Yantai Bonway Manufacturer

Gearboxes hélik

Kotak gélok paralel

Kotak gir paralel, kotak gear drive paralel, kotak gear speed poros paralel, gearbox poros paralel, box gear paralel, gearbox poros parallel, gearbox sudut katuhu

Aci paralel F girboks ngadopsi bahan baja palsu anu bermutu tinggi, awak kotak beusi tuang waja, permukaan gear dihandap pikeun perlakuan panas frékuénsi luhur, sareng mesin presisi mastikeun paralelisme tina aci sareng akurasi posisi. Sadayana ieu mangrupikeun unit pakakas tina pakakas transmisi gear. Rupa-rupa jinis éléktroda ngabentuk integrasi éléktroda, anu sacara lengkep ngajamin kualitas produk.

Kotak gear paralel boh tiasa gaduh poros padet - atanapi alternatipna poros kerung salaku anu disebut unit gear plug-on. Ieu ngandung harti yén drive anu diarah sacara optimal diintegrasikeun kana mesin anu disetir. Komponén tambahan - contona sapertos roda roda roda atanapi ranté - pikeun ngirimkeun kakuatan kana mesin anu disetir dileungitkeun.

Gearbox sél aci paralel sél ngagaduhan eusi téknis anu luhur, hemat ruang, dipercaya sareng awét, kapasitas overload anu luhur, kakuatan dugi ka 90KW, konsumsi énergi rendah, kinerja anu hadé tina mixer gancang, sareng pangaruh déelerasi langkung ti 95%. Geter rendah, konsumsi énergi rendah, hemat énergi tinggi, baja palsu palsu, kotak beusi tuang, perlakuan panas frékuénsi luhur permukaan gir, mesin presisi, mastikeun paralelisme aci sareng akurasi posisi, sadayana mangrupikeun perlambatan perakitan gigi. Jenis éléktroda agén pangirangan ngabentuk integrasi éléktroda, anu sacara lengkep ngajamin kualitas produk. girboks utamina kalebet seri aci paralel sareng seri aci nangtung. Kotak gir poros paralel dihasilkeun numutkeun standar nasional. Produkna dioptimalkeun sareng ngahontal standar maju internasional dina taun 1980an. Utamana kalebet ZDY (panggung tunggal), ZLY (dua tahap), ZSY (tilu tahap) sareng ZFY (opat tahap) séri kanker opat kolom. Produksi girboks poros nangtung saluyu sareng standar nasional.

Gearbox F series parallel shaft helical gearbox gaduh ciri hemat ruang, dipercaya sareng awét, kakuatan 90KW, kalebet DBY, dcy sareng DFY
Gearbox seri F, digabungkeun sareng syarat téknis internasional, ngagaduhan eusi sains sareng téknologi anu luhur, ngahémat rohangan, tiasa diandelkeun sareng awét, ngagaduhan kapasitas overload, kakuatan dugi ka 90KW, konsumsi énergi tinggi mixer kecepatan tinggi, performa anu unggul, épisiénsi déélasi dugi ka 95 %, geter rendah, Sora rendah, énergi tinggi, baja palsu kualitas luhur, kotak beusi tuang, permukaan gear saatos perlakuan panas frékuénsi luhur, mesin presisi pikeun mastikeun paralelisme sareng akurasi posisi aci, anu mangrupikeun rakitan transmisi gir. Gearbox dilengkepan ku sababaraha éléktroda pipa diaméter anu béda pikeun ngabentuk integrasi éléktroda, anu pinuh ngajamin kualitas produk. Kotak gir anu atos ngarautan kalebet runtuyan poros paralel sareng runtuyan poros nangtung, anu dihasilkeun numutkeun standar nasional. Produkna dioptimalkeun sareng ngahontal standar maju internasional dina taun 1980an. Utamana kalebet ZDY (panggung tunggal), ZLY (dua tahap), ZSY (tilu tahap) sareng ZFY (opat tahap) séri kanker opat kolom. Produksi girboks poros nangtung saluyu sareng standar nasional. Transmisi disusun dina arah vertikal aci input sareng aci kaluaran, sareng utamina kalebet tilu siri DBY, dcy sareng DFY.

