English English

Paling efisien motor di dunya

Motor Commen: Motor mangrupikeun alat anu ngarobih énergi listrik janten énergi mékanis. 70% -95% énérgi listrik anu diserep ku motor dirobih janten énergi mékanis. Ieu sering disebut nilai efisiensi motor. Ieu mangrupa indikator teknis penting motor, sarta sésana 30% 5% dihakan ku motor sorangan alatan panas sarta leungitna mékanis, jadi ieu bagian tina kakuatan ieu wasted.

Motor efisiensi tinggi: Motor kalayan tingkat panggunaan kakuatan anu langkung luhur disebut motor efisiensi tinggi, anu disebut "motor efisiensi tinggi".

Pikeun motor biasa, teu gampang pikeun ngaronjatkeun efisiensi ku 1 titik persentase. Bahanna bakal ningkat pisan, sareng nalika efisiensi motor ngahontal nilai anu tangtu, henteu paduli sabaraha bahan anu ditambah, éta moal ningkat. Kalolobaan motor efisiensi tinggi dina pasaran kiwari mangrupakeun produk ngagantian tina tilu-fase motor Asynchronous, nu hartina prinsip kerja dasar teu robah.
Motor efisiensi tinggi ningkatkeun efisiensi motor utamina ngaliwatan:

1. Ningkatkeun bahan: ningkatkeun diaméter luar inti, ningkatkeun panjang inti, ningkatkeun ukuran slot stator, sarta ngaronjatkeun beurat kawat tambaga pikeun ngaronjatkeun efisiensi. Contona: Y2-8024 motor ngaronjatkeun diaméter luar ti ayeuna Φ120 mun Φ130 Sababaraha nagara deungeun geus ngaronjat Φ145 bari ngaronjatkeun panjangna ti 70 ka 90. Jumlah beusi per motor ngaronjat ku 3Kg. Kawat tambaga ngaronjat ku 0.9Kg.

2. Paké lambaran baja silikon kalawan perméabilitas magnét alus. Baheula, lambaran gulung panas kalayan leungitna beusi ageung dianggo, sareng ayeuna lambaran gulung tiis anu kualitas luhur kalayan rugi rendah, sapertos DW470. Malah leuwih handap DW270.

3. Ningkatkeun akurasi processing, ngurangan leungitna mékanis, ngaganti fans leutik, ngurangan karugian kipas, sarta ngagunakeun arah-efisiensi tinggi.

4. Optimalkeun parameter kinerja listrik motor, sarta ngaoptimalkeun parameter ku cara ngarobah bentuk alur.

5. Paké matak rotor tambaga (prosés kompléks jeung ongkos tinggi).

motor pang éfisiénna di dunya

Ku alatan éta, pikeun nyieun motor sabenerna efisien, biaya desain, bahan baku, jeung ngolah leuwih luhur, sahingga listrik bisa dirobah jadi énergi mékanis jeung extent greatest.

Ukuran hemat énergi pikeun motor efisiensi tinggi:

Hemat énérgi motor mangrupikeun proyék sistematis anu ngalibatkeun sakabéh siklus kahirupan motor. Tina rarancang sareng pabrik motor dugi ka pamilihan, operasi, panyesuaian, pangropéa, sareng besi tua motor, pangaruh ukuran hemat energi kedah dipertimbangkeun tina sadaya siklus kahirupan motor. Dina hal ieu, pertimbangan utama nyaéta pikeun ningkatkeun efisiensi dina aspék-aspék ieu.

Desain motor hemat energi nujul kana pamakéan métode desain modern kayaning téhnologi desain optimasi, téhnologi bahan anyar, téhnologi kontrol, téhnologi integrasi, sarta nguji téhnologi pikeun ngurangan leungitna kakuatan motor, ngaronjatkeun efisiensi motor, jeung ngarancang hiji motor efisien.

