English English
Produsén reducer gear cylindrical

Produsén reducer gear cylindrical

Ihtisar:
      Produk ieu dumasar kana standar industri metalurgi YB / T050-93 Républik Rahayat Tiongkok, "peredam gear YNK pikeun alat-alat metalurgi", sareng opat tahap paralel permukaan huntu keras dioptimalkeun ku pusat téknologi reducer gancang kalayan puluhan taun téknologi endah. Perédam gear silinder. Kotak produk sadayana diolah ku HECKERT sareng pusat mesin sareng mesin panggilingan Rusia. Girna sadayana digiling ku mesin NILES Jérman sareng mesin hélik H FLER dina lokakarya termostatik, sareng diuji ku detéktor roda gigi KLING Jérman sareng ENBERG. Kualitasna stabil sareng tiasa dipercaya.
      range aplikasi
   1. Kecepatan input henteu langkung ti 1500 rpm.
   2. Kecap gear peripheral drive henteu langkung ti 20 m / s.
   3. Lingkungan damel nyaéta -40 ~ +45 ° C. Upami éta di handapeun 0 ° C, pelumasan kedah diasakan dugi ka luhur 0 ° C sateuacan ngamimitian.

 

Peréduksi permukaan keras ZSY seueur dianggo dina metalurgi, pertambangan, angkat, transportasi, semén, konstruksi, kimia, tekstil, percetakan sareng pewarnaan, farmasi sareng bidang sanésna. Suhu lingkungan kerja nyaéta -40 dugi ka 45 ° C. Upami éta langkung handap tina 0 ° C, minyak pelumas kedah diasakan dugi ka luhur 0 ° C sateuacan ngamimitian. Reducer tiasa dianggo dina arah anu positip sareng negatif.

ZSY permukaan réduser pikeun sababaraha aplikasi:

Peréduksi permukaan keras ZSY seueur dianggo dina metalurgi, pertambangan, angkat, transportasi, semén, konstruksi, kimia, tekstil, percetakan sareng pewarnaan, farmasi sareng bidang sanésna.

1. Laju poros kecepatan luhur henteu langkung ti 1500 rpm.

2. Kecap gear peripheral drive henteu langkung ti 20 m / s.

3. Suhu lingkungan kerja nyaéta -40 dugi ka 45 ° C. Upami éta langkung handap tina 0 ° C, minyak pelumas kedah dipanaskeun nepi ka luhur 0 ° C sateuacan ngamimitian. Reducer tiasa dianggo pikeun arah anu positip sareng negatif.
 

Fitur reducer permukaan ZSY atos:

1. gear na didamel tina kakuatan tinggi-karbon low alloy steel ku carburizing na quenching. Héséna permukaan waos dugi ka HRC58-62. Gir nyaéta téknologi grinding taneuh kalayan presisi tinggi sareng kontak anu saé.

2. Efisiensi transmisi tinggi: tingkat katilu langkung ageung tibatan 90%.

3. Operasi lemes sareng low noise.

4. Ukuran alit, beurat enteng, umur panjang jasa sareng kapasitas dukung anu luhur.

Produsén reducer gear cylindrical

 

Peredam gear spurer mangrupikeun mékanisme transmisi kakuatan anu ngagunakeun konvérter laju gear pikeun ngaleutikan jumlah révolusi motor kana sajumlah révolusi anu dipikahoyong sareng kéngingkeun alat anu nganggo torsi ageung.

Peredam gear spurer mangrupikeun mesin anu kawilang tepat anu dianggo pikeun ngirangan kagancangan sareng ningkatkeun torsi.

