Yantai Bonway Manufacturer

Kopling fléksibel

Aplikasi kopling FCL Fleksibel:
1. Couplings fléksibel modél FCL loba dipaké pikeun ngarancang ci na, instalasi gampang, pangropéa merenah, ukuranana leutik tur lightweight.
2. Salami kapindahan relatif antara shafts diteundeun dina kasabaran dieusian, FCL gandeng fléksibel bakal beroperasi fungsi pangalusna sarta boga hirup kerja panjang.
3. Greatly nungtut dina sistem transmisi kakuatan sedeng sarta minor disetir ku motor, kayaning speed reducers, hoists, compresses, conveyers, spinning sarta anyaman mesin sarta ball mill.
Keunggulan FCL Flexible coupling:
1. euweuh backlash, operasi sinkron pikeun encoder jeung desain mikro-motor.
2. rigidity tinggi sarta ngamungkinkeun pikeun simpangan badag, inersia lemah sareng sensitipitas alus teuing.
3. jarum jam na counterclockwise ciri rotasi idéntik.
4. screws fastening disambungkeun, métrik atawa imperial dimensi aperture.

TL (LT) elastis leungeun baju pin gandeng parameter jeung diménsi utama: (GB / T4323-84<2002>) mmTLL (LTZ) elastis leungeun baju gandeng ciri jeung aplikasi: eta bisa ngimbangan offset relatif jeung réduksi tina dua sumbu Geter na cushioning kinerja, struktur basajan, pabrik gampang, teu perlu keur lubrication, pangropéa merenah, dimensi radial badag, cocog pikeun base instalasi kalawan rigidity alus, akurasi centering tinggi, beban dampak low, sarta syarat réduksi Geter low transmisi mangrupa gandeng standar universal di abdi. nagara. Henteu cocog pikeun kaayaan tugas beurat-speed tinggi sareng low-speed.

TL (LT) tipe elastis leungeun baju pin gandeng fitur sarta aplikasi: eta boga santunan pikeun offset relatif tina dua sumbu, damping jeung kinerja cushioning, struktur basajan, pabrik gampang, euweuh lubrication, pangropéa merenah, sarta ukuran radial badag. Ieu cocog pikeun transmisi aci kalawan rigidity alus, akurasi centering tinggi, beban dampak low, sarta syarat réduksi Geter low. Éta mangrupikeun gandeng standar universal di nagara kuring. Henteu cocog pikeun kaayaan tugas beurat-speed tinggi sareng low-speed.

Fitur sarta aplikasi tina ZLL (LZZ) elastis pin gandeng: gandeng ieu geus didaptarkeun salaku baku GB4323-84. Ieu cocog pikeun nyambungkeun dua shafts transmisi coaxial: eta boga santunan pikeun simpangan relatif tina dua shafts jeung kinerja nyerep shock umum. , Suhu gawé téh -20 ～ + 70 ℃, sarta torsi nominal transmisi nyaeta 6.31 ~ 16000N.m.
The elastis leungeun baju pin gandeng boga ciri nyerep shock, struktur lumrah, pangropéa merenah, sajumlah leutik bagian, sarta applicability kuat. Ieu bisa dipaké pikeun rotasi-speed tinggi kalawan loba parobahan maju jeung sabalikna, beban variabel, sarta sering dimimitian. Salila sababaraha taun, éta parantos diadopsi ku sababaraha sambungan mékanis. Jenis liang aci téh cylindrical (Y), conical (Z) jeung cylindrical pondok (J). Liang aci na keyway diolah nurutkeun standar GB3852-83 "liang aci gandeng jeung formulir keyway sarta ukuran".
Satengah gandeng adopts matak baja ZG35Ⅱ. The leungeun baju elastis dijieunna tina karét sintétik jeung karét polyurethane.

Fitur sareng aplikasi HL, HLL (LX, LXZ) gandeng pin elastis: Mibanda kinerja kompensasi mikro, struktur saderhana, gampang didamel, ngagantian pin anu gampang, réliabilitas anu goréng, cocog pikeun gerakan axial sareng sering ngamimitian, Maju sareng mundur. transmisi shafting teu cocog pikeun bagian kalawan syarat reliabiliti tinggi na precision tinggi. Teu cocog pikeun-speed tinggi, beurat-tugas jeung shock kuat tur geter shafting, sarta shafting kalawan akurasi instalasi low teu kudu dipaké. Pilihan.

