Motor listrik SIMOTICS pikeun industri
Motor listrik Siemens: Kualitas sareng inovasi ti mimiti mula
Motor listrik SIMOTICS identik sareng kualitas, inovasi sareng épisiénsi pangluhurna. Kami nutupan kisaran lengkep motor industri - sinkron ogé asinkron: tina motor listrik standar ngalangkungan servomotor pikeun aplikasi kontrol gerak dugi ka tegangan tinggi sareng motor DC. Ieu sadayana dumasarkeun kana langkung ti 150 taun pangalaman. Samentawis waktos, motor listrik Siemens mangrupikeun komponén anu teu kapisah tina Digital Enterprises.
Ieu mangrupikeun modél produk sareng perkenalanna:
1LE0001-1CC33-3AA4, 1LE0001-0EB4, 1LE0001-0DB22-1FA4, 1LE0001-1CB23-3AA4, 1TL0001, 1LE0001-0EB42-1FA4, 1LE1001-0EB42-2AA4, 1LE1001-0EB42-2FA4, 1TL0003-0EA02-1FA5, 1TL0001-1CC3-3FA4, 1TL0001-0EA0, 1TL0001-0EA4, 1TL0001-1AA4, 1TL0001-0DB2, 1TL0001-0DB3, 1TL0001-0EB0, 1TL0001-1BC2, 1TL0001-1CC0, 1TL0001-1CC2, 1TL0003-0EA02-1FA4, 1LE0001-1CB03-3FA4, 1LE0001-0DB32-1FA4, 1LE0001-0EA42-1FA4, 1LE0301-1AB42-1AA4
Parameter dina papan nama motor Siemens sapertos kieu.
3 ~ MOT, motor AC tilu fase
1LE1001 0EB49 0FA4-Z, Siemens nomer urutan khusus
IEC / EN 60034, standar palaksanaan produksi
Ukuran pigura 90L nyaéta 90L
Metoda instalasi IMB5 nyaéta B5, nyaéta, instalasi vertikal flange ageung
Kelas panyalindungan pager IP55 nyaéta IP55
V: 380 △ Tegangan anu dipeunteun nyaéta sambungan 380VAC segitiga
Hz: 50 Frékuénsi anu dipeunteun nyaéta 50 Hz
A: 3.50 dipeunteun ayeuna nyaéta 3.5 amps
kW: 1.5 Daya anu dipeunteun nyaéta 1.5 kW
PF: 0.79 Faktor kakuatan nyaéta 0.79
RPM: laju dipeunteun 1435 nyaéta 1435 rpm
Data dina papan namina plat Siemens motor DC mangrupikeun nilai anu dipeunteun, anu dianggo salaku dasar pikeun milih sareng ngagunakeun mesin DC.
1. Model
Modél kalebet séri éléktromekanik, ukuran pigura, panjang inti, waktos desain, nomer tihang, jst.
2. Daya anu dipeunteun (kapasitas)
Gagasan arus langsung ngarujuk kana kakuatan mékanis anu diijinkeun pikeun kaluaran dina aci nalika dianggo jangka panjang. Umumna nganggo KW pikeun nunjukkeun unitna.
3. Tegangan anu dipeunteun
Ideu langsung ayeuna ngarujuk kana tegangan input anu dilarapkeun kana ideu listrik tina kadua tungtung sikat nalika operasi dina kaayaan anu dipeunteun. Unit anu tersirat ku V.
4. Dipeunteun ayeuna
Gagasan listrik ngarujuk kana arus damel anu diidinan janten input nalika kakuatan anu dipeunteun kaluaran dina tegangan anu dipeunteun sareng operasi permanén diijinkeun. Unit anu tersirat ku A.
5. Laju dipeunteun
Nalika mesin éléktromekanik dijalankeun dina kaayaan anu dipeunteun (kakuatan anu dipeunteun, dipeunteun tegangan, dipeunteun ayeuna), laju rotor mangrupikeun kagancangan anu dipeunteun. Unit ieu dituduhkeun ku r / mnt (rev / mnt). Papan nama éléktromekanik DC sering gaduh kecepatan rendah sareng luhur. Kecepatan rendah nyaéta kecepatan dasar, sareng kecepatan luhur mangrupikeun kecepatan luhur.
6. Modeu pikagumbiraeun
Ngarujuk kana metoda catu daya tina gulungan éksitasi. Aya tilu jinis éksitasi diri, inspirasi sanés sareng inspirasi majemuk.