Gir gear reducer silindris dibungkus, dipareuman sareng dipasang, kalayan kapasitas bantalan anu luhur sareng noise low. Éta utamina dianggo dina konveyor sabuk sareng sababaraha mesin transportasi, sareng tiasa ogé dianggo dina mékanisme transmisi mesin umum sanés. Modél utiliti ngagaduhan kaunggulan kapasitas bantalan tinggi, umur panjang, volume alit, efisiensi tinggi sareng beurat enteng, sareng dianggo dina alat transmisi anu poros input sareng poros kaluaran disusun dina arah anu nangtung. Perédam gear silindris seueur dianggo dina metalurgi, pertambangan, angkat, transportasi, semén, konstruksi, kimia, tekstil, percetakan sareng pewarnaan, farmasi sareng bidang-bidang sanés.

ZQD réduksi gear silinder
Mesin réduksi tipe ZQD dumasarkeun kana premis henteu ngarobih posisi sareng ukuran pamasangan input sareng kaluaran aci tina réduksi jinis ZQ. Nambahkeun tahap kecepatan luhur disebat transmisi tilu tahap, sareng tahapan tingkat kecepatan luhur ningkat di luhur.
Réduksi transmisi ageung ZQD réduksi gear silinder ngagaduhan genep spésifikasi: ZQD350 + 100, ZQD400 + 100, ZQD650 + 150, ZQD850 + 250 sareng ZQD1000 + 250.

Gear reducer umumna dianggo pikeun alat transmisi kalayan kecepatan low sareng torsi tinggi. Peréduksi motor anu biasa ogé bakal ngagaduhan sababaraha pasang roda gigi idéntik pikeun ngahontal pangaruh déélasi anu dipikahoyong. Babandingan jumlah huntu tina gear gedé sareng leutik nyaéta babandingan transmisi. Kalayan ngembangkeun kontinyu industri reducer, beuki seueur perusahaan parantos ngalamar reducer.
Gear reducer 1, R series coaxial helical gear reducer digabungkeun sareng syarat téknis internasional, kalayan eusi téknologi luhur 2, hemat ruang, dipercaya sareng awét, kalayan kapasitas overload anu luhur, kakuatan dugi ka 132KW; 3, konsumsi énérgi rendah, kinerja unggulan, épisién reducer laju dugi ka 95%; 4, Geter handap, low noise, hemat énergi tinggi; 5, bahan baja palsu kualitas luhur, beusi matak kotak beusi, permukaan gear saatos perlakuan panas frékuénsi luhur; 6, saatos mesin presisi, mastikeun poros paralelisme sareng syarat bantalan posisi, reducer anu ngawangun rakitan transmisi hélik hélik dilengkepan ku sababaraha jinis motor, digabungkeun kana mechatronics, anu lengkep ngajamin ciri kualitas produk.

Pangurangan:
1. Rotasi aci gancang-gancang henteu langkung ti 1500 rpm.
2. Laju periferal tina drive gear henteu langkung ti 20 m / s.
3. Suhu lingkungan kerja nyaéta -40-45 ° C. Upami éta langkung handap tina 0 ° C, minyak pelumas kedah diasakan dugi ka luhur 0 ° C sateuacan ngamimitian.
4. Perédam gear tiasa dianggo dina arah payun sareng mundur.

Produsén reducer gear cylindrical

Perédam gir silinder tipe ZSC:
Mesin réduksi ZSC didasarkeun kana desain sareng pangalaman manufaktur produk-produk anu sami sareng asing anu sami, sareng parantos disaring sareng dioptimalkeun janten seueur dianggo dina metalurgi, mesin, minyak bumi, kimia, konstruksi, tékstil, industri ringan sareng industri sanés.
Perédam gir silinder ZQA:
Zuc red type reducer ningkat dina dasar ZQ reducer. Dina raraga ningkatkeun kapasitas bantalan gear, gampang pikeun ngagentoskeun réduksi jinis ZA. Nalika bentukna, tungtung aci sareng ukuran instalasi sami, gentos bahan pinion gir. Poros roda nyaéta 42CrMo, pakéan ageung nyaéta ZG35CrMo, poros girisan anu karasa sareng tempered nyaéta 291-323HB, sareng gir ageung nyaéta 255-286HB. Zuca tipe reducer utamina dianggo dina ngangkat, pertambangan, kimia umum, tékstil, industri cahaya sareng industri sanés.