Fitur sarta aplikasi tina XL (LX) tipe gandeng béntang elastis: eta boga santunan pikeun simpangan relatif tina dua shafts, damping, kinerja cushioning, ukuran radial leutik, struktur basajan, euweuh lubrication, kapasitas bearing tinggi, pangropéa wungkul, The ngagantian tina unsur elastis merlukeun gerakan axial. Ieu cocog pikeun nyambungkeun garis coaxial, gandeng fléksibel, sering dimimitian, maju jeung ngabalikeun robah, sedeng-speed, sedeng-torque transmisi Sistim aci jeung bagian gawé anu merlukeun reliabiliti tinggi. Teu cocog pikeun beban beurat, speed lemah sareng bagian hésé tina ukuran axial, sarta dua shafts hese align sanggeus ngaganti unsur elastis. XL tipe-tipe dasar; XLD tipe-digedékeun tipe liang aci

ZL (LZ) tipe pin gear gandeng fitur sarta aplikasi: eta bisa ngimbangan offset relatif tina dua shafts, boga réduksi Geter goréng, akurasi transmisi low, sarta torsi transmisi badag. Dibandingkeun sareng gandeng gear, strukturna saderhana, Ringan, gampang didamel sareng gampang dijaga. Teu perlu lubrication sarta sabagean ngagantikeun couplings gear. Cai mibanda noise tinggi na cocog pikeun transmisi aci torsi badag tur sedeng. Teu cocog pikeun bagian kalawan syarat luhur pikeun ngurangan Geter jeung kontrol noise ketat.
ZL tipe-dasar tipe;
tipe ZID-tipe liang congcot (dihubungkeun jeung motor);
tipe ZLZ-nyambungkeun jeung tipe aci panengah;
ZLL tipe-kalawan tipe kabayang marake;

Ciri jeung aplikasi tina ZLD (LZD) elastis pin gandeng: eta bisa ngimbangan simpangan relatif tina dua shafts, boga fungsi ngurangan Geter goréng, akurasi transmisi low, sarta torsi transmisi badag. Dibandingkeun sareng gandeng gear, éta ngagaduhan struktur anu sederhana sareng kualitas Ringan, gampang didamel sareng gampang dijaga. Teu perlu lubrication sarta sabagean ngagantikeun couplings gear. Cai mibanda noise tinggi na cocog pikeun transmisi aci torsi badag tur sedeng. gandeng fléksibel teu cocog pikeun bagian kalawan syarat tinggi pikeun ngurangan Geter jeung kontrol noise ketat.
ZL tipe-dasar tipe;
tipe ZID-tipe liang congcot (dihubungkeun jeung motor);
tipe ZLZ-nyambungkeun jeung tipe aci panengah;
ZLL tipe-kalawan tipe kabayang marake;

ZLZ (LZJ) fitur gandeng gear jeung aplikasi: eta bisa ngimbangan offset relatif tina dua shafts, ngabogaan réduksi geter goréng, akurasi transmisi low, sarta torsi transmisi badag. Dibandingkeun sareng gandeng gear, éta ngagaduhan struktur saderhana sareng beurat hampang, Gampang didamel sareng gampang dijaga. Teu perlu lubrication sarta sabagean ngagantikeun couplings gear. Cai mibanda noise tinggi na cocog pikeun transmisi aci torsi badag tur sedeng. Teu cocog pikeun bagian kalawan syarat luhur pikeun ngurangan Geter jeung kontrol noise ketat.
ZL tipe-dasar tipe;
tipe ZID-tipe liang congcot (dihubungkeun jeung motor);
tipe ZLZ-nyambungkeun jeung tipe aci panengah;
ZLL tipe-kalawan tipe kabayang marake;