7. Tegangan pikagumbiraeun
Nujul kana nilai tegangan tina catu daya gulungan kakuatan. Umumna aya 110V, 220V, sareng sajabana unitna nyaéta V.
1. SIMOTIK Motor Rendah-Tegangan pikeun Industri
Pilih motor listrik voltase-low anu pas pikeun aplikasi anu pas
Motor tegangan low SIMOTICS nutupan rupa-rupa motor tina 0.09 KW dugi ka 5 MW. Aranjeunna akur sareng standar IEC sareng NEMA sareng aranjeunna épisién pisan. Motorna tiasa dianggo langsung dina jalur atanapi kanggo operasi konverter dina kombinasi sareng seueur konverter SINAMICS.
1) SIMOTICS IEC Motors
Siemens ngagaduhan rupa-rupa IEC motor industri asinkron voltase handap tina 0.09 KW dugi ka 5 MW. Motor IEC nyayogikeun réliabilitas sareng efisiensi anu luhur, cocog pikeun sadaya industri sareng aplikasi, nyumponan sadaya sarat standar sareng minuhan peraturan internasional sareng lokal.
* Motor bingkai IEC kalayan ciri listrik NEMA ogé tiasa dipilih dina bagian ieu.
2) Motors SIMOTICS NEMA
Motor AC NEMA 3-fase kami diwangun dumasar kana reputasi urang pikeun kinerja motor anu tangguh sareng awét. Tina motor tujuan umum dina aluminium sareng pigura cor-beusi, dugi ka motor canggih anu minuhan atanapi ngaleuwihan IEEE 841, NEMA Premium® sareng standar industri anu ketat, anjeun tiasa percanten ka Siemens pikeun solusi anu pas - unggal waktos:
* Motor pigura IEC kalayan ciri listrik NEMA sayogi dina bagian IEC Motors
2. SIMOTICS High Voltage Motors - pikeun unggal paménta
Réliabilitas ekstrim sareng umur panjang
Konsép pinter kalayan rupa-rupa pilihan ngajantenkeun motor SIMOTICS HV janten pilihan anu pikaresep pikeun ampir sadaya konfigurasi anu tiasa dibayangkeun kalayan kisaran listrik ti 150 kW dugi ka 100 MW sareng langkung, kecepatan 7 dugi 15,900 rpm, sareng torsi dugi ka 2,460 kNm sareng sasuai sareng standar IEC sareng NEMA. Pilihan kaasup sababaraha sistem pendingin sareng sadaya jinis panyalindungan ledakan umum. Salaku tambahan, derajat panyalindungan dugi ka IP66 sareng sistem cét khusus sayogi pikeun dianggo dina atmosfir agrésip sareng dina kaayaan anu ekstrim. Kami bahkan nyayogikeun motor SIMOTICS HV pikeun suhu dina -60 ° C sareng kanggo aplikasi kalayan syarat kualitas geter anu ketat saluyu sareng standar API. Sareng kompak, modular, daya tinggi, khusus sareng séri ANEMA, SIMOTICS HV pas pisan pikeun unggal aplikasi drive ageung dina kisaran tegangan sedeng.
1) Motor comapct （IEC）
Motor kompak dirancang pikeun syarat panyalindungan standar sareng ekstrim
Motor IEC kompak voltase tinggi anu nampilkeun téknologi asinkron nutupan kisaran listrik ti 150 kW dugi ka 7.1 MW, dina sadaya jinis pendinginan anu relevan pikeun jangkungna instalasi anu rendah - salian ti pendinginan sirip klasik, ogé sayogi sareng tabung anu ngageleger sareng pendinginan jaket cai. Kalayan versi ieu, aranjeunna mulus nutupan kakuatan sareng kisaran aplikasi anu saluyu - ti dasar atanapi standar dugi ka aplikasi khusus sektor. Éta ogé tiasa ngatasi sarat anu ekstrim kalayan tingkat panyalindungan dugi ka IP66, dina desain khusus dugi ka IP68 sareng sadaya jinis perlindungan ledakan. Motor kompak netepkeun nyalira salaku hasil tina kapadetan kakuatan tinggi sareng desain kompak anu lumaku di saluareun papan. Salajengna, salaku hasil tina reliabilitas anu luar biasa, ogé pangropéa anu rendah, aranjeunna ningkatkeun kasadiaan taneman sareng sistem sareng ngirangan biaya énergi dumasar kana efisiensi anu luhur.