Parameter utama sapertos jarak tengah sareng babandingan gear nominal dioptimalkeun, sareng bagian utama sareng bagian tiasa ditukeurkeun. Girna didamel tina waja paduan kualitas luhur ku carburizing sareng quenching. Héséna pelembut waos nyaéta 54-62 HRC. Modél utiliti ngagaduhan kaunggulan volume alit, beurat enteng, presisi tinggi, kapasitas bantalan ageung, efisiensi tinggi, umur panjang, reliabilitas tinggi, transmisi stabil sareng low noise. Pelumasan kolam renang minyak anu biasa dianggo, pendinginan alami, nalika kakuatan seuneu henteu tiasa dicumponan, anjeun tiasa nganggo pelumasan minyak sirkulasi atanapi kipas. Cooling coil cool shaft series shaft series gearbox didaptarkeun perusahaan di Hong Kong dipeunteun kakuatan input PA stabil numutkeun beban, waktos damel sadidinten kirang ti atanapi sami sareng 10h, henteu langkung ti 5 kali per jam, torsi awal anu diijinkeun nyaéta dua kali damel torsi. Pikeun operasi, faktor kaamanan kakuatan kontak tina sapasang roda gigi nyaéta sakitar 1, sareng kamungkinan gagalna kirang ti atanapi sami sareng 1%. Nalika girboks dioperasikeun dina dua arah, amplifier listrik kedah dikali ku faktor O.8-1.O numutkeun sapuluh mérek palapis luhur. Nalika beban mundur ageung, komutasi sering, sareng koefisien reliabilitas KR kirang, sareng koefisien dibandingkeun. Nilaina henteu ageung. Sabalikna, candak nilai anu langkung ageung. Daya termal anu diijinkeun tina kotak gir seri poros paralel cocog pikeun suhu lingkungan 20 ° C, 100% operasi kontinyu sareng panggunaan kakuatan per jam, sareng kedah dilereskeun upami kondénna bénten.

Gearbox hélik aci paralel nyaéta girboks séri F dina opat séri girboks R, F, S sareng K. Prinsip desain modél pikeun struktur unit ngirangan pisan jinis-jinis bagian sareng saham, sareng nyingkat siklus pangiriman. Kotak beusi cor anu kaku-kaku kalayan gears sareng gears didamel tina waja paduan kualitas luhur. Beungeut na karasa ku carburizing jeung quenching. Gir grinding parantos réngsé, transmisi stabil, noise kirang, kapasitas bantalan ageung, naékna suhu handap, sareng umur jasa panjang.
Réduksi gear hélik aci paralel diwangun ku dua atanapi tilu tahapan gir hélik, anu aya hubunganana sareng babandingan réduksi sareng disimpen dina casing anu sami. Jumlahna aya 11 ukuran girboks hélik paralel-sumbu kalayan torsi kisaran 3 dugi 22,500 NM. Daya kaluaran maksimum motor nyaéta 200KW.
Babandingan transmisi tina gearbox hélik paralel-aci dinilai hadé tina i = 3.77 dugi ka i = 31434. Laju kaluaran khusus handap (kotak gear multi-tahap kalayan tahap input gear hélik tambahan) kahontal.
Produk seueur dianggo dina industri ringan, tuangeun, bir sareng minuman, kimia, eskalator, alat-alat panyimpenan otomatis, konstruksi, mesin, metalurgi baja, kertas, mesin berbasis kai, pabrik mobil, mesin bako, konservasi cai, percetakan sareng bungkus, farmasi , tékstil, bahan bangunan, logistik, mesin pakan, perlindungan lingkungan sareng lapangan sanésna.
F: ningkatna suku;
FA: aci kerung tina suku dipasang;
FF: ningkatna flange;
FAF: pamasangan aci kerung flanged;

Naon anu nyorong batang input gearbox?

Padet atanapi kerung atanapi urang tiasa ngarancang aplikasi anjeun. kalayan cara konci pikeun nyieun kotak gear sareng motor listrik pasangan babarengan. anu didamel tina bahan awét, kualitas luhur sareng permanén dilumasi pikeun pagelaran anu hadé kalayan pangropéa minimal.

Naon sudut antara sumbu poros dina gir bevel?

Sumbu poros girboks paralel ogé intersect dina titik ieu, ngabentuk sudut teu lempeng sawenang-wenang antara poros. Sudut antara aci tiasa nanaon kecuali nol atanapi 180 derajat. gir hélik kalayan jumlah huntu sareng poros anu sami dina 90 derajat disebut gir mitér. aplikasi-direkayasa pikeun ngaleutikan setrés sareng ngagem sareng manjangkeun umur jasa. Dua konsep penting dina gearing nyaéta permukaan pitch sareng sudut pitch.