Peredam gear mangrupikeun transmisi anu katutup misah antara mover perdana sareng mesin anu tiasa dianggo. Éta digunakeun pikeun ngirangan kagancangan sareng ningkatkeun torsi pikeun nyumponan kabutuhan damel. Dina sababaraha kasus, éta ogé dianggo pikeun ningkatkeun kagancangan. Disebut speed nambahan.

prinsip kerja:
Perédam gear nganggo transmisi gear tina sadaya tahapan pikeun ngahontal tujuan réduksi gancang. Perédit diwangun ku pasangan pakakas tina sababaraha tahapan. Salaku conto, pakakas tiasa disetir ku pakakas alit pikeun ngahontal panyusutan anu tangtu, teras struktur multi-tahap diadopsi. , anjeun tiasa ngirangan pisan kagancangan.
Dina operasi jangka panjang reducer, sering aya kalepatan sapertos maké sareng kabocoran. Anu paling penting nyaéta:
1. Kamar bantalan perédam di agem, anu antukna kalebet pakean perumahan bantalan perumahan, ruang bantalan perumahan, sareng ruang bantalan transmisi.
2. Diaméterna poros roda gigi tina perédam parantos dipakai, sareng bagian-bagian anu utama aya dina sirah aci sareng jalan konci.
3. Posisi bantalan poros drive reducer anggo.
4. Permukaan gabungan sendi pangurangan.

Pikeun masalah pamakean, solusi tradisional perusahaan ngalereskeun saatos perbaikan las atanapi sikat plating, tapi duanana ngagaduhan kakurangan anu tangtu: setrés termal anu dihasilkeun ku perbaikan suhu luhur las henteu tiasa dileungitkeun lengkep, anu tiasa nyababkeun karusakan bahan sareng panyababna bagian pikeun ngabengkokkeun atanapi peupeus; Sikat plating diwatesan ku kandel palapisna, sareng gampang dikupas. Dua metodeu di luhur ngagunakeun logam pikeun ngalereskeun logam, anu henteu tiasa ngarobih hubungan koordinasi "sesah dugi ka hésé". Dina aksi gabungan unggal kakuatan, éta tetep bakal nyababkeun maké deui. Kanggo sababaraha perusahaan bantalan ageung, mustahil pikeun méréskeun di tempat, sareng kedah ngandelkeun perbaikan luar. Di nagara-nagara Kulon kontémporér, cara ngalereskeun bahan komposit polimér sering dianggo pikeun masalah di luhur, sareng aplikasi na ngagaduhan sipat anu langkung lengkep sapertos caket anu unggul sareng kakuatan komprési anu hadé. Larapna ngalereskeun bahan polimér tiasa bébas tina pembongkaran sareng mesin tanpa pangaruh ngalereskeun setrés termal, sareng kandelna ngalereskeun henteu diwatesan. Dina waktos anu sasarengan, bahan logam produk henteu ngagaduhan konsési, anu tiasa nyerep geter shock alat-alat sareng nyingkahan pakean deui. Éta dimungkinkeun, sareng ageung manjangan umur jasa komponén peralatan, nyimpen seueur waktos kanggo perusahaan sareng nyiptakeun nilai ékonomi anu ageung.

Pikeun masalah kabocoran, metode tradisional kedah ngabongkar sareng muka reducer, ngagentos gasket panyegel atanapi nerapkeun panyégél, anu sanés ngan ukur nyéépkeun waktos sareng damel, tapi ogé sesah pikeun mastikeun pangaruh panyegelan, sareng kabocoran bakal kajantenan deui nalika operasi. Bahan polimér tiasa dianggo pikeun ngubaran kabocoran dina situs. Bahanna ngagaduhan caket anu hadé, résistansi minyak sareng 350% pemanjangan, anu ngungkulan pangaruh anu disababkeun ku geter peredam, sareng ngabéréskeun masalah kabocoran peredam pikeun perusahaan.