Gandeng disebut ogé gandeng. A komponén mékanis dipaké pikeun pageuh nyambungkeun aci nyetir na aci disetir dina mékanisme béda pikeun muterkeun babarengan jeung ngirimkeun gerak jeung torsi. Kadang-kadang ogé dipaké pikeun nyambungkeun shafts jeung bagian séjén (kayaning gears, pulleys, jsb). gandeng fléksibel mindeng diwangun ku dua halves, nu disambungkeun ku konci atawa pas kedap, masing-masing, sarta fastened kana tungtung dua shafts, lajeng dua halves disambungkeun ku sababaraha cara. Gandeng ogé bisa ngimbangan simpangan antara dua shafts alatan manufaktur taliti tur instalasi, deformasi atawa ékspansi termal salila gawé, jsb (kaasup simpangan axial, simpangan radial, simpangan sudut atawa simpangan komprehensif); Sareng ngirangan dampak sareng nyerep geter.
Kalolobaan gandeng ilahar dipaké geus standarisasi atanapi standarisasi. Dina kaayaan normal, gandeng fléksibel ngan diperlukeun pikeun neuleu milih tipe gandeng jeung nangtukeun jenis sarta ukuran gandeng nu. Lamun perlu, kapasitas beban tina Tumbu rentan bisa dipariksa jeung diitung; Nalika laju puteran luhur, gaya centrifugal ujung luar sareng deformasi unsur elastis kedah dipariksa, sareng cek kasaimbangan sareng saterasna.

Rupa:
Kopling bisa dibagi jadi dua kategori: gandeng kaku jeung gandeng fléksibel.
Couplings kaku teu boga kamampuhan pikeun cushion jeung ngimbangan kapindahan relatif dua sumbu, merlukeun alignment ketat tina dua sumbu, tapi jenis ieu gandeng boga struktur basajan, ongkos manufaktur low, sarta assembly na disassembly. , Pangropéa merenah, bisa mastikeun neutrality tinggi tina dua shafts, torsi transmisi badag, sarta aplikasi lega. Ilaharna dipaké nyaéta gandeng flange, gandeng leungeun baju jeung gandeng clamp.
gandeng fléksibel bisa dibagi kana gandeng fléksibel tanpa elemen elastis jeung gandeng fléksibel jeung elemen elastis. Urut tipe ngan boga kamampuhan pikeun ngimbangan kapindahan relatif dua sumbu, tapi teu bisa panyangga jeung ngurangan Geter. Anu umumna leueur. Blok gandeng, gandeng gear, gandeng universal tur gandeng ranté, jeung sajabana; tipe dimungkinkeun ngandung elemen elastis, sajaba kamampuhan pikeun ngimbangan kapindahan relatif dua sumbu, éta ogé boga fungsi buffering na damping. Sanajan kitu, torsi dikirimkeun diwatesan ku kakuatan unsur elastis, sarta umumna teu jadi alus sakumaha gandeng fléksibel tanpa elemen elastis. Biasana dipaké nyaéta gandeng pin leungeun baju elastis, gandeng pin elastis, gandeng ngawangun plum, jeung gandeng tipe ban. Couplings, couplings spring serpentine jeung reed couplings, jsb.

Rincian Gandeng Gear Gigi Melengkung:
1. dimensi Leutik, beurat low, torsi tinggi dikirimkeun;
2. Elastomer dijieunna tina polyurethane kalawan karasa basisir antara 80-98;
3. Compensating axial relatif drift, panyangga jeung réduksi Geter;
4. Bore kasabaran standar ISO H7;
5. Bahan: stainless steel / baja Karbon
6. Finishing: blacken, fosfat-jaket, sarta oksidasi.
Kaunggulan tina Curved tooth Gear Coupling:
1. Loba dipaké dina sagala rupa widang mékanis jeung hidrolik
2. Low-ongkos pangropéa
3. Kompensasi pikeun misalialment aksial, radial sareng sudut
4. merenah axial plugging assembly
5. Dipasang sacara horisontal sareng vertikal tanpa nganggo alat sosial.
6. Sipat mékanis anu saé
7. Taya brittlement dina suhu low
8. Alus sipat leueur jeung frictional
9. Éléktrik listrik exactor
Aplikasi Kopling Gigi Gigi Melengkung:
1. Mesin percetakan / Mesin packing / Mesin-mesin kayu jsb alat mékanis skala ageung
2. Ganti kana produk KTR