Fitur Produk / Tinjauan produk

1. Kakuatan 0.12KW-200KW

2. babandingan gearbox 1 / 3.77-1 / 281.71; gabungan réduksi sekundér 1 / 87-31434

3. Tork torsi 87-18000 Nm

4. Lengkep ditutup sareng disegel kanggo nyegah lebu sareng cai tina lebet

5. Butuh ngan ukur 16000 jam pikeun ngaganti pelumas pikeun kahiji kalina.

6. Permukaan gir di kontak pinuh, daérah gaya ageung, sareng torsi transmisi na luhur.

7. kinerja meshing alus, Geter low, low noise, stable transmission

8. Unit catu daya 110/220/380/415/660 / 690V, 50 / 60Hz

9. Case IP55 (standar), IP66 (opsional)

Bahan utama / Bahan utama

1. bahan baja palsu kualitas luhur, baja beusi matak kotak, perlakuan panas frékuénsi luhur sareng permukaan gear grinding

2. Kotak gear internal sareng éksternal anu nguatkeun umur panjang sareng ngirangan pangropéa.

3. Operasi cicingeun mangrupikeun ciri simbolis, janten séri MF ogé nyayogikeun lingkungan kerja anu séhat sareng séhat.

4. Pastikeun yén beban gawé pangropéa minimum mangrupikeun ciri utama tina motor anu diarah. Biasana diperyogikeun pikeun ngagentos minyak sareng minyak mineral saatos operasi 16,000 jam atanapi sareng minyak sintétik saatos 28,000 jam operasi.

5. Sadaya tukeran jangkungna girboks, tiasa meryogikeun panganteur IEC khusus pikeun ngarakit mérek motor dunya, anu henteu ngan ukur nyayogikeun nasabah langkung seueur pilihan sareng kalenturan

6. Tiasa dipasang fléksibel di sagala rupa lokasi. Seri MBF tiasa dipasang dina posisi anu diperyogikeun, nyaéta horizontal, vertikal atanapi ditunda, pikeun nyumponan sarat naon waé.
Gearbox hélik aci paralel numutkeun alat instalasi anu ditangtoskeun pikeun mastikeun yén staf tiasa gampang caket kana tanda minyak, colokan curhat, colokan solokan. Saatos pamasanganana parantos aya, akurasi posisi instalasi kedah leres-leres diparios dina urutanna, sareng reliabilitas unggal pengikat kedah diputer sacara fleksibel saatos dipasang. Kothak gear diucurkeun sareng di lubasi dina kolam minyak. Sateuacan lumpat, pangguna kedah nyabut colokan sekrup tina liang curhat sareng ngagentoskeun sareng colokan curhat. Operasi kedahna stabil, tanpa dampak, geter, noise sareng kebocoran minyak. Upami abnormalitas dipendakan, éta kedah dileungitkeun dina waktosna.
Gearbox hélik aci paralel kedah merhatoskeun pisan pikeun museur sumbu pusat drive nalika dipasang. Kasalahan henteu kedah langkung ageung dibandingkeun jumlah kompensasi tina gandeng anu dianggo. Kauntungannana museur sumbu pusat drive nyaéta manjangkeun umur jasa sareng ngahontal efisiensi transmisi anu dipikahoyong.

Gearbox hélik poros F paralel ngajamin gearbox hélik séri F séri paralel numutkeun alat instalasi anu parantos ditangtoskeun. Éta ngagaduhan eusi téknologi luhur, ngahémat rohangan, tiasa dipercaya sareng awét, kalayan kapasitas overload anu luhur, kakuatan tiasa 90KW, konsumsi énergi tinggi. Adun kirang, kinerja langkung saé, pangaruh réduksi gancang dugi ka 95%, geterna handap, sora na handap, sareng hemat énergi tinggi. Bahan waja palsu anu bermutu tinggi sareng awak kotak beusi tuang waja anu dianggo, sareng permukaan giras diperlakukeun perlakuan panas-frékuénsi luhur, sareng mesin presisi dilakukeun pikeun mastikeun paralelisme tina aci sareng Akurasi posisi, anu mangrupikeun rakitan girboks, dilengkepan ku sababaraha jinis éléktroda tina girboks, ngawangun integrasi éléktroda, anu sacara lengkep ngajamin kualitas produk. Kothak gear anu atos utamina kalebet sél aci paralel sareng sumbu nangtung. Seri, girboks poros paralel dihasilkeun numutkeun standar nasional. Produkna parantos dioptimalkeun sareng standar internasional anu maju dina taun 1980an. Utamana kalebet ZDY (panggung tunggal), ZLY (dua tahap), ZSY (tilu tingkat) sareng ZFY (opat tingkat) séri kanker opat kolom. Kotak gir poros nangtung dihasilkeun kana standar nasional.
Gearbox F seri paralel aci helical gearbox gaduh hemat ruang, kakuatan anu dipercaya sareng awét, 90KW, kalebet DBY, dcy sareng DFY

