English English

Milarian Produk Ku Modél

XWED74 kalayan babandingan 99 121 187 289 391 493 595 731 841 1003

XWED74 kalayan babandingan 99 121 187 289 391 493 595 731 841 1003

XWED74-99-4 XWED74-121-3.82 XWED74-187-2.47 XWED74-289-1.6 XWED74-391-1.18 XWED74-493-0.94 XWED74-595-0.78 XWED74-731-0.63 XWED74-841-0.55 XWED74-1003-0.46

Pangurangan cacing silinder WD Standarna nyaéta Arc himedes perédit cacing silinder kalayan transmisi hiji tahap; WS (cacing dipasang dina luhur) sareng WD (cacing dipasang dina handapeun). (Cacing Archimedes silinder reducer cacing cocog pikeun laju ngageser bagian cacing meshing henteu langkung ti 7.5m / s; kagancangan cacing henteu langkung ti 1500r / mnt; suhu lingkungan kerja nyaéta -40 ~ + 40 ℃; sareng éta tiasa lumpat ka arah payun sareng terbalik.kajadian.
WD cacing modél perédit cacing
Tanda modél
Tanda réduksi cacing silinder kalebet: modél, jarak tengah, babandingan transmisi, jinis perakitan.

BWED

Perédam gir sikloid nyaéta alat transmisi novél anu nerapkeun prinsip pangiriman planet sareng nyoko kana huntu pin sikloid. Sakabéh alat transmisi tina reducer cycloid tiasa dibagi kana tilu bagian: bagian input, bagian deceleration, sareng bagian output. Kantong ékséntris ganda ku kapindahan 180 ° dipasang dina aci input, sareng dua bantalan rol anu disebut ayun panangan dipasang dina leungeun baju écentrik pikeun ngabentuk mékanisme H. Lubang tengah tina dua sikloid nyaéta bantalan panangan ayun luhur tina leungeun baju écentrik. Dina raraga ngirangan gesekan, dina panurun anu rasio gancang, roda roda sikloid sareng sakumpulan huntu jarum sacara sirkular dina gear jarum pikeun ngawangun mékanisme réduksi meshing internal kalayan bédana huntu tina hiji waos. , Jarum waos jarum napel na jarum waos).

Fitur:
Éta tiasa ngahontal babandingan réduksi tinggi 1:87 sareng épisién tingkat tinggi pangiriman tingkat langkung tina 90%. Upami transmisi multi-tahap dianggo, rasio pangirangan bakal langkung ageung. Babandingan réduksi transmisi tahap kahiji nyaéta 9 ~ 87, babandingan réduksi tina transmisi dua tahap nyaéta 121 ~ 5133, sareng kombinasi multi-tahap tiasa ngahontal puluhan rébu. Sareng sistem dursasana pin-huntu lengan tipe gesekan, permukaan meshing henteu aya geser, janten épisién pangirangan tahap kahiji dugi ka 94%. Struktur kompak sareng ukuran alit. Kusabab prinsip transmisi planet, batang input sareng aci kaluaran aya dina sumbu anu sami, sahingga ukuran modélna tiasa sakedik mungkin. Ngajalankeun lancar sareng low noise. Huntu jarum cycloid ngagaduhan seueur huntu meshing, koefisien tumpang tindih anu ageung sareng mékanisme kasaimbangan mékanis, sahingga geter sareng noise diwatesan minimal. Salila dioperasikeun, aya seueur pasang huntu anu kontak dina waktos anu sami, kalayan kabeneran ageung, operasi stabil, kapasitas overload anu kuat, geter sareng noise anu handap, sareng low noise pikeun modél sababaraha jinis spésifikasi. Dianggo dipercaya sareng umur panjang. Kusabab bagian-bagian utama didamel tina bahan waja bantalan, kakuatan anu luhur diala ku cara ngaleungitkeun (HRC58-62), sareng bagian tina kontak transmisi nganggo gesekan, janten awét sareng umur panjang. Kusabab bagian-bagian utama didamel tina bantalan panguburan baja (HRC58-62), teras diacak, sareng huntu sikloid sareng baju jarum jarum ditancebkeun sareng dikirimkeun kana gigi jarum pikeun ngawangun pasangan gesekan anu ngagugulung, koefisien gesekan nyaéta leutik, sahingga teu aya geser relatif di daérah meshing. Saeutik pisan anggoan sareng cimata, janten awét. Desain anu wajar, pangropéa anu merenah, gampang dibongkar sareng dipasang, jumlah minimum bagian sareng pelinciran saderhana ngajantenkeun reducer sikloid anu dipercaya pisan ku pangguna. Dibandingkeun sareng pangurang anu sanés tina kakuatan anu sami, beurat sareng jilidna langkung ti 1/3 langkung alit. Kusabab transmisi planet, aci input sareng aci kaluaran aya dina sumbu anu sami pikeun kéngingkeun ukuran anu pangleutikna.