Nalika motor listrik ngarobah énérgi listrik kana énergi mékanis, éta ogé kaleungitan sabagian énergina. Karugian motor AC umumna dibagi kana tilu bagian: rugi tetep, rugi variabel sareng rugi sesat. Leungitna variabel variasina kalawan beban, kaasup leungitna lalawanan stator (leungitna tambaga), leungitna lalawanan rotor, sarta leungitna lalawanan sikat; leungitna tetep boga nganggur teu jeung beban, kaasup leungitna inti jeung leungitna mékanis. Leungitna beusi diwangun ku leungitna hysteresis jeung leungitna arus eddy, nu sabanding jeung kuadrat tegangan, sarta leungitna hysteresis oge sabanding tibalik jeung frékuénsi; karugian stray séjén nyaéta karugian mékanis jeung karugian séjén, kaasup karugian gesekan dina bantalan jeung fans, rotors Ngadagoan leungitna lalawanan angin alatan rotasi.

motor pang éfisiénna di dunya

Fitur motor efisiensi tinggi:

1. Simpen énergi jeung ngurangan biaya operasi jangka panjang. Cocog pisan pikeun tékstil, kipas, pompa, kompresor, sareng tiasa ngahémat biaya pameseran motor ku ngahémat listrik salami sataun;

2. Mimitian inverter langsung atanapi nganggo inverter pikeun nyaluyukeun speed, sarta motor Asynchronous bisa sagemblengna diganti;

3. Bumi jarang magnet permanen-efisiensi tinggi énergi-nyimpen motor sorangan bisa ngahemat leuwih ti 15% énergi listrik dibandingkeun jeung motor biasa;

4. Faktor kakuatan motor deukeut ka 1, nu ngaronjatkeun faktor kualitas grid kakuatan tanpa nambahkeun hiji compensator faktor kakuatan;

5. Arus motor leutik, ngahemat transmisi sareng kapasitas distribusi, sareng manjangkeun umur operasi sakabéh sistem;

6. Anggaran hemat daya: Candak motor 55 kilowatt sabagé conto. Motor efisiensi tinggi ngahémat 15% listrik dibandingkeun sareng motor biasa. Biaya listrik diitung dina 0.5 yuan per gelar. Motor hemat energi tiasa dianggo pikeun ngabalikeun biaya ngagentos motor dina sataun.

motor pang éfisiénna di dunya

Kaunggulan tina motor efisien:

Mimitian langsung sareng ngagantian pinuh ku motor asinkron.

Rare-earth magnet permanen-efisiensi tinggi motor nyimpen-énergi tiasa nyimpen leuwih ti 3% énergi listrik dibandingkeun jeung motor biasa.

Faktor kakuatan motor umumna langkung luhur tibatan 0.90, anu ningkatkeun faktor kualitas jaringan listrik tanpa nambihan kompensator faktor daya.

Arus motor leutik ngaheéat transmisi kakuatan sareng kapasitas distribusi sareng manjangkeun umur operasi sakabéh sistem.

Nambahkeun supir bisa ngawujudkeun mimiti lemes, eureun lemes sareng pangaturan speed stepless, sarta pangaruh hemat daya ieu salajengna ningkat.

YE2-90 ~ 355 runtuyan (IP55) efisiensi tinggi tilu-fase motor Asynchronous mangrupakeun ngembangkeun panganyarna tina pinuh-ditutupan diri kipas-tiis bajing-kurung efisiensi tinggi tilu-fase motor Asynchronous. Efisiensi runtuyan ieu motor

Indéks éta ngahontal tingkat efisiensi énergi 3 dina GB18613-2012 Cina "Nilai Wates Énergi sareng Tingkat Éfisiensi Énergi pikeun Motor Asynchronous Tilu-fase Leutik sareng Sedeng". YE2-90 ~ 355 runtuyan efisiensi tinggi tilu-fase motor Asynchronous boga efisiensi tinggi jeung rupa indikator kinerja geus ngahontal tingkat canggih internasional. Motor ieu dianggo pikeun ngajalankeun beban jangka panjang sapertos kipas sareng pompa, anu tiasa ngahémat kakuatan anu ageung sareng ngabantosan ngajaga lingkungan.

