Kumaha carana milih kotak gear sareng motor PDF？
Anjeun kedah ngitung kakuatan perédam numutkeun kagancangan anjeun, torsi anu diperyogikeun pikeun mimiti ngajalankeun lancar nalika tank pinuh dimuat, sareng waktos panggunaan anu diperyogikeun ku desain. Dina waktos anu sami, anjeun tiasa ngitung daya anu dipeunteun anu diperyogikeun ku motor. Nalika milih motor, anjeun kedah merhatoskeun peunteunana. Dua parameter tina torsi sareng kakuatan anu dipeunteun kedah dipilih janten langkung ageung tibatan nilai desain.
Hal-hal anu peryogi diperhatoskeun nalika milih girboks industri
1. H sareng B girboks industri seri ngadopsi skéma desain umum, anu tiasa dirobih janten girboks khusus industri numutkeun kabutuhan pelanggan
2. Éling sumbu paralel, sumbu sudut katuhu, lomari universal nangtung sareng horizontal, ngirangan jinis-jinis bagian sareng ningkatkeun spésifikasi sareng modélna.
3. Ngadopsi struktur speaker anu nyerep sora sareng luas permukaan kotak anu langkung ageung. Gir bevel spiral ngadopsi téknologi grinding gear canggih sareng kipas ageung pikeun ningkatna suhu mesin, réduksi noise, reliabilitas operasi ningkat, sareng kakuatan transmisi ningkat.
4. Metode input: pencét dina flange penghubung sareng aci kana input.
5. Modeu kaluaran: poros padet, poros kerung sareng konci, disk disusut.
6. Metode instalasi: tipe horizontal, tipe nangtung, tipe dasar ayun, tipe panangan torsi.
7. produk séri H, B gaduh 1-22 spésifikasi, tahapan pangiriman réduksi 1-4, sareng rasio kecepatan 1.25-450, sareng gabungan séri R sareng K tiasa kéngingkeun rasio kecepatan anu langkung ageung.
Pilihan jinis motor asinkron tilu-fase dumasarkeun kana kakuatan suplai AC atanapi DC, ciri mékanis, ciri régulasi gancang sareng kinerja mimiti, pangropéa sareng harga.
Sacara umum, suplai kakuatan AC tilu-tahap dipaké dina produksi. Upami teu aya sarat khusus, motor asinkron AC tilu fase kedah dianggo. Diantara motor AC, tilu fase kurungan utama anu teu sinkron nyaéta régulasi kagancangan, faktor kakuatan handap, sareng kinerja awal anu goréng. Ku alatan éta, mesin produksi umum anu gaduh sipat mékanis anu langkung sesah sareng henteu aya sarat pangaturan laju khusus anu kedah disetir ku kandang tilu-motor séngkron salaku teu mungkin. Dina pompa cai kakuatan low, ventilator, conveyor, sareng sabuk conveyor, ogé gerakan bantu alat mesin (sapertos gerakan gancang ti pos alat, angkat balok sareng clamping, sareng sajabana), ampir sadayana nganggo fase tunggal kandang motor asinkron, sareng sababaraha alat mesin alit Éta ogé dianggo salaku motor spindle. Pikeun mesin produksi anu meryogikeun torsi awal anu ageung, sapertos kompresor udara, conveyor sabuk, sareng sajabina, alur jero atanapi motor asinkron kandang dobel tiasa dianggap.
Syarat dasar pikeun pamilihan motor
1. Pilihan jinis motor kedah dipasihan prioritas pikeun motor kalayan struktur saderhana, operasi anu dipercaya, harga murah sareng perawatan anu merenah. Dina hal ieu, motor AC langkung saé tibatan motor DC, motor asinkron AC langkung saé tibatan motor sinkron AC, sareng motor séngkron kandang langkung saé tibatan gulung-gulung. Rotor motor bedil. Hal anu mimiti diperhatoskeun nalika milih motor nyaéta ciri mékanik motor anu kedah diadaptasi kana ciri mékanis mesin produksi. Sababaraha mesin produksi anu meryogikeun kagancangan konstan atanapi ningkatkeun faktor kakuatan nalika beban robih, sapertos kompresor hawa anu ageung sareng sedeng, pabrik bola, sareng sajabana, tiasa milih motor anu sinkron: mesin anu peryogi torsi awal anu ageung sareng ciri mékanis lemes, sapertos trem sareng derek beurat Sareng terasna, kedah milih rangsangan séri atanapi senyawa éksitasi motor DC. Salaku tambahan, kinerja régulasi kagancangan sareng kinerja ngamimitian motor ogé kedah nyumponan sarat mesin produksi.
2. Pilihan jinis motor Jinis utama motor nyaéta tipe kabuka, jinis pelindung, jenis tertutup sareng jenis ledakan-buktina. Nalika lingkungan produksi kasar, jinis anu tertutup kedah dianggo; jenis ledakan-buktina kedah dianggo pikeun syarat ledakan-buktina. Saatos milih jinis sareng jinis motor, penting pikeun milih kapasitas motor, nyaéta kakuatan anu dipeunteun.