ngagunakeun:
Peréduksi gear pin sikloid nyoko kana prinsip meshing huntu pin sikloid sareng transmisi planét, janten biasana disebat planét cycloid reducer. Planét cycloid pin gear reducer tiasa seueur dianggo dina minyak bumi, perlindungan lingkungan, industri kimia, semén, transportasi, Dina tékstil, farmasi, tuangeun, percetakan, angkat, pertambangan, metalurgi, konstruksi, pembangkit listrik sareng industri sanésna, salaku drive atanapi réduksi alat, mesin dibagi kana cara majelis, nangtung, dua-aci sareng sambungan langsung. Struktur unik sareng stabil na tiasa ngagentoskeun réduksi gir silinder biasa sareng perédah cacing dina seueur kasus. Ku alatan éta, rééditor sikloid planét sacara umum dianggo di sagala rupa industri sareng lapangan sareng umumna disambut ku pangguna.

BWED10 493

Mimiti, karakteristik BWED cycloid reducer, BWED cycloid reducer:
Numutkeun ka JB / T2982-94, jinis mesin transmisi énggal anu dirancang ku prinsip transmisi planet kalayan kirang bédana huntu sareng meshing gear jarum sikloid. Éta parantos seueur dianggo dina industri pétrokimia, konstruksi, tambang metalurgi, angkat sareng transportasi, percetakan tékstil sareng pewarnaan, Mesin konstruksi, industri pangan, televisi éléktronik sareng bidang sanés anu dipercaya pisan sareng dipuji ku pangguna.
Reducer pinwheel cycloidal ngagaduhan ciri sapertos kieu:
1. Babandingan transmisi ageung: babandingan transmisi tahap hiji nyaéta 9-87. Babandingan transmisi dua tahap nyaéta 99-7569, sareng babandingan transmisi tiasa langkung ageung nalika sababaraha tahap disambungkeun dina séri;
2. Efisiensi transmisi tinggi: efisiensi transmisi tahap tunggal nyaéta saluhureun 90%;
3. Struktur kompak: ukuran alit, beurat enteng, aci-speed tinggi sareng aci-speed low dina sumbu anu sami, gampang dirakit sareng dibongkar;
4. Operasi lemes, low noise, tiasa tahan overload sareng dampak;
5. Dipake ku dipercaya jeung umur panjang.


Kadua, modél sareng spésifikasi tina BWED cycloid reducer
Type:
BW cycloidal pinwheel reducer mangrupikeun jinis pelat kaki, jinis aci ganda, pamasangan horisontal;
Red cycloid reducer mangrupikeun jenis flange, tipe aci ganda, pamasangan nangtung;
BWY cycloidal pinwheel reducer mangrupikeun jinis pelat kaki, tipe sambungan langsung motor asinkron khusus, instalasi horisontal; Redy cycloidal pinwheel reducer mangrupikeun jinis flange, tipe sambungan langsung motor khusus asinkron, pamasangan nangtung; Tipe piring suku BWD pamasangan horisontal Motor biasa langsung-gandeng reducer sikloid;
BLD flange type vertikal dipasang motor biasa langsung-gandeng cycloid pinwheel reducer.
Katilu, reducer cycloid BWED, panggunaan sareng paréntah pelumasan tina reducer sikloid BWED
(1) Anggo:
1. mesin ieu cocog pikeun digawé kontinyu, sahingga maju sareng operasi tibalik;
2. Puteran poros kaluaran tina réduksi panggung tunggal sabalikna tina aci input, sareng rotasi poros kaluaran tina reduksi dua tahap sami sareng aci input. Rotasi aci kaluaran tina perédam tilu tahap sabalikna tina aci input;
3. Aci kaluaran tina perédam ieu henteu tiasa nahan gaya aksial;

BWED31 4934. Nalika aci kaluaran sareng aci input cocog sareng bagian sanésna, palu langsung henteu kéngingkeun nyegah karusakan;
5. Konci dina extension aci tina poros kaluaran sareng aci input dipilih numutkeun peraturan penguasa tipe konci datar biasa (GB1096-79), sareng nilai toléransi fit tina diaméter stop D4 tina tungtung kaluaran reducer nangtung minuhan wates jeung pas (GB1801-99) peraturan H9;
6. Nalika ngagunakeun gandeng, mesin anu tiasa dianggo sareng motor kedah disambungkeun sareng sumbu konkrit, sareng kasalahan pamasangan reducer kedahna henteu langkung ageung tibatan nilai kasalahan anu diijinkeun tina gandeng anu dianggo;
7. Reducer tiasa diaktipkeun sacara fleksibel ku panangan saatos dipasang;
8. Perédam horisontal dua-aci umumna dianggo dina posisi horizontal sareng poros poros kaluaran; sudut luhurna sumbu henteu kedah langkung ti 15 derajat nalika éta kedah dianggo condong (tungtung batang kaluaran ngalegaan ka handap);
9. Reducer nangtung kedah dianggo vertikal ka handap dina tungtung batang kaluaran;
10. Saatos dipasang, reducer kedahna diuji sareng dijalankeun sateuacan dianggo. Dina kaayaan cicingeun normal, muat sareng ngajalankeun laun;
11. Nalika beban ageung, dasar sareng pondasi kedah dilengkepan pin posisi atanapi kopling hidrolik opsional nalika mimiti remen.


