English English

produk

Gandeng kotakcah ningkat

Gandeng kotakcah ningkat

Kotak gear planet aci kerung, kotak gear aci kerung, kotak gear bevel aci kerung, kotak gear sudut katuhu aci kerung, desain aci kotak gear, kotak gear aci ganda, bahan aci kotak gear, ngalangkungan kotak gear aci

Perusahaan kami nembé parantos réngsé proyék utama dina turbin angin. Kami nyayogikeun palanggan kami kotak gear sareng generator utama. Ieu nyababkeun proyék para palanggan urang réngsé kalayan lancar. Tanggapan palanggan saé pisan. 

Poros kerung gearbox planet Rasio nepi ka i=2900 Torsi ti 770 Nm nepi ka 135.000 Nm Kaluaran: Aci kerung pikeun disc scrink atawa spline, aci jeung konci atawa jeung spline. Kami ngadamel kotak gear planét aci Precision High Precision atanapi nganggo kotak gear paningkatan kacepetan Spiral Bevel Precision Tinggi dina kotak gear ningkatna laju Hollow Shaft. Diaméter aci input: Ti 12 dugi ka 34mm dependi sareng ukuran kotak gear planet aci kerung: 17 ukuran kotak gear sayogi, Diaméter aci kaluaran: Ti 11 dugi ka 75mm langkung seueur jinis. Kotak gear planet Sogears Harmonic Hollow shaft ngirimkeun Torsi Tinggi sareng Akurasi Tinggi kalayan desain Hollow Shaft. Gearhead incorporates backlash kontinyu, Flange-, foot- jeung versi aci-dipasang kerung, atawa kombinasi pilihan ningkatna ieu sadia. Kotak gear ieu mangrupikeun desain modular. Komponén transmisi na sapertos gandeng (gearhead poros kerung). Oriental sadayana diolah ku uji anu kuat sareng torsi anu diterapkeun ka unggal gear dina mékanisme gear planet ditampilkeun. Pikeun torsi anu luhur dina kecepatan rata-rata: Kotak gear planet aci kerung kami tina séri P, Naha aci kerung atanapi aci padet, kalayan konci, lemes atanapi spline numutkeun standar DIN.

 Gandeng kotakcah ningkatGandeng kotakcah ningkat

Prinsip kerja ngeunaan generasi kakuatan angin kawentar kawilang basajan. Kabayang angin muter handapeun aksi angin. Ieu ngarobah énergi kinétik angin kana énergi mékanis tina aci turbin angin, sarta generator rotates keur ngahasilkeun listrik handapeun nyetir aci turbin angin. Sacara lega, tanaga angin ogé tanaga surya, ku kituna tiasa disebatkeun ogé yén turbin angin mangrupikeun generator énérgi termal anu ngagunakeun panonpoé salaku sumber panas sareng atmosfir salaku medium kerja. 

Kalayan taneuh sareng kasus cangkéng spiral bevel gearing ngamungkinkeun pikeun aci ganda sareng aci kerung kaluaran sudut katuhu, Kotak gear planet aci Hollow kami ngamungkinkeun anjeun langsung kakuatan aci mesin liwat clamping, henteu ngan ukur pikeun kotak gear planet sareng kotak gear sudut katuhu kalayan aci kerung, tapi tipe aci inline. Éta cocog pisan pikeun sagala jinis motor listrik; Torsi Kaluaran Tinggi sareng Noise Low; Kombinasi rupa-rupa sareng Planetary Gearboxes; √ Aci kerung √ Retak 14~18.

Kami ti Cina, manufaktur nu kerung Shaft Planetary Gearbox kalawan Input Adaptor, Manggihan rinci ngeunaan Cina sogears Gearbox, speed increaser gearbox ti kerung Shaft Planetary Gearbox kalawan Adaptor Input, surélék urang atanapi nelepon kami, kami bakal ngirim Anjeun cutatan pangalusna. Kotak gear planét ékonomi backlash low kami nawiskeun kaluaran anu luhur atanapi torsi throughput, Salaku pilihan salajengna kami nawiskeun aci kerung EPL, Gaya anyar Precision Hollow Shaft Planetary Gear ti Harmonic Drive, sareng disebarkeun ku Electromate, dirancang dumasar kana populér.

kotak gearbox batang gantungGandeng kotakcah ningkat

Kotak gear paningkatan laju planét mangrupikeun produk industri anu serbaguna anu tiasa ngirangan laju motor sarengcrease torsi kaluaran.Kotak gear paningkatan laju planét tiasa dianggo salaku bagian anu ngadukung pikeun ngangkat, pertambangan, transportasi, konstruksi sareng industri sanésna.