   YE2-90 ~ 355 séri (IP55) motor Asynchronous tilu-fase efisiensi tinggi dipasang dina ukuran anu nyumponan standar IEC72-1 Komisi Éléktrotéhnis Internasional. Motor kalayan jangkungna puseur H160 sarta luhur dilengkepan suntik minyak non-stop jeung alat drainase, sarta panas instalasi ditangtayungan The spasi tina thermistor jeung Uap-buktina sabuk pemanasan merenah pikeun pamaké pikeun milih. The motor stator adopts insulasi F-tingkat, tapi naékna hawa ieu dievaluasi nurutkeun 80K, suhu motor naékna margin badag, sarta hirupna panjang; rotor nu adopts prosés casting aluminium, nu boga reliabiliti tinggi.

motor pang éfisiénna di dunya

 YE2 séri efisiensi tinggi tilu-fase parameter motor Asynchronous:

rentang kakuatan motor runtuyan ieu: 0.75 ~ 315KW;

Jangkungna pigura: H90 ~ 355

Kelas panyalindungan kandang: IP54, IP55, IP65

Bahan kasus: bisi beusi tuang (H80-355mm), bisi aluminium tuang (H80-160mm)

Métode penyejukan: IC411

Modeu kerja: Sistem kerja kontinyu (SI)

rentang kakuatan: 0.75-315kw

Jumlah kutub: 4, 6, 8

tegangan dipeunteun: 220 / 380V 230 / 440V 380 / 660V 400 / 690V;

Kelas insulasi: F (naékna suhu stator dina 80K)

Frékuénsi dipeunteun: 50Hz, 60Hz

Fitur tina séri YE2 efisiensi tinggi motor Asynchronous tilu-fase:

Efisiensi tinggi, noise low, Geter low, torsi mimiti tinggi, struktur kompak, desain novél, penampilan geulis, pamakéan merenah tur pamaliharaan, jsb Lamun kakuatan anu 3KW tur handap, nya éta métode sambungan Y. Upami kakuatanna 4KW sareng langkung luhur, éta mangrupikeun metode sambungan △. Suhu ambient: -15 ℃ ≤0≤40 ℃, luhurna: teu leuwih ti 1000 méter.


Ayeuna, tanaga sareng perlindungan lingkungan beuki seueur perhatian. Konsumsi kakuatan listrik motor nyababkeun 70% tina konsumsi kakuatan industri Cina sareng 50% tina total konsumsi kakuatan nagara. Ku alatan éta, industri motor geus jadi salah sahiji industri kalawan poténsi hemat energi greatest. Aktif ngamajukeun motor efisiensi tinggi mangrupikeun cara anu paling penting pikeun ngahémat énergi motor.

Motor efisiensi tinggi sareng hemat energi nyaéta pikeun ningkatkeun desain, bahan sareng prosés motor biasa, ku kituna ningkatkeun efisiensi pamakean énergi. Numutkeun standar efisiensi énergi motor Cina, efisiensi énergi motor dibagi kana tilu tingkat: tingkat efisiensi énergi hiji nyaéta motor ultra-efisien, tingkat efisiensi énergi dua mangrupikeun motor efisiensi tinggi, sareng tingkat efisiensi énergi tilu mangrupikeun motor biasa. Hemat énérgi motor dibagi kana tilu modus dumasar kana ukuran motor: motor sedeng sareng ageung nganggo metode hemat energi sistem, motor mikro nganggo DC, konvérsi frékuénsi sareng téknologi sanés, sareng motor leutik sareng sedeng utamina dianggo dina widang industri pikeun ningkatkeun. téhnologi motor. Nyandak motor leutik sareng sedeng anu paling seueur dianggo salaku conto, efisiensi énergi sekundér ayeuna nyaéta 87.5% -97.5%, sareng efisiensi motor biasa nyaéta 75% dugi ka 95%. Motor efisiensi tinggi nyaéta 1% dugi ka 10% langkung efisien tibatan motor biasa, anu tiasa ngirangan sakitar 20% dugi ka 40% kaleungitan kakuatan. Langka-bumi magnet permanen motor efisiensi tinggi lengkep ngahemat énergi éksitasi, sarta efisiensi énergi maranéhanana nyaéta 10% nepi ka 15% leuwih luhur ti motor biasa, nu bisa ngurangan leungitna énergi ku leuwih ti 50%.