2, Motor modular （IEC）
Rupa-rupa jinis pendinginan modular pikeun kalenturan sareng kinerja maksimum
Kalayan peringkat kakuatan dugi ka 19 MW, motor tegangan tinggi modular (IEC) nutupan rupa-rupa konsép modular, sapertos hawa / hawa, hawa / cai panukeur panas, sareng pendinginan terbuka. Malah dina rentang kakuatan ieu, motor tiasa gancang sareng saderhana dipilih sareng ngonpigurasi nganggo alat rékayasa standar. Kusabab konsép modularna motor tiasa tepat diadaptasi pikeun nyocogkeun ka unggal aplikasi anu kapikir dugi ka 19 MW. Éta henteu kedah disebatkeun yén aranjeunna gaduh reliabilitas pangluhurna bahkan dina kaayaan anu ekstrim, ditambah ku umur jasa anu panjang, pangropéa anu lemah sareng efisiensi tinggi dugi ka 98%.
3) Motor kakuatan （IEC）
Motor SIMOTICS HV daya luhur nutupan rupa-rupa motor anu teu sinambung tegangan tinggi
Motor kakuatan tinggi parantos dirancang pikeun alamat aplikasi industri anu nungtut peringkat kakuatan pangluhurna. Aplikasi sapertos refiners, extruders ageung, pabrik, crusher, tutuwuhan pemisahan udara, blower blast-tungku, stasiun kompresor gas sareng pepelakan cair gas. Motor listrik anu luhur sareng téknologi asinkron nawiskeun peringkat kakuatan dugi ka 38 MW kanggo ngatasi aplikasi sapertos ieu.
4) Motor khusus （IEC）
Motor dirarancang pikeun sarat khusus tina aplikasi anu langkung rumit atanapi canggih
Kalayan peringkat kakuatan dugi ka 30 MW, motor tegangan tinggi khusus nyayogikeun desain motor anu didamel khusus pikeun nyocogkeun ka sarat khusus tina aplikasi rumit atanapi pikeun maksimalkeun pungsi kinerja sareng palaksanaan konsép sistem drive aplikasi. Kaparigelan Siemens dina sagala rupa industri sareng aplikasi parantos ngalengkepan kami pikeun ngaidentipikasi kaayaan dimana urang tiasa nyayogikeun desain anu khusus dioptimalkeun pikeun aplikasi anu nangtang atanapi dimana sarat aplikasi ngalangkungan kamampuan normal desain motor utama urang. Tungtutan aplikasi sapertos kompresor kecepatan luhur dugi ka 15,900 rpm, pompa bawah laut, pompa suntikan khusus, pabrik ngagiling atanapi motor kapal.
3. Solusi optimal pikeun unggal aplikasi
Gerak Control Motor
Naha sinkron atanapi asinkron, nganggo atanapi henteu nganggo unit pakakas - nalika badé milih motor anu optimal pikeun aplikasi kontrol gerak anjeun, Siemens ngagaduhan pilihan motor anu pang lega di dunya - ogé nutupan motor bawaan sareng spindel motor. Ditambah unggal motor Siemens pikeun kontrol gerak cocog pisan sareng operasi sareng kulawarga kami konverter frékuénsi SINAMICS.
1) SIMOTIK S
Kami nawiskeun SIMOTICS S Servomotors anu sampurna sareng fungsionalitas pikeun tiap aplikasi: kisaran torsi 0.18 dugi ka 1650 Nm, macem-macem pamancar internal, kisaran jinis pendinginan sareng kelas perlindungan, rem parkir terpadu, ditambah pilihan séjén. Dipasang ku pelat tipe internal sareng sistem panganteur DRIVE-CLiQ, anjeun bakal nguntungkeun tina interaksi anu optimal sareng sistem drive SINAMICS S120 urang.
2) SIMOTIK M.
Motor induksi asinkron anu dirancang pikeun dianggo dina konvérter sacara signifikan langkung kompak sareng kokoh sareng standar konsentrikitas anu langkung luhur tibatan motor induksi tilu-tahap konvensional. Éta ngagaduhan énkoder tambahan pikeun operasi anu dikontrol kalayan gancang sareng sayogi kalayan pemancar nilai mutlak pikeun aplikasi posisi. Operasi bébas pemancar ogé dimungkinkeun pikeun aplikasi anu langkung dasar.