Seri: jumlah pesawat tina gear planét.Kusabab hiji set gear planét teu tiasa nyumponan sarat rasio transmisi anu langkung ageung, sakapeung dua atanapi tilu sét diperyogikeun pikeun nyumponan sarat rasio transmisi anu langkung ageung pangguna. Nalika jumlah gear planét ningkat, panjang kotak gear paningkatan laju kadua atanapi katilu bakal ningkat sareng efisiensi bakal turun.Balik deui clearance: nalika tungtung kaluaran dibereskeun sarta tungtung input diputar saarah jarum jam sareng counterclockwise pikeun ngahasilkeun torsi dipeunteun + -2% dina tungtung input, aya pamindahan sudut leutik dina tungtung input speed increaser gearbox.Kalayan perkembangan kontinyu industri kotak gear ningkatna laju, beuki seueur perusahaan nganggo kotak gear ningkatna laju, kotak gear ningkatna laju planet mangrupikeun jinis produk industri, kotak gear ningkat laju planet mangrupikeun jinis mékanisme pangiriman sareng strukturna ku digabungkeun raket sareng cingcin gear jero dina cangkang kotak gear ningkatna Speed, pusat gear cincin gaduh gear panonpoé tina kakuatan éksternal anu didorong antara sakelompok dibagi ku tilu kombinasi gear dina baki set gear planet, grup gear planet ieu dina aci kaluaran, sareng panonpoé dina rojongan huntu gear annular salila planktonic di;Nalika kakuatan sisi input drive huntu surya, éta bisa ngajalankeun gear planet mun muterkeun, tur turutan lagu ring gear jero pikeun revolusi sapanjang puseur. Rotasi planét ngajalankeun kakuatan kaluaran aci kaluaran disambungkeun ka baki.Konverter laju gear dianggo pikeun ngirangan jumlah puteran motor (motor) kana nomer puteran anu dipikahoyong sareng kéngingkeun mékanisme torsi anu langkung luhur.Dina mékanisme kotak gear ningkatna laju anu dianggo pikeun pangiriman kakuatan sareng gerak, kotak gear ningkat laju planét kalebet jinis presisi, rasio pangurangan tiasa akurat kana 0.1-0.5 RPM.

Gandeng kotakcah ningkat

Cincin gear jero (A) disambungkeun raket kana cangkang kotak gear Speed ​​increaser. Di tengah huntu cingcin nyaéta A gear solar disetir ku gaya éksternal (B). Di antara dua, aya susunan susunan gear planet (C) anu sarua dirakit dina baki ku tilu gears.Nalika kakuatan sisi input nyorong gear surya, éta tiasa ngajalankeun gear planet pikeun muterkeun, sareng turutan lagu ring gear jero pikeun ngurilingan pusat. Rotasi béntang drive kakuatan kaluaran aci kaluaran disambungkeun ka baki.

Generasi listrik angin anu kasohor mangrupa alat listrik anu ngarobah énergi angin jadi énergi mékanis jeung énergi mékanis jadi énergi listrik. Sacara lega, éta mangrupikeun mesin panggunaan énergi termal anu ngagunakeun panonpoé salaku sumber panas sareng atmosfir salaku médium kerja. Daya angin ngagunakeun énergi alam. Éta langkung saé tibatan pembangkit listrik solar. Nanging, upami dianggo dina kaayaan darurat, éta masih henteu saé sapertos generator solar. kakuatan angin teu bisa dianggap salaku sumber kakuatan cadangan, tapi bisa dipaké pikeun lila.

Kotak gear ningkatna laju Planetary merek Sogears kalayan aci kerung, unit gear torsi anu langkung luhur mangrupikeun pilihan idéal pikeun aplikasi, boh industri tetep, nganggo motor Geared pikeun aplikasi naon waé kalayan sajumlah kotak gear paningkatan Speed, planét béaya rendah, dimensi sareng dimana. torsi tinggi, aci kerung jeung béaya rendah mangrupa kabutuhan. Nalika anjeun peryogi kotak gear planét aci kerung anu kerja keras, pikirkeun kami sareng kami bakal masihan anjeun jaminan. 