Gearbox seri F, digabungkeun sareng syarat téknis internasional, ngagaduhan eusi sains sareng téknologi anu luhur, ngahémat rohangan, tiasa dipercaya sareng awét, kalayan kapasitas overload anu luhur, kakuatan tiasa 90KW, konsumsi énergi tinggi mixer kecepatan tinggi, kinerja anu unggul, épisiensi pangirangan gancang dugi ka 95% Diluhur, geterna rendah, sora na low, énergina tinggi, bahan baja palsu kualitas luhur, awak kotak beusi cor waja, permukaan girangan dikenakan perlakuan panas-frékuénsi luhur, sareng mesin presisi mastikeun paralelisme tina aci sareng akurasi posisi, anu mangrupikeun rakitan transmisi gear. Gearbox dilengkepan ku sababaraha jinis éléktroda tina gearbox, ngawangun integrasi éléktroda, anu pinuh ngajamin kualitas produkna. Kotak gir anu atos ngarautan kalebet séri aci paralel sareng séri poros nangtung, sareng gearbox poros paralel dihasilkeun numutkeun standar nasional. Produkna parantos dioptimalkeun sareng standar internasional anu maju dina taun 1980an. Utamana kalebet ZDY (panggung tunggal), ZLY (dua tahap), ZSY (tilu tingkat) sareng ZFY (opat tingkat) séri kanker opat kolom. Kotak gir poros nangtung dihasilkeun kana standar nasional. Alat transmisi disusun dina arah vertikal aci input sareng aci kaluaran, sareng utamina kalebet tilu siri DBY, dcy sareng DFY.

Parameter utama sapertos jarak tengah sareng babandingan transmisi nominal dioptimalkeun, sareng bagian utama sareng bagian tiasa ditukeurkeun. Gir anu didamel tina waja paduan kualitas luhur ku carburizing sareng quenching. Héséna pelembut waos nyaéta 54-62HRC. Modél utiliti ngagaduhan kaunggulan jilid alit, beurat enteng, presisi tinggi, kapasitas bantosan ageung, efisiensi tinggi, umur jasa panjang, reliabilitas tinggi, transmisi stabil sareng low noise. Umumna dipaké pelumasan kolam minyak, pendinginan alami, nalika kakuatan termal henteu tiasa dipenuhi, anjeun tiasa nganggo pelumasan minyak sirkulasi atanapi kipas. Cooling Coil Cooling Parallel Shaft Series Gearbox Registrasi kakuatan input nominal perusahaan Hong Kong nyaéta stabil numutkeun beban, waktos damel sadidinten kirang ti atanapi sami sareng 10h, henteu langkung ti 5 kali per jam, sareng torsi awal anu diijinkeun nyaéta dua kali torsi kerja . Pikeun ngajalankeun, faktor kaamanan kakuatan kontak tina sapasang gears sakitar 1, sareng kamungkinan gagalna kirang ti atanapi sami sareng 1%. Nalika kotak gir dijalankeun dina dua arah, PA kedah dikali koefisien O.8-1.O numutkeun sapuluh mérek cet anu luhur. Nalika beban tibalik ageung, komutasi sering, sareng koefisien reliabilitas KR handap, koefisien dibandingkeun. Nilai leutik. Sabalikna, candak nilai anu langkung ageung. Daya termal anu diijinkeun tina kotak gir seri poros paralel cocog pikeun suhu lingkungan 20 ° C, 100% operasi kontinyu sareng panggunaan kakuatan per jam, sareng kedah dilereskeun upami kondénna bénten.
V Énsiklopédia Tinjauan