Prinsip milih motor nyaéta dina premis yén kinerja motor nyumponan sarat mesin produksi, motor kalayan struktur saderhana, harga murah, padamelan anu tiasa diandelkeun sareng pangropéa anu merenah langkung disayogikeun. Dina hubungan ieu, motor AC langkung saé tibatan motor DC, motor asinkron AC langkung unggul tibatan motor sinkron AC, sareng motor asinkron kandang bajing langkung unggul tibatan motor anu teu jelas.
Pikeun mesin produksi kalayan beban anu stabil sareng henteu aya syarat khusus kanggo ngamimitian sareng ngerem, motor asinkron bajing-kandang biasa kedah langkung dipikaresep, anu seueur dianggo dina mesin, pompa cai, kipas, jsb.
Ngamimitian sareng ngerem langkung sering, sareng mesin produksi anu peryogi torsi mimiti sareng pengereman anu langkung ageung, sapertos crane sasak, kerekan tambang, kompresor udara, sareng pabrik ngagiling anu teu tiasa dibalikkeun, kedah nganggo motor anu teu sinkron.
Dimana teu aya sarat pikeun pangaturan kagancangan, diperyogikeun laju konstan atanapi faktor kakuatan anu diperpanjang, motor sinkron kedah dianggo, sapertos pompa cai kapasitas sedeng sareng komprési udara, kerekan, pabrik, sareng sajabana.
Kisaran régulasi gancang diperyogikeun di luhur 1: 3, sareng mesin produksi anu peryogi angger gancang, stabil sareng lancar kedah ngadopsi motor DC anu pikagumbiraeun nyalira atanapi motor sinkron kandang motor atanapi motor sinkron kalayan régulasi konversi konversi frékuénsi, sapertos alat-alat mesin presisi ageung, planét, Pabrik ngagiling, kerekan, jst.
Mesin produksi anu meryogikeun torsi awal anu ageung sareng ciri mékanis lemes nganggo motor DC anu seri-bungah atanapi senyawa-bungah, sapertos trem, lokomotif listrik, sareng crane tugas beurat.
1. Dibagi numutkeun jinis catu daya: éta tiasa dibagi kana motor DC sareng motor AC.
1) DC motor tiasa dibagi numutkeun struktur sareng prinsip damel: motor DC brushless sareng motor DC brush.
Motor DC disikat tiasa dibagi kana: motor DC motor permanén sareng motor DC éléktromagnétik.
Motor DC éléktromagnétik dibagi kana: motor DC sérial-bungah, motor DC shunt-excited, motor DC misah-bungah sareng motor DC anu bungah.
Magnét permanén DC motor dibagi kana: jarang motor DC permanén magnet DC, ferit permanén magnet DC motor sareng alnico magnet DC permanén.
2) Diantarana, motor AC ogé tiasa dibagi kana: motor fase tunggal sareng motor tilu-fase.
2. Numutkeun struktur sareng prinsip damel, éta tiasa dibagi kana motor DC, motor asinkron sareng motor sinkron.
1) Motor sinkron tiasa dibagi kana: motor motor sinkron permanén, motor sinkron hoream sareng motor sinkron histeris.
2) Motor Asynchronous tiasa dibagi kana motor induksi sareng motor komutator AC.
Motor induksi tiasa dibagi kana motor asinkron tilu-tahap, motor asinkron fase tunggal sareng motor asinkron shaded-pole.
Motor komutator AC tiasa dibagi kana: motor séri fase tunggal, motor dual-tujuan AC sareng DC sareng motor répulsi.
3. Numutkeun modeu awal sareng operasi, éta tiasa dibagi kana: motor kapasitor-mimitian motor fase tunggal, kapasitor-operasi motor asinkron fase tunggal, kapasitor-ngamimitian motor asinkron fase tunggal sareng fase-fase tunggal fase asinkron motor.
4. Numutkeun tujuanana, éta tiasa dibagi kana: nyetir motor sareng motor kontrol.
1) Motor drive tiasa dibagi kana: motor pikeun alat listrik (kalebet alat pikeun pangeboran, polishing, polishing, grooving, cutting, reaming, sareng sajabana), alat-alat bumi (kalebet mesin cuci, kipas listrik, kulkas, AC, perékam kasét , perékam pidéo, jst.), Pamaén DVD, ngabersihkeun vakum, kaméra, pengering rambut, alat cukur listrik, sareng sajabana) sareng alat mékanis alit umum (kalebet sababaraha alat mesin alit, mesin alit, alat médis, alat éléktronik, jst.) motor.
2) Motor kontrol dibagi kana motor léngkah sareng motor servo.
5. Numutkeun struktur rotor, éta tiasa dibagi kana: motor induksi kandang (disebat motor asinkron kandang bajing dina standar lami) sareng motor induksi rotor tatu (disebat tatu motor sinkronisasi dina standar lami).
6. Numutkeun kana kecepatan operasi, tiasa dibagi kana: motor gancang, motor gancang, motor gancang, sareng motor variabel. Motor kecepatan rendah dibagi kana motor réduksi gear, motor réduksi éléktromagnétik, motor torsi sareng motor sinkron cakar-tiang.