Prinsip na generasi kakuatan angin kawentar nyaeta ngagunakeun angin pikeun ngajalankeun rotasi wilah kincir angin, lajeng ningkatkeun laju rotasi ngaliwatan speed increaser pikeun ngamajukeun generator keur ngahasilkeun listrik. Numutkeun téknologi turbin angin ayeuna, sakitar tilu méter per detik tina laju angin (derajat angin), anjeun tiasa ngamimitian ngahasilkeun listrik. 

Éta ogé tiasa nganggo motor servo sinkron kelas luhur sareng kotak gear planet aci Hollow terpadu. Exceptionally badag flange aci kerung pikeun ngaliwatan média. Kotak gear aci super kompak sareng kerung nawiskeun desain gunung aci sareng jalan konci, splines kuadrat, splines involute, atanapi bores lemes sareng shrink disk. 

 Gandeng kotakcah ningkatGandeng kotakcah ningkat

Beurat alat transmisi gear planét umumna sabanding sareng beurat gear, sareng beurat gear gaduh hubungan anu saé sareng bahan sareng karasa perlakuan panas.Salaku conto, dina kakuatan anu sami, beurat gear hardened carburized bakal sakitar 1/3 tina beurat gear tempered.Ku alatan éta, dumasar kana ciri struktur kotak gear ningkat laju planét sareng sifat beban gears, gear permukaan hardtooth kedah seueur dianggo.Aya seueur metode perlakuan panas pikeun kéngingkeun gear kalayan permukaan huntu anu keras, sapertos quenching permukaan, quenching sadayana, quenching carburizing, nitriding, sareng sajabana, anu kedah dipilih dumasar kana karakteristik kotak gear paningkatan laju planet.

1. Permukaan hardening

Métode quenching permukaan umum nyaéta quenching frékuénsi luhur (pikeun gears leutik) jeung quenching seuneu (pikeun gears badag).Lapisan hardened permukaan jalan pangalusna lamun ngawengku dasar akar huntu.Bahan umum pikeun quenching permukaan nyaéta baja anu fraksi massa karbon kira-kira 0.35% ~ 0.5%. Teu karasa beungeut huntu bisa ngahontal 45 ~ 55HRC.

2. Ngasuh sareng ngaleungitkeun

Carburizing na quenching gear boga kapasitas bearing maksimum, tapi prosés pagawean (gear grinding) kudu dipaké pikeun ngaleungitkeun deformasi perlakuan panas pikeun mastikeun akurasi.

Carburizing gears hardened biasana dijieun tina baja alloy kalawan fraksi massa 0.2% ~ 0.3% saméméh carburizing, sarta karasa beungeut huntu biasana dina rentang 58 ~ 62HRC.Nalika éta langkung handap tina 57HRC, kakuatan permukaan huntu turun sacara signifikan, sedengkeun nalika langkung luhur tibatan 62HRC, brittleness naék.Teu karasa puseur huntu umumna 310 ~ 330HBW.Teu karasa tina gear hardened carburized kudu saeutik demi saeutik turun tina beungeut huntu gear ka lapisan jero, sedengkeun jero carburizing éféktif kudu laun turun tina beungeut cai ka lapisan jero, sedengkeun jero carburizing éféktif kedah jero ti. beungeut kana karasa 52.5HRC.

Pangaruh carburizing sareng quenching dina kakuatan kacapean bending tina huntu gear henteu ngan ukur ningkatkeun karasa inti, tapi ogé ngirangan setrés zona setrés tegangan maksimum tina huntu gear.Ku alatan éta, nalika grinding huntu teu bisa grind akar huntu, hobbing ngagunakeun jumlah grinding hob.

3, nitrid

Nyoko kana nitriding tiasa mastikeun karasa permukaan huntu sareng résistansi ngagem tina gear kalayan deformasi minimum, sareng pagawean ahir henteu tiasa dilaksanakeun saatos perlakuan panas pikeun ningkatkeun kapasitas bantalan.Ieu boga significance husus pikeun gear jero nu teu gampang grind huntu.

4. Kombinasi karasa gears meshing

Nalika permukaan gear lemes, karasa permukaan gear kedah langkung luhur tibatan gear.Nalika duanana roda boga beungeut teuas huntu jeung karasa tinggi, karasa dua roda sarua.

Gandeng kotakcah ningkat

Milih bahan anu hadé tina kotak gear paningkatan laju planet mangpaat pikeun ningkatkeun kapasitas bantalan sareng umur jasa kotak gear ningkatna laju.