Statistik Éntri
Pintonan: 1458 kali
Éditan: 4 vérsi sajarah
Terakhir diénggalan: Heaven94xixi (2016-04-12)
Daptar kontribusi anu luar biasa
Dafs194 nyiptakeun vérsi

Pilarian mendakan yén jalma éta tiasa aksés sacara gampang pikeun tanda minyak, colokan curhat, sareng colokan solokan. Saatos pamasanganana parantos aya, akurasi posisi instalasi kedah leres-leres diparios dina urutanna, sareng reliabilitas unggal pengikat kedah diputer sacara fleksibel saatos dipasang. Kothak gear diucurkeun sareng di lubasi dina kolam minyak. Sateuacan lumpat, pangguna kedah nyabut colokan sekrup tina liang curhat sareng ngagentoskeun sareng colokan curhat. Operasi kedahna stabil, tanpa dampak, geter, noise sareng kebocoran minyak. Upami abnormalitas dipendakan, éta kedah dileungitkeun dina waktosna.
Gearbox hélik aci paralel kedah merhatoskeun pisan pikeun museur sumbu pusat drive nalika dipasang. Kasalahan henteu kedah langkung ageung dibandingkeun jumlah kompensasi tina gandeng anu dianggo. Kauntungannana museur sumbu pusat drive nyaéta manjangkeun umur jasa sareng ngahontal efisiensi transmisi anu dipikahoyong.

F series Parallel gearbox poros gaduh ciri ukuran alit, beurat enteng, torsi transmisi ageung, awal stabil, low loss, rupi-rupi metode instalasi, input fleksibel sareng output. Cocog pikeun dianggo nalika rohangan kawates. Sareng tiasa digabungkeun sareng sababaraha réduksi sareng transmisi, cocog pikeun sababaraha kaayaan anu bénten-bénten.

Parameter téknis: Bentuk pamasangan:

Kakuatan motor: 0.18 ~ 200Kw ningkatna suku

Laju kaluaran: 0.1 ~ 752r / mnt instalasi flange

Torsi kaluaran: dugi ka ningkatna aci 17000Nm

Kakuatan input nominal poros Parallel hardened gearbox stabil numutkeun beban. Waktu damel per dinten kirang ti atanapi sami sareng 10 jam, sareng waktos ngamimitianna henteu langkung ti 5 kali per jam. Tork mimiti anu diidinan nyaéta dua kali torsi kerja, operasi hiji arah, gear pasangan tunggal Faktor kaamanan kakuatan kontak nyaéta ngeunaan 1, sareng kamungkinan gagalna kirang ti atanapi sami sareng 1%.

Numutkeun daptar parameter, pilih motor gir anu cocog. Upami teu aya parameter anu cocog dina tabel, anjeun tiasa ngahubungan kami pikeun nyayogikeun parameter ieu:
1. Kecepatan kaluaran (atanapi rasio pangirangan);
2. Jumlah torsi anu dianggo, atanapi beurat bahan damel anu diputer atanapi dipindahkeun;
3. Atanapi masihan kami diagram skéma ngeunaan struktur transmisi.
Urang bakal ngajawab masalah ieu pikeun anjeun dina waktosna! Hatur nuhun pikeun kapercayaan sareng dukungan anjeun!

Katilu, sarat henteu standar
Syarat anu henteu standar pikeun kotak gear multi-tahap F series:
1. Ngarobih babandingan réduksi sareng ningkatkeun torsi bantalan;
2. Anggo di lingkungan anu luhur, jero cai atanapi lingkungan semprot;
3. Ngarobih panjang sareng diaméterna aci input sareng aci kaluaran, sareng perlakuan pasipasi anti korosi permukaan;
4. Motor anu cocog: sapertos motor DC, motor léngkah, motor tork, motor tahan cai, motor angkat metalurgi, motor frékuénsi variabel, kecepatan régulasi motor éléktromagnétik, jst.

Kalayan hormat,
Cherry Zhang (Departemen Penjualan; Cik.)
NER GROUP CO., TERBATAS
Yantai Bonway Produsén Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Handap: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail: alamat surélék ieu keur ditangtayungan ti spambots. Anjeun kudu diaktipkeun JavaScript pikeun nempokeunana.; Skepy ID: Langsung: cherry_3053
Tambihkeun: No.5 Wanshoushan Road Yantai kota Provinsi Shandong, Cina