(2) Pelumasan:
1. mesin ieu utamina lubrication mandi minyak
Cocog sareng suhu lingkungan: -10 derajat Celsius dugi 40 derajat Celsius: N46, minyak pelumas N68 sayogi nalika suhu lingkunganana -10 derajat Celcius dugi ka 0 derajat Celsius; N68, N100, N150, minyak pelumas N220 digunakeun dina 0 derajat Celsius dugi ka 40 derajat Celsius, sareng tiasa dianggo nalika dipasang Dengdekkeun pelumasan Grease, tipe vertikal BL27 sareng XL7 ka luhur gaduh pelumasan sirkulasi: mimitian pompa minyak mikro-motor sateuacan nyetir , gumantung kana naha pompa minyak anu nyayogikeun minyak, upami henteu, kabel mikro-motor kedah dibalikkeun, kusabab pompa minyak ngalir dina arah anu ditangtoskeun sareng pompa minyak dioperasikeun normal Saatos, jangkungna tingkat minyak kedah dijaga dina garis tengah tanda minyak bunderan, sareng pompa minyak sareng tungtung tungtung reducer kedahna gaduh cincin segel "O" pikeun nyegah kabocoran minyak sareng kabocoran.
2. Sistem parobihan minyak
Saatos operasi pengisian bahan bakar anu munggaran salami dua minggu, minyak énggal kedah diganti sareng minyak internal kedah disiram. Éta tiasa digentos unggal 3-6 bulan ka payun. Upami suhu sakitar tinggi sareng lembab, waktos parobihan minyak kedah disingget kalayan pas. Panyimpenan minyak dina awak panurun kedah ngajaga tingkat minyak anu parantos ditangtoskeun nalika dioperasikeun, sareng henteu kedah seueur teuing atanapi sakedik teuing. Puterkeun cap napas dina dasar atanapi flange pikeun nambihan minyak.

BWED20 493

Fitur produk sareng spésifikasi téknis tina X series cycloid reducer:
Reducer sikloid planét mangrupikeun mékanisme réduksi kalayan desain canggih sareng struktur novél, nerapkeun prinsip transmisi planet, nganut meshing pinwheels sikloid. Jenis reducer ieu ngagantikeun dua tahap sareng tilu tahap perédaan gir silinder biasa sareng perédit cacing silindris dina kaseueuran kasus. Éta dianggo dina militér, aerospace, metalurgi, pertambangan, minyak bumi, kimia, damel kapal, industri lampu, tuangeun, tékstil, Percetakan sareng pewarnaan, apoték, karét, plastik, sareng ngangkat sareng transportasi parantos seueur dianggo.
Mimiti, fitur tina reducer cycloid
1. Babandingan transmisi ageung. Babandingan transmisi nyaéta 1/6-1 / 87 dina déélasi munggaran. Babandingan transmisi dina réduksi dua tahap nyaéta 1 / 99--1 / 7569; dina transmisi tilu tahap, babandingan transmisi nyaéta 1 / 5841-1 / 658503. Salaku tambahan, kombinasi multi-tahap tiasa dianggo numutkeun kabutuhan, sareng babandingan laju tiasa ngahontal nilai anu parantos ditangtoskeun.
2. efisiensi transmisi tinggi. Kusabab bagian meshing ngadopsi meshing rolling, épisiensi transmisi tingkat munggaran umum nyaéta 90% -95%.
3. Struktur kompak, ukuran alit sareng beurat enteng. Dibandingkeun sareng perédam gir silinder biasa, polumeu tiasa dikirangan ku 2 / 1-2 / 3.
4. Kirang langkung kagagalan sareng umur panjang. Bagian pangiriman transmisi utama didamel ku ngagiling baja bantalan, janten sipat mékanis sareng tahan aus anu saé, sareng kusabab éta gesekan, aya sababaraha kagagalan sareng umur panjang.
5. Operasi lemes sareng dipercaya. Kusabab meshing multi-waos nalika prosés transmisi, operasi stabil sareng dipercaya, sareng sora na low.
6. Pembongkaran sareng perakitan anu merenah, sareng gampang dirawat.
7. Kapasitas overload anu kuat, résistansi dampak, momen leutik inersia, cocog pikeun sering dimimitian sareng maju sareng ngabalikkeun rotasi.