Jinis DC
Prinsip kerja generator DC nyaéta ngarobah gaya éléktromotip alternating anu diinduksi dina coil armature kana kakuatan éléktromotif DC nalika éta ditarik tina sikat ku tungtung komutator sareng tindakan commutation sikat.
Arah gaya éléktromotif anu diinduksi ditangtoskeun dumasar kana aturan tangan katuhu (garis magnét induksi nunjuk kana dampal panangan, jempol nunjuk kana arah gerak konduktor, sareng opat ramo anu sanés nunjuk ka arah gaya éléktromotif anu diinduksi dina konduktor).
prinsip gawé
Arah gaya konduktor ditangtukeun ku aturan kénca. Pasangan gaya éléktromagnétik ieu ngawangun momen anu tumuh dina armature. Momen ieu disebut torsi éléktromagnétik dina mesin listrik puteran. Arah torsi anu jarum jam dina upaya ngajantenkeun armature muterkeun jarum jam. Upami torsi éléktromagnétik tiasa ngungkulan torsi résistansi dina armature (sapertos torsi résistansi anu disababkeun ku gesekan sareng torsi beban anu sanés), armature tiasa diputer dina arah anu jarum jam.
Motor DC mangrupikeun motor anu ngalir kana tegangan kerja DC sareng seueur dianggo dina perékam kasét, perékam pidéo, pamuter DVD, alat cukur listrik, pengering rambut, jam tangan éléktronik, cocooan, jst.
Motor sinkron
Motor sinkron mangrupikeun motor AC umum sapertos motor induksi. Ciri na nyaéta: nalika operasi kaayaan-tetep, aya hubungan anu tetep antara kecepatan rotor sareng frekuensi grid n = ns = 60f / p, sareng ns janten kagancangan sinkron. Upami frékuénsi kisi-kisi listrik henteu robih, laju motor sinkron dina kaayaan anu tetep angger teu paduli ukuran beban. Motor sinkron dibagi kana generator sinkron sareng motor sinkron. Mesin AC dina pembangkit listrik modéren biasana motor anu sinkron.
prinsip gawé
Ngadegna medan magnét utami: gulungan éksitasi diliwatan ku arus éksitasi DC pikeun ngawangun medan magnét éksitasi antara polaritasna, nyaéta médan magnét utami didirikeun.
Gearbox gaduh seueur aplikasi, sapertos dina turbin angin. Gearboxes mangrupikeun komponén mékanis penting anu seueur dianggo dina turbin angin. Fungsi utamina nyaéta pikeun ngirimkeun kakuatan anu dihasilkeun ku roda angin dina handapeun aksi angin ka penggerak sareng ngajantenkeun supados gancangna cocog.
Sacara umum, laju rotasi roda angin sangat rendah, jauh pisan tibatan kagancangan rotasi anu diperyogikeun ku generator pikeun ngahasilkeun listrik. Éta kudu direalisasikeun ku pangaruh ningkatna gancang tina sapasang gear tina kotak gir, janten kotak gir disebut ogé kotak ningkatna gancang.
Kotak gear ngagaduhan fungsi di handap ieu:
1. Ngagancangkeun sareng ngaleungitkeun mangrupikeun gearbox speed variable anu disebut.
2. Ngarobih arah transmisi. Salaku conto, urang tiasa nganggo dua séktor séktor pikeun ngirimkeun gaya sacara vertikal ka poros puteran anu sanés.
3. Ngarobih torsi anu diputer. Dina kaayaan kakuatan anu sami, gancangna pakakasna diputer, makin leutik torsi dina aci, sareng sabalikna.
4. Fungsi kopling: Urang tiasa misahkeun mesin tina beban ku misahkeun dua gir aslina anu meshed. Sapertos kopling marake sareng sajabina.
5. Sebaran kakuatan. Salaku conto, urang tiasa nganggo hiji mesin pikeun ngajalankeun sababaraha batang budak liwat batang utama kotak roda, supados sadar fungsi hiji mesin nyetir sababaraha beban.
Volume na 1/2 langkung alit tibatan reducer gear lemes, beurat na diréduksi janten satengah, umur jasa naék 3 dugi 4 kali, sareng kapasitas ngangkut naék 8 dugi 10 kali. Digunakeun sacara lega dina mesin percetakan sareng bungkus, alat garasi tilu diménsi, mesin perlindungan lingkungan, alat-alat ngalantarankeun, alat-alat kimia, alat-alat tambang logam, alat-alat listrik beusi sareng waja, alat-alat campuran, mesin konstruksi jalan, industri gula, pembangkit listrik angin drive Lift, damel kapal, lampu-kakuatan tinggi, babandingan-speed tinggi, acara torsi tinggi sapertos lapangan industri, lapangan pembuatan kertas, industri metalurgi, perlakuan limbah, industri bahan wangunan, ngangkat mesin, jalur conveyor, garis rakitan, sareng sajabana. babandingan kinerja-harga anu saé sareng kondusip pikeun cocog alat-alat anu dilokalkan.