Torsi dilumangsungkeun ngaliwatan flexibles elastomer, jadi gandeng ngabogaan sipat karét ilaharna fléksibel.
Sisipan fléksibel tina gandeng H-EUPEX tunduk kana komprési. Lamun inserts fléksibel ruksak irreparably, bagian hub datang kana kontak jeung logam. "Kamampuan operasi darurat" ieu diperlukeun, jeung sajabana, dina kasus drive pompa seuneu.
Torsi motor dikirimkeun ka hub dina tungtung drive liwat sambungan aci-hub, anu biasana dirarancang salaku sambungan alur. Torsi dikirimkeun ka hub dina sisi kaluaran kalayan bantosan sisipan fleksibel elastomer. Hub gandeng fléksibel dina sisi kaluaran salajengna transmits torsi ka mesin disetir atawa Unit gear disimpen di antara. Kusabab tina inserts fléksibel elastomer utamana compressionloaded, gandeng ngabogaan stiffness torsional kutang.

Sajarah gandeng pin leungeun baju elastis: Gandeng pin leungeun baju elastis éta sakali gandeng panglobana dipaké di nagara kuring. Salaku awal salaku ahir 1950-an, JB08-60 elastis ring pin gandeng ieu ngarumuskeun ku Departemen Mesin Industri. Standar, gandeng fléksibel nyaéta standar gandeng munggaran di nagara urang.
The elastis leungeun baju pin gandeng ngagunakeun pin kalawan leungeun baju elastis (bahan karét) dina hiji tungtung, nu dipasang dina liang flange tina dua halves of gandeng pikeun ngawujudkeun sambungan tina dua halves of gandeng. Gandeng pin leungeun baju elastis Karakteristik alat nyaéta:
1. The elastis leungeun baju pin gandeng ngandelkeun gaya Ngonci tina grup pin keur ngahasilkeun jurus frictional dina beungeut kontak, sarta niiskeun leungeun baju elastis karét pikeun ngirimkeun torsi nu. Ieu cocog pikeun transmisi shafting kakuatan leutik tur sedeng kalawan rigidity alus tina dasar instalasi, akurasi centering tinggi, beban dampak low, sarta syarat réduksi Geter low.
2. Karya leungeun baju elastis dikomprés sareng cacad. Kusabab ketebalan tina leungeun baju elastis ipis, polumeu leutik, sarta deformasi elastis diwatesan, nu elastis leungeun baju pin gandeng bisa ngimbangan kapindahan sumbu sarta élastisitas, tapi jumlah santunan allowable pikeun kapindahan sumbu relatif badag. Kurang, élastisitas lemah.
3. Struktur elastis leungeun baju pin gandeng relatif basajan, gampang pikeun rancang, teu lubrication, teu kudu meungkeut vulkanisasi logam, gampang pikeun ngaganti leungeun baju elastis, teu kudu mindahkeun satengah gandeng, kalawan santunan tangtu pikeun relatif simpangan tina dua shafts sarta damping kinerja Buffering.

Fitur tina gandeng pin elastis:
1. The gandeng pin elastis téh ngan cocog pikeun sedeng-speed shafts transmisi kalayan sarat pisan low, sarta teu cocog pikeun kaayaan gawé kalawan syarat reliabiliti tinggi, sabab bahan tina unsur elastis (kolom) umumna nilon kalawan renik santunan Dua- kamampuan sumbu offset, bagian elastis anu sheared nalika digawé, sarta reliabiliti karya goréng.
2. The gandeng pin elastis boga struktur kawilang basajan tur lumrah, pangropéa gampang, simetris jeung ditukeurkeun dina dua sisi, hirup panjang, sahingga gerakan axial badag, sarta mibanda sipat cushioning, nyerep shock, sarta ngagem lalawanan. Rod pin gandeng.
3. The elastis pin gandeng mangrupakeun pin dijieunna tina sajumlah non-logam bahan elastis, nu disimpen dina liang flange tina dua halves of gandeng, sarta dua halves of gandeng disambungkeun ku pin. gandeng ngabogaan struktur basajan , Gampang rancang, gampang keur ngumpul, ngaleupas tur ngaganti unsur elastis, tanpa mindahkeun dua halves of gandeng nu.