"Pahlawan" nilik sarua, efisiensi tinggi na hemat energi geus jadi konsensus tina ngembangkeun industri motor global

Motor global ngembang dina arah efisiensi tinggi sareng hemat energi, sareng prospek pasar lega pisan. Amérika Serikat, Kanada, Méksiko, Brazil, Australia sareng Selandia Anyar parantos netepkeun standar efisiensi énergi pikeun motor listrik. Sapertos standar efisiensi énergi ultra luhur NEMAPremium anu dirumuskeun ku Amérika Serikat di luhur standar EPACT, standar EU-CEMEP EU, AS / NS1359.5-2000 Australia, sareng standar GB18613-2006 Cina.

"Tugas" anu kedah diréngsékeun-hiji-hijina jalan pikeun pangwangunan anu lestari

Dina Oktober 2010, pamaréntah Cina jangji dunya dina wengi konferensi Kopenhagen: ku 2020, konsumsi énergi Cina 's per unit GDP na emisi karbon dioksida bakal ngurangan ku 40% -45% dibandingkeun 2005. Dina Maret 2011 , "Rencana Lima Taun Kaduabelas" jelas nyatakeun yén dina mangsa "Rencana Lima Taun Kaduabelas", PDB Cina ningkat dina laju taunan rata-rata 7%, sareng konsumsi énergi per unit GDP sareng émisi karbon dioksida dikirangan ku 16. % jeung 17% masing-masing.

Target ekspektasi 2020 "Rencana Lima Taun Kasabelas" hasil bertahap "Rencana Lima Taun Kaduabelas" sésana udagan "Rencana Lima Taun ka-13" nyaéta 40% -45% langkung handap tina 2005, turun 19.1%, 16%, 11.7% -19.1 %

Pikeun ningkatkeun efisiensi pamakean énérgi sareng ngahontal tujuan konservasi énergi sareng pangurangan émisi sacara lancar, langkah-langkah efektif kedah dilaksanakeun sakaligus dina tilu tautan produksi énergi, pangiriman énergi sareng konsumsi énergi. Konsumsi listrik kira-kira 50% tina pamakean énérgi, sareng pamakean kakuatan motor nyababkeun satengah tina sakumna masarakat. Ku alatan éta, ngaronjatkeun efisiensi énergi motor bakal jadi tumbu penting jeung penting dina konservasi énergi Cina sarta kawijakan ngurangan émisi. Upami sadaya motor biasa anu dianggo diganti ku motor efisiensi tinggi, konsumsi kakuatan taunan tiasa disimpen sakitar 66 dugi ka 110 milyar kilowatt-jam. Dina kaayaan anu sami, konsumsi listrik di sakumna nagara tiasa dikirangan sakitar 2 persentase poin. Total konsumsi énergi Cina sarta konsumsi énergi per Unit GDP geus fallen ku ngeunaan 1 titik persentase. Ku alatan éta, hemat energi motor geus jadi cara dilawan pikeun ngahontal hemat energi jeung ngurangan émisi di Cina.

"Wortel sareng Teken", kombinasi subsidi sareng standar wajib pikeun ngagancangkeun promosi motor efisien di Cina

The "Twelfth Lima-Taun Plan" proposes ngembangkeun vigorous tujuh industri munculna strategis, sarta industri motor, salaku industri ngarah dina konservasi énérgi jeung perlindungan lingkungan, énergi anyar, kandaraan énergi anyar, jeung manufaktur parabot high-end, kudu niatna. dirojong ku kawijakan nasional. Promosi motor efisiensi tinggi anu ngagambarkeun konservasi énergi sareng perlindungan lingkungan bakal terus ningkat.