Produsén reducer gear cylindrical

Fitur kinerja:
Reducer gear mangrupikeun gabungan tina motor anu diarahkeun sareng rééditor anu ageung. Kompak sareng kompak tanpa kopling sareng adaptor. Bebanna disebarkeun dina paksi planét, janten kapasitas pangangkutna langkung luhur tibatan rédol gear hélik umum. Minuhan kabutuhan kaluaran torsi luar angkasa alit.
Digunakeun sacara lega di tambang ageung, baja, kimia, palabuhan, perlindungan lingkungan sareng lapangan sanésna. Digabungkeun sareng séri K sareng Sunda, rasio kecepatan langkung ageung tiasa didapet.
1. komponén transmisi gear industri dipercaya;
2. Struktur anu dipercaya digabungkeun sareng sababaraha input pikeun nyumponan sarat panggunaan khusus;
3, ngagaduhan kamampuan tinggi pikeun ngirimkeun kakuatan sareng struktur kompak, struktur gear ditangtoskeun numutkeun prinsip desain modul;
4. Gampang dianggo sareng dijaga, ngonpigurasikeun sareng milih bahan numutkeun kaayaan téknis sareng rékayasa;
5. Kisaran torsi nyaéta ti 36,0000 Nm dugi ka 1,200,000 Nm.

klasifikasi:
Nalika milih perédit, numutkeun kaayaan pamilihan mesin damel, parameter téknis, kinerja mesin listrik, ékonomi sareng faktor sanés, ngabandingkeun diménsi luar tina sababaraha jinis sareng jinis réduser, efisiensi transmisi, kapasitas beban, kualitas, harga , jsb Reducer.
Kaayaan beban tina mesin damel anu dihubungkeun sareng reducer rumit, sareng ngagaduhan pangaruh hébat kana reducer. Éta mangrupikeun faktor anu penting dina pamilihan sareng itungan pangurangan. Kaayaan muatan réduser nyaéta kaayaan beban tina mesin anu dianggo (budak), anu biasana dibagi kana tilu. Kelas: 1 - beban seragam, 2 - beban dampak sedeng, 3 - beban dampak anu kuat.

pangiriman:
Perédam gear mangrupikeun jinis transmisi anu ningkatkeun kagunaan transmisi internalna sabab tiasa dianggo langkung lami. Janten naon aspek anu urang kedah analisa anggoan pakakas internal tina reducer gear? Karugian dina unit pakakas (gear frame sareng reducer) dina gear reducer kalebet tilu aspek ieu:
1. Gésér gesekan leungitna antara waos.
2. Rugi dina bantalan, bantalan polos sareng bantalan gulung.
3. Splash sareng agitation leungitna pelumas.
Masalah karugian dina réduksi gear aya hubunganana sareng leungitna gesekan dina transmisi gear, leungitna gesekan tina bantalan gésér sareng geser, sareng konsumsi sareng viskositas minyak pelumas.

Pamakéan pangurangan gear, pangropéa sareng pancegahan
1. reducer ngadopsi 460 # sedeng minyak gear industri, sareng suhu lingkungan damel nyaéta 0 ~ 40 ° C.
Kadua, saatos dianggo heula salami 100 jam, rohangan jero kedah dibersihkeun sareng diganti ku minyak gir anyar, sareng minyakna kedah dirobih unggal 2000 jam.
3. Nalika ngabongkar sareng masang perédam, palu kedah disingkahan sabisa-bisa pikeun nyingkahan karusakan dina bagian normal.
4. Upami kapendak yén aya kebocoran minyak dina papanjangan aci atanapi gabungan nalika dianggo, anjing laut sapertos segel minyak rangka kedah diganti dina waktosna.