Dina kulawarga kotak gear ningkatna laju, kotak gear ningkatna laju planet kalayan ukuranana leutik, efisiensi transmisi anu luhur, rentang réduksi lega, precision tinggi seueur kaunggulan, sareng seueur dianggo dina servo, stepping, dc sareng sistem transmisi anu sanés.Fungsina aya dina premis ngajamin transmisi katepatan, utamina dianggo pikeun ngagancangkeun laju rotasi sareng ningkatkeun torsi sareng ngirangan babandingan beban rotasi motor / motor.Dina sababaraha taun katukang, sababaraha pangguna nganggo kotak gear paningkatan laju, kusabab pamasangan haram sareng faktor manusa anu sanés, sareng nyababkeun aci kaluaran kotak gear ningkatna gancang rusak, ku kituna perusahaan ngalaman karugian anu teu perlu.Ku alatan éta, dina raraga leuwih hadé mantuan mayoritas pamaké kalawan speed speed ningkat gearbox alus, ka anjeun di jéntré kumaha carana install bener planét speed increaser gearbox.

Pamasangan anu leres, pamakean sareng pangropéa kotak gear paningkatan laju mangrupikeun tautan penting pikeun mastikeun operasi normal alat mékanis.Ku alatan éta, nalika masang kotak gear ningkatna laju planét, pastikeun pikeun mastikeun nuturkeun pamasangan sareng pamakean anu aya hubunganana, taliti ngumpul sareng dianggo.

Gandeng kotakcah ningkat

Hambalan munggaran

Sateuacan dipasang, pastikeun naha kotak gear motor sareng speed increaser gembleng, sareng pariksa leres naha ukuran unggal bagian anu aya hubunganana sareng kotak gear motor sareng speed increaser cocog. Ieu ukuran sareng kasabaran anu cocog sareng bos posisi, aci input sareng alur kotak gear ningkatna laju motor.

Léngkah kadua

Unscrew screw dina liang dustproof luar tina speed increaser gearbox flange, saluyukeun ring clamping tina sistem PCS pikeun align liang samping jeung liang dustproof, selapkeun sagi genep batin pikeun tighten.Saatos éta, cabut kenop garan motor.

Lengkah katilu

Sambungkeun motor ka kotak gear ningkatna gancang sacara alami.Konsentrisitas aci kaluaran kotak gear paningkatan laju sareng aci input motor kedah konsisten nalika dihubungkeun, sareng flange luar dua kedah paralel.Upami konséntrisitasna henteu konsisten, aci motor bakal pegat atanapi nganggo gearbox ningkatna laju.

Salaku tambahan, dina pamasangan, ulah nganggo palu sareng jotosan anu sanés, nyegah kakuatan paksi atanapi kakuatan radial teuing karusakan anu mawa atanapi gear.Pastikeun pikeun ngencengi baut anu dipasang sateuacan kaénkeun pasukan baut.Sateuacan dipasang, usap minyak anti karat tina poros input motor, posisi bos sareng sambungkeun bagian tina kotak gear paningkatan laju nganggo béngsin atanapi cai séng-natrium.Tujuanna pikeun mastikeun sambungan sareng kalenturan operasi, sareng nyegah ngagem sareng luh anu teu perlu.

Gandeng kotakcah ningkat

Sateuacan motor sareng kotak gear ningkatkeun laju disambungkeun, aci motor aci kedah jejeg baud tightening.Pikeun mastikeun gaya anu seragam, mimiti pasang bolt pamasangan dina posisi anu aya diagonal, tapi henteu ngeureut ketat, teras cukur bolos pamasangan dina dua posisi diagonal anu sanés, sareng tungtungna nyekrupkeun opat bolts instalasi hiji-hiji.Tungtungna, ngencengi kakuatan baut.Sadaya baut anu ketat bakal dibereskeun sareng dipariksa ku tangan piring torsi numutkeun data torsi anu dituduhkeun.

Pamasangan anu leres antara kotak gear paningkatan laju sareng alat mékanis sami sareng pamasangan anu leres antara kotak gear paningkatan laju sareng motor drive.Koncina nyaéta pikeun mastikeun yén aci kaluaran kotak gear paningkatan laju sareng bagian drive tina konséntrisitas aci.