Dina raraga ngamajukeun promosi motor efisiensi tinggi, nagara mimiti nyadiakeun subsidi finansial pikeun motor efisiensi tinggi dina 18 Juni 2010; Pikeun ngahontal tujuan promosi 31.77 juta kilowatt motor efisiensi tinggi dina 2011, tingkat subsidi naék dina 8 Maret taun éta, sapertos anu dipidangkeun dina tabel di handap ieu:

motor pang éfisiénna di dunya

Salian ningkatkeun subsidi, nagara ogé terus-terusan ngenalkeun kawijakan wajib pikeun ningkatkeun promosi motor efisiensi tinggi. Standar "GB18613-2006" pikeun sakabéh industri motor nyatakeun yén saprak 1 Juli 2011, industri motor parantos ngadopsi tingkat efisiensi énergi dua salaku standar wajib. Motor anu langkung handap tina tingkat efisiensi énergi dua henteu diidinan diproduksi sareng dijual; dina 2012, Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi ngaluarkeun Rencana Lima Taun ka-12 pikeun Konservasi Énergi Sistem Industri diatur. Dina rencana ieu, target pertumbuhan IE2 diatur dina 2015. Sakabéh motor IE2 bakal ngahontal leuwih ti 80% tina sakabéh pasar motor. Dina 16 Maret, situs wéb Kementerian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi nyatakeun Katalog alat éléktromékanis anu luntur dibuka pikeun koméntar. Alat-alat éléktromékanis leungit-énergi tinggi anu direncanakeun kalebet 135 barang dina 12 kategori. Ieu bakal ngagancangkeun prosés ngaleungitkeun alat éléktromékanis anu leungit. Nagara ngadopsi kombinasi subsidi sareng ukuran wajib pikeun terus ningkatkeun standar efisiensi énergi motor sareng nyorong pamekaran pasar motor anu efisien sareng hemat energi.

Ngabelokkeun jalan, masa depan cerah

Sanajan laju promotion ayeuna motor-efisiensi tinggi jauh leuwih handap ekspektasi kawijakan. Nanging, dina nganalisis kawijakan-kawijakan anu mangtaun-taun, urang tiasa ningali yén dina nyanghareupan kasusah praktis, karep nagara pikeun nerapkeun éta beuki kuat, tekadna kuat pisan. Ka hareupna, tren langkung seueur perusahaan anu nganut motor efisiensi tinggi moal robih, sareng arah kawijakan pamaréntah pikeun promosi motor hémat énergi moal robih.

Sacara umum, harga pasar per kilowatt motor efisiensi tinggi tina spésifikasi anu sami sakitar 20% langkung luhur tibatan motor biasa, dimana harga motor efisiensi tinggi magnet permanen bumi jarang sakitar 40% langkung luhur. Nanging, tina sudut pandang sadaya siklus kahirupan motor, biaya pameseran awal, pamasangan sareng pangropéa ngan ukur sakitar 10% tina total biaya, sareng listrik anu diperyogikeun pikeun operasi bakal sakitar 90%. Milih motor efisiensi tinggi pikeun ngahemat biaya listrik langkung seueur dina jangka panjang.

Ti sudut pandang sakabéh nagara, dina 2011, konsumsi kakuatan listrik nasional motor ngaleuwihan 2 triliun kilowatt-jam. Upami sadayana motor efisiensi tinggi dianggo, efisiensi sistem motor tiasa ningkat ku 3% dugi ka 5%, sareng tabungan listrik taunan bakal 66 dugi ka 110 milyar kilowatt jam. Pembangkit listrik taunan di Pembangkit Listrik Tilu Gorges. Dumasar kana perkiraan 0.6 yuan / kWh, tabungan biaya listrik taunan nyaéta 39 dugi ka 66 milyar yuan. Ku alatan éta, dina mangsa nu bakal datang, dina peran ganda promosi kawijakan jeung tinimbangan kapentingan parusahaan sorangan, paménta badag pikeun motor efisiensi tinggi jawa.

 Motor Geared Jeung Produsén Motor Listrik

Layanan anu pangsaéna tina ahli pangiriman transmisi kami ka koropak anjeun langsung.

Meunang dina Toel

Yantai Bonway Produsén Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Cina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Sadaya hak disimpen.