Produsén reducer gear cylindrical

precautions:
Nyababkeun kabocoran
1. Tekanan dina baki bahan bakar naék.
Dina peredam anu ditutup, masing-masing sapasang roda gigi silih sambung pikeun ngahasilkeun panas. Numutkeun kana hukum Boeing, sabab waktos ngajalankeunna diperpanjang, suhu di jero kotak gir sakedik ningkat, sareng volume dina jero sasis diréduksi. Éta henteu robih, janten tekanan dina kotak naék, sareng minyak pelincir dina kotak disimbah sareng diaburkeun dina témbok jero sasis réduksi. Kusabab minyakna aya perméabilitas anu kawilang tinggi, dina tekenan dina kotak, anu mana henteu diégél pageuh, minyakna bakal ngaleos kaluar ti dinya.
2. Desain struktural reducer henteu masuk akal sareng nyababkeun kabocoran minyak.
Upami panurun anu dirarancang henteu gaduh tiung, panurun henteu tiasa ngahontal kasetaraan, hasilna tekanan anu langkung luhur sareng langkung luhur dina bak sareng kebocoran minyak.
3, teuing suluh
Nalika operasi diréduksi, kolam renang minyak diaduk pisan, sareng minyak pelincir percikan dimana-mana dina mesin. Upami jumlah minyak seueur teuing, sajumlah ageung minyak pelumas akumulasi dina segel aci, permukaan gabungan, sareng sajabana, ngahasilkeun kabocoran.
4, prosés pangropéa anu salah
Salami perawatan alat-alat, kabocoran minyak tiasa kajantenan kusabab henteu leres-leres ngaleungitkeun kokotor dina permukaan beungkeutan, pamilih henteu leres tina sealant, orientasi balik tina segel, sareng kagagalan ngagentos segel dina waktosna.

Rencana pangobatan:
Kabocoran minyak réduksi
Bahan komposit polimér digunakeun pikeun ngalereskeun sareng ngubaran minyak kebocoran tina perédit. Bahan komposit polimér didamel tina polimér molekular tinggi, logam atanapi bubuk ultrafine keramik, serat sareng anu sami, sareng diperpadu ku agén pangubaran sareng akselerasi curing. bahan s. Rupa-rupa bahan silih lengkepan dina kinerja sareng ngahasilkeun épék sinergis, sahingga performa bahan komposit sacara langkung saé tibatan bahan konstituén aslina. Kalayan caket anu kuat, sipat mékanis, sareng tahan kimia, éta seueur dianggo dina alat-alat logam pikeun maké mékanis, goresan, liang, retakan, bocor, ngalereskeun liang pasir, sareng sajabana, ogé sababaraha tank panyimpenan kimia. Perlindungan korosi kimia sareng ngalereskeun bak réaksi sareng pipa.

Fitur utama perédam cacing nyaéta nyaéta ngagaduhan fungsi pangonci nyalira sareng tiasa ngagaduhan rasio réduksi anu ageung. Aci input sareng aci kaluaran henteu dina sumbu anu sami, atanapi dina pesawat anu sami. Nanging, volume umumna ageung, épisiénsi transmisi henteu luhur, sareng akurasi henteu luhur. Drive harmonik tina reducer harmonik nyaéta deformasi elastis dikawasa ku unsur fléksibel pikeun ngalirkeun gerak sareng kakuatan. Volume na leutik sareng presisi na tinggi, tapi anu ngarugikeunna nyaéta kabayang fléksibel hirupna terbatas sareng henteu tahan tahan. Kakuatanana dibandingkeun sareng bagian-bagian logam. bédana. Laju masangkeun henteu tiasa jangkung teuing. Nu diréduksi planét ngagaduhan kaunggulan struktur kompak, rerésikan balik alit, presisi tinggi, umur panjang jasa sareng torsi kaluaran dipeunteun ageung. Tapi hargana rada mahal. Perédam gear ngagaduhan ciri ukuran alit sareng torsi transmisi ageung. Peréduksi gear didesain sareng didamel dumasar kana sistem kombinasi modular. Aya seueur kombinasi motor, bentuk instalasi sareng skéma struktural. Babandingan transmisi dinilai saé pikeun minuhan kaayaan kerja anu béda sareng sadar integrasi éléktromekanis. Peredam gear gaduh efisiensi transmisi anu tinggi, konsumsi énergi rendah sareng kinerja anu unggul. Reducer pinwheel cycloidal mangrupikeun jinis transmisi anu nyoko kana prinsip transmisi sikloid pin gear meshing transmisi planet. Mangrupikeun alat transmisi anu idéal kalayan seueur kaunggulan, aplikasi anu lega sareng operasi maju sareng mundur.