3) SIMOTIK L
Motor Linear SIMOTIC L ti Siemens sayogi kalayan peringkat maksimal maksimal dugi ka 20.700 N kalayan tingkat feed langkung ti 1.200 m / mnt, kamampuan anu ngahasilkeun produktivitas maksimum. 1FN3 mangrupikeun motor linier sareng bagian sékundér magnét anu nganteurkeun rasio gaya-ka-ukuran maksimum anu mengesankan sareng dinamika.
4) SIMOTIK T
Unggal motor torsi ti Siemens nyumponan sarat anu pas pisan dina presisi, kinerja sareng dinamika - utamina nalika dianggo salaku bagian tina solusi sistem kami. Motor sinkron permanén-magnet-bungah tinggi-poled sapinuhna kalebetkeun kana mesin kalayan henteu aya unsur transmisi mékanis sapertos gir. Ieu hartosna anjeun nguntungkeun tina ningkatna kalenturan ningkatna, pangropéa saderhana, kasadiaan tinggi, sareng ngirangan sarat rohangan.
5) Motor spindle
Siemens nawiskeun portopolio spindel motor anu sampurna anu nganteurkeun produktivitas maksimum sareng presisi sareng mastikeun kinerja anu optimal sareng kualitas produk. Solusi mékanis internal pisan kompak sareng ngahontal kaku maksimal, sarat pikeun ngahontal kagancangan maksimum sareng konsentrasi anu pasti.
4. Motor DC - kompak sareng modular
Motor DC SIMOTICS DC gaduh desain anu ringkes sareng modular sareng tiasa dianggo dina kondisi instalasi anu sesah. Rupa-rupa lampiran anu sayogi sayogi ogé rupa-rupa pilihan pangawasan sareng diagnostik. Kualitas luhur motor DC dipastikeun ku sistem manajemen kualitas komprehensif kami. Ieu mastikeun operasi anu aman sareng gratis. Dimana waé téknologi drive anu dipercaya sareng kasadiaan maksimum diperyogikeun, motor DC SIMOTICS DC sasarengan konverter listrik SINAMICS DCM nawiskeun kombinasi anu cocog pisan.
Motor DC - Pilihan produk
Seri 6/7/5 - jangkungna poros 160 - 630
Kasadiaan anu luar biasa tina 31,5 dugi ka 1610 kW kusabab téknologi anu kabuktosan nganggo motor SIMOTICS DC
kaunggulan:
Kapadetan daya tinggi tapi kalayan diménsi amplop rendah
Kaamanan sareng kasadiaan operasional anu luhur ngalangkungan seueur fungsi diagnostik, sasarengan sareng konverter SINAMICS DCM DC
Cadangan termal tinggi pikeun tugas kontinyu sareng seueur teuing salaku hasil tina sistem insulasi DURIGNIT 2000
Karugian rendah ngalangkungan efisiensi anu luhur pisan
Umur sikat luhur ngagunakeun sistem komutasi ayeuna anu dioptimalkeun
Syarat ruang anu handap pikeun solusi mesin inovatif
Pangwangunan noise low
Geter pisan lemah sareng torsi riak
Ciri téknis:
1. Perlindungan kelas IP55, panyalindungan luhur bakal manjangkeun umur jasa.
2. Isolasi kelas F insulasi, kahirupan sistem insulasi ningkat.
3. motor beban HVAC cocog pikeun catu daya inverter
4. Tingkat tegangan Tilu-tahap AC 380 V frékuénsi 50 Hz
5. Kotak simpang padet sareng dipercaya ku konektor éntri kabel kualitas luhur. Kotak simpang di sisi katuhu (luhur opsional)
6. Paké gajih kualitas luhur pikeun manjangkeun umur hirup
7. Perbaikan téknologi rotor, palaksanaan standar perakitan motor Siemens pikeun ningkatkeun reliabilitas konéksi bagian-bagian
8. Warna cet RAL 7030 (batu abu)
9. Motorna ngagaduhan liang solokan kondensat
10. CCC, sertipikat CE.
Jenis pamasangan dasar: IMB3, IMB5, IMB35
Kinerja motor:
Siemens Motors (SIEMENS Motors) Siemens mangrupikeun pabrik motor terkenal di dunya anu gaduh pangalaman langkung ti 100 taun dina pembuatan motor. Produk motor Siemens nutupan ampir sadaya motor anu tiasa dianggo dina bidang industri. Henteu janten masalah naon anu anjeun peryogikeun pikeun nyetir, motor Siemens tiasa nyumponan sarat khusus sistem.