Pangropéa pangropéa lubrication

Muatkeun jinis anu disarankeun sareng nilai gajih kana kotak gear paningkatan laju planet.Kotak gear paningkatan laju planet dilumasi ku minyak pelumas.Pikeun kotak gear ningkatna laju planét anu dipasang sacara vertikal, ukuran pelumasan tambahan dianggo sabab pelumas henteu ngajamin pelumasan anu dipercaya tina bantalan anu paling luhur.

Sateuacan operasi, eusian kotak gear paningkatan laju planet kalayan jumlah minyak pelumas anu pas. Viskositas minyak pelumas dipilih dumasar kana daptar di handap ieu.Kotak gear ningkatna laju planet biasana dilengkepan ku liang minyak sareng colokan solokan.Ku alatan éta, nalika mesen gearbox ningkatna laju planet kudu nangtukeun lokasi instalasi.

Gandeng kotakcah ningkat

Alesan pikeun ngédit

1. Tekanan dina tank minyak naék

Dina kotak gear ningkatna laju katutup, unggal pasangan gesekan meshing bakal ngirimkeun kuantitas panas, numutkeun jalur Boyle ku hukum khusus, salaku panjangna waktos jalan, laun-laun naek, ngalambatkeun suhu di jero kasus sareng volume pangurangan. di jero kasus, jadi tekanan ngaronjat, dina kabinet dina minyak lubricating Santika, sprinkled dina témbok jero kotak deceleration.Kusabab minyak rélatif permeabel, dina tekanan kotak, dimana segelna teu ketang, minyak bakal bocor ti mana.

2. Desain struktur anu teu munasabah tina kotak gear paningkatan laju nyababkeun bocor minyak

Upami kotak gear paningkatan laju anu dirarancang henteu gaduh tiung ventilasi, kotak gear paningkatan laju teu tiasa ngahontal persamaan tekanan, nyababkeun tekanan anu langkung luhur sareng langkung luhur dina kotak sareng bocor minyak.

3, teuing refueling

speed increaser gearbox dina prosés operasi, kolam renang minyak ieu diaduk pisan parah, lubricating minyak dina mesin madhab Santika, lamun teuing, ku kituna loba lubricating akumulasi minyak dina segel aci, beungeut gabungan, hasilna leakage.

4. Prosés pangropéa teu bener

Dina pangropéa pakakas, alatan kombinasi panyabutan kokotor permukaan teu lengkep, atawa pilihan sealant teu bener, arah bagian sealing dipasang dina arah nu lalawanan, teu ngagantian timely sahiji bagian sealing ogé bakal ngabalukarkeun minyak. bocorna.

Gandeng kotakcah ningkat

Gandeng kotakcah ningkat

 

  1. Struktur dasar: kotak gear planet aci kerung, aci, splines bikang, aci kerung jeung disc ngaleutikan, aci héksagonal; Vérsi input pikeun: motor listrik. 
  2. kabin: kabin ngandung parabot konci pikeungenerasi kakuatan angin kawentar, kaasup kotak gear sareng generator. tanaga pangropéa bisa asup ka kabin ngaliwatan munara turbin angin. Di tungtung kénca nacelle aya rotors turbin angin, nyaéta wilah rotor jeung shafts.
  3. Wilah rotor: nyekel angin jeung ngirimkeun kakuatan angin ka aci rotor. Dina turbin angin modéren 600 kW, unggal sabeulah rotor panjangna diukur kira-kira 20 méter sarta dirarancang pikeun nyarupaan jangjang kapal terbang.
  4. Axis: Sumbu rotor napel na aci speed low turbin angin.
  5. Aci speed low: Aci speed low turbin angin nyambungkeun aci rotor kana gearbox nu. Dina turbin angin modern 600 kW, laju rotor rada laun, sakitar 19 dugi ka 30 révolusi per menit. Aya saluran pikeun sistem hidrolik dina aci pikeun ngaktipkeun operasi rem aerodinamika.
  6. Kotak gear: Sisi kénca kotak gear nyaéta aci laju anu rendah, anu ningkatkeun laju aci laju anu luhur ka 50 kali aci anu gancang.
  7. Aci-speed tinggi jeung rem mékanis na: Aci-speed tinggi dijalankeun dina 1500 rpm tur ngajalankeun generator nu. Éta dilengkepan rem mékanis darurat nalika rem aerodinamika gagal atanapi nalika turbin angin dilayanan.
  8. Generator: Biasana disebut motor induksi atanapi generator asynchronous. Dina turbin angin modern, kaluaran kakuatan maksimum biasana antara 500 sareng 1500