Peréduksi kagancangan maénkeun peran pikeun nyocogkeun kagancangan rotasi sareng ngirimkeun torsi antara mover perdana sareng mesin anu dianggo atanapi aktuator, sareng mangrupikeun mesin anu kawilang tepat. Tujuan ngagunakeunana nyaéta pikeun ngirangan kagancangan sareng ningkatkeun torsi. Éta ngagaduhan seueur jinis modél, modél anu béda, sareng jinis panggunaan anu béda-béda. Aya seueur jinis panurun. Numutkeun kana jinis transmisi, éta tiasa dibagi kana perédap gear, perédit cacing sareng réduksi gear planét. Numutkeun kana tahapan drive anu béda-béda, éta tiasa dibagi kana rédaksi tahap sareng multi-tahap. Numutkeun kana bentuk gir, éta tiasa dibagi kana gir silinder. , gear bevel reducer sareng gir-cylindrical gear reducer; numutkeun susunan transmisi tiasa dibagi kana ékspansi, pamisah sareng redaksi coaxial. Reducer umumna dianggo pikeun alat transmisi kalayan kecepatan rendah sareng torsi tinggi. Motor, mesin pembakaran internal atanapi kakuatan kecepatan tinggi sanésna disetir ku roda gigi sareng sababaraha huntu dina batang input tina reducer pikeun bolong gir ageung dina aci kaluaran pikeun ngahontal tujuan déélasi. Perédit ogé bakal ngagaduhan sababaraha pasang giras prinsip idéntik pikeun ngahontal épék débolasi anu dipikahoyong. Babandingan jumlah huntu tina gear ageung sareng alit nyaéta babandingan transmisi.

pangaruh:
1. Ngurangan kagancangan sareng ningkatkeun torsi kaluaran dina waktos anu sami. Babandingan torsi kaluaran dikali kaluaran motor sareng rasio réduksi, tapi kedah dicatet yén torsi anu diréduksi teu tiasa ngaleuwihan.
2. Deceleration ogé ngirangan inersia tina beban, sareng ngirangan inersia mangrupikeun alun-alun tina rasio réduksi.

Produsén reducer gear cylindrical

Karakteristik kinerja réduksi gear silinder:
1. Babandingan laju perédam ageung: 100 ~ 500.
2. Efisiensi transmisi mékanis tinggi; langkung ageung tibatan 91%.
3. Girna didamel tina waja paduan kualitas luhur karburasi, dipareuman sareng réngsé.
4. Ukuran alit, beurat enteng, presisi tinggi, kapasitas mawa ageung, efisiensi tinggi, umur panjang, transmisi stabil sareng low noise.
5. Umumna nganggo lubrication kolam renang minyak, pendinginan alami, nalika kakuatan termal henteu tiasa patepung, éta tiasa lubricated ku sirkulasi minyak, cooling coil cooling.
6. Gampang dibongkar sareng gampang dipasang.

 Motor Geared Jeung Produsén Motor Listrik

Layanan anu pangsaéna tina ahli pangiriman transmisi kami ka koropak anjeun langsung.

Meunang dina Toel

Yantai Bonway Produsén Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Cina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Sadaya hak disimpen.