Tingkat efisiensi anu langkung luhur ngirangan konsumsi énergi sareng langsung ngahémat biaya pangguna!
Tingkat panyalindungan anu langkung luhur (IP55) ngajamin panggunaan konsumén anu aman sareng dipercaya!
Kalayan nisbah kinerja-harga anu langkung saé, palanggan ngaraos produk-produk merek internasional berkualitas tinggi anu saé kalayan harga anu langkung handap, anu nyayogikeun jaminan pikeun panggunaan sareng hemat biaya teu langsung pikeun pangguna.
——Flexible outlet: Kotak simpang muterkeun dina arah 4 * 90 derajat, nasabah tiasa wenang nunjukkeun, ngan ukur kedah nunjukkeun nalika mesen.
—— Sambungan komponén padet: Palaksanaan standar perakitan motor Siemens, desain modular, sareng pamasangan modular ningkatkeun réliabilitas sambungan komponén, pisan ngirangan waktos instalasi sareng komisioning sareng nyingkat waktos pangiriman.
—— Tingkat perlindungan performa tinggi: Sadaya motor dirarancang sareng tingkat panyalindungan IP55. Éta tiasa dianggo di luar ruangan atanapi di lingkungan anu berdebu sareng beueus. Pangguna henteu kedah nambihan alat tambahan pikeun mangaruhan panggunaan normal. Sareng tiasa ogé nyayogikeun tingkat panangtayungan anu langkung luhur numutkeun sarat pangguna.
——Ningkatkeun kinerja insulasi sareng ningkatkeun umur jasa motor: sadaya motor standar ngadopsi sistem insulasi tingkat F sareng dievaluasi numutkeun insulasi tingkat B, anu ningkatkeun reliabilitas operasi motor, ningkatkeun umur motor motor, sareng tiasa disayogikeun numutkeun sarat pangguna. Tingkat insulasi tinggi.
——Téknologi olahan rotor anu hadé: Saatos unggal rotor diolah, éta bakal dijagaan leres sareng disikat ku cet pelindung.
——Pilih bantalan performa tinggi sareng pelumas pelumas: bantalan dipilih ti pabrik anu terkenal sareng disesuaikan sesuai syarat Siemens. Gajih nyaéta Esso Unirex N3 pelumas pelumas énggal, anu tahan ka suhu luhur sareng henteu stabil, mastikeun operasi jangka panjang anu dipercaya pikeun komponén konci;
—— Tegangan lega, frékuénsi lega: voltase anu sabenerna tiasa dipeunteun.
Industri aplikasi:
Transmisi mékanis umum transmisi speed dibereskeun
Fans (régulasi gancang sareng régulasi régulasi beban torsi variabel)
Ganti motor seri Y, Y2 domestik pikeun ngaktipkeun konsumén pikeun ngamutahirkeun beban pompa (régulasi gancang sareng régulasi beban beban torsi variabel)
Beban kompresor (régulasi konstan sareng régulasi régulasi beban torsi variable)
Gawe bareng prinsip:
Ngadegna medan magnét utami: gulungan éksitasi disambungkeun sareng arus éksitasi DC pikeun ngawangun medan magnét éksitasi antara polaritas, nyaéta medan magnét utami didirikeun.
Konduktor anu mawa ayeuna: Kaligelan armature simetris tilu-fase ngajanggélék salaku kakuatan berkelok-kelok sareng janten pamawa poténsial listrik anu diinduksi atanapi arus anu diinduksi.
Gerak motong: Mover perdana nyeret rotor pikeun muterkeun (masukan énergi mékanis kana motor), sareng medan magnét éksitasi antara polaritasna muterkeun ku aci sareng sacara berurutan motong gulungan fase stator (sami sareng konduktor berkelok-kelok ngabalikkeun motong éksitasi magnét sawah).
Generasi poténsial listrik bolak-balik: Kusabab gerakan motong relatif antara lilitan armature sareng medan magnét utami, poténsi listrik bolak tilu fé simétris dimana ukuran sareng arahna robih sacara berkala numutkeun waktos bakal diinduksi dina lilitan armature. Kakuatan AC tiasa disayogikeun ngalangkungan kabel timah-kaluar.