Kadua, spésifikasi téknis tina reducer cycloid
1 modél mesin:
Numutkeun babandingan transmisi, éta dibagi kana: kahiji, kadua sareng katilu.
Aya tilu belas jinis dina tingkat kahiji: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.
Aya 14 modél dina dua tingkatan: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128.
Aya 8 modél pikeun tingkat katilu: 420, 742, 842, 853, 953, 1063, 1174, 1285.
Numutkeun kana jinis strukturna, dibagi kana opat jinis: horizontal, vertikal, dobel-poros, sareng langsung-gandeng.
2. Babandingan transmisi:
Babandingan transmisi réduksi kahiji nyaéta: 9, 11, 17, 21, 23, 25, 29, 35, 43, 47, 59, 71, 87.
Babandingan gear réduksi dua tahap nyaéta: 99, 121, 187, 289, 319, 385, 473, 493, 595, 649, 731, 841, 1003, 1225, 1505, 1849, 2065, 2537, 3045, 3481, 5133 .
Babandingan transmisi réduksi tilu tahap nyaéta: 5841-658530

BWED20 1505 0.07

Perkenalan ringkes:
Nalika aci input diputer sareng leungeun baju ékséntrik pikeun hiji siklus, kusabab ciri kurva profil waos luhur tina roda sikloid sareng watesan gir jarum dina gir jarum, gerak roda sikloid janten gerak pesawat kalayan boh révolusi boh rotasi. Nalika aci input diputer ka payun pikeun hiji siklus, leungeun baju éccentric ogé muterkeun hiji siklus, sareng roda sikloid muter hiji huntu dina arah anu sabalikna pikeun kéngingkeun déelerasi. Teras, ku bantosan mékanisme kaluaran W, gerak rotasi gancang-gancang tina roda sikloid dikirimkeun ka poros kaluaran ngalangkungan poros pin. Dina raraga kéngingkeun kaluaran kaluaran anu langkung handap.

NER GROUP CO., TERHAD mangrupakeun produsén profésional sareng éksportir réduksi kotak gear, motor gear sareng motor listrik sababaraha taun ti China.
Kami yakin yén kami tiasa kolaborasi sareng anjeun dina bisnis ieu sareng mangga ngahubungi kami upami anjeun resep.
Anjeun tampi sumping ka halaman wéb katalog kami kanggo inpormasi anu langkung lengkep:
www.sogears.com
Handap: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Garis / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail: alamat surélék ieu keur ditangtayungan ti spambots. Anjeun kudu diaktipkeun JavaScript pikeun nempokeunana.; ID Skype: qingdao411
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Cina (264006)
Motor ngirangan gear, produsén kotak gear ngiringan, kunjungan www.bonwaygroup.com Email: alamat surélék ieu keur ditangtayungan ti spambots. Anjeun kudu diaktipkeun JavaScript pikeun nempokeunana. WhatsApp: + 86-18563806647

Katalog PDF

 

Garis ngagancangkeun gear reducer

Alat hélik, Helical Gear Motors

Gear motor pikeun dijual

Gear Bevel, Bevel Gear Motor, Helical Gear, Helical Gear Motors, Spiral Bevel Gear, Spiral Bevel Gear Motor

Offset motor motor

Alat hélik, Helical Gear Motors

Helical cacing gear motor ngaput

Gear hélik, Motor Gear hélik, Gear Worm, Motor gear Worm

Gandeng tipeu kotak

Gear bevel, gear hélik

Pemanasan cycloidal

Alat Cycloidal, Gear Cycloidal

Jinis motor listrik

Motor AC, Motor Induksi

Kacepetan drive mékanis variabel

Gear Cycloidal, Motor Gear Sikloid, Gear Helical, Gear Planetary, Motor Gear Planetary, Motor Bevel Spiral, Gear Worm, Motor Gear Worm

Jinis kotak gearer sareng gambar

Gear bevel, gear hélik, gear bevel spiral

Campuran motor listrik sareng kotak gear

Alat Cycloidal, Gear Cycloidal

Sumitomo ngetik cyclo

Alat Cycloidal, Gear Cycloidal

Gear Gear Box Gear

Bevel gear, Spiral bevel gear

 Motor Geared Jeung Produsén Motor Listrik

Layanan anu pangsaéna tina ahli pangiriman transmisi kami ka koropak anjeun langsung.

Meunang dina Toel

Yantai Bonway Produsén Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Cina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Sadaya hak disimpen.