Gantian sareng simétri: Kusabab polaritasna medan magnét puteran silih berganti, polaritasna poténsial anu diinduksi silih berganti; kusabab simétri gulung armature, simétri tilu-fase potensi anu diinduksi dipastikeun.
Mimiti, komposisi modél Motor sareng hartos
Éta diwangun ku opat sub-sekuen sapertos kode jinis motor, kode karakteristik motor, nomer séri desain sareng kode modeu éksitasi.
1. Kodeu jinisna nyaéta hurup pinyin Cina anu dianggo pikeun ciri sababaraha jinis motor.
Salaku conto: motor asinkron Y motor sinkron T generator sinkron TF DC motor Z
generator DC ZF
2. Kodeu ciri nyaéta ciri kinerja, struktur atanapi panggunaan motor, sareng éta ogé diwakilan ku hurup pinyin Cina.
Salaku conto: jenis Flameproof nganggo B pikeun nunjukkeun kipas aliran aksial YB nganggo YT
Jinis éléktromagnétik tipe YEJ variabel régulasi régulasi tipe YVP
Kutub ngarobah multi-speed YD crane YZD jsb.
3. Nomer séri desain nuduhkeun urutan desain produk motor, anu diwakilan ku angka Arab. Nomer séri desain henteu dicirian pikeun produk anu dirarancang, sareng produk anu diturunkeun tina produk seri ditandaan dina urutan desain.
Salaku conto: Y2 YB2
4. Kodeu tina modél éksitasi diwakilan ku hurup, S nunjukkeun harmonik katilu, J nunjukkeun thyristor, sareng X nunjukkeun éksitasi kompléks fase.
Salaku conto: Y2-- 160 M1 - 8
Y: Model, nunjukkeun motor asinkron;
2: Desain nomer sérial, "2" hartosna produk kalayan desain ningkat dumasar kana ** kali;
160: Jangkungna tengah nyaéta jangkungna ti tengah sumbu dugi ka pesawat dasarna;
M1: spésifikasi panjang dasar, M nyaéta ukuran sedeng, numana catetan kaki "2" mangrupikeun spésifikasi kadua inti tipe M, sareng jinis "2" langkung panjang tibatan inti jenis "1".
8: Jumlah kutub, "8" nuduhkeun motor 8-kutub.
Sapertos: Y 630—10 / 1180
Y hartosna motor asinkron;
630 hartosna kakuatan 630KW;
10 kutub, stator inti diameter luarna 1180MM.
Kadua, kode spésipikasi utami dikedalkeun ku jangkungna tengah, panjang dasar, panjang inti, sareng jumlah kutub
1. Jangkungna tengah nuduhkeun jangkungna tina poros motor dugi ka juru handapeun dasar; numutkeun bédana jangkungna tengah, motor tiasa dibagi kana opat jinis: ageung, sedeng, alit sareng mini.
H dina 45mm ~ 71mm kagolong kana motor mikro;
H nyaéta 80mm ~ 315mm kagolong kana motor leutik;
H dina 355mm ~ 630mm kagolong kana motor sedeng;
H di luhur 630mm kagolong kana motor ageung.
2. Panjang dasarna dikedalkeun ku hurup internasional:
S — Nangtung pondok
M — dasar tengah
L — Nangtung panjang
3. Panjang inti diwakilan ku angka Arab 1, 2, 3, 4, sareng tina panjang dugi ka pondok.
4. Jumlah kutub dibagi kana 2 kutub, 4 tihang, 6 tihang, 8 tihang, jsb.
Katilu. Kodeu suplemén ngan dilarapkeun pikeun motor kalayan sarat suplemén
salaku conto:
Harti unggal kode motor ku modél produk YB2-132S-4 H nyaéta:
Y: kode tipe produk, nunjukkeun motor asinkron;
B: Kode fitur produk, nunjukkeun jinis flameproof;
2: Nomer sérial desain produk, nunjukkeun desain kadua;
132: Pusat motorna luhur, nunjukkeun yén jarak antara poros sareng taneuhna 132 mm;
S: panjang dasar motor, dikedalkeun salaku basa pondok;
4: Jumlah kutub, nunjukkeun motor 4 kutub;
H: Kodeu lingkungan khusus, nunjukkeun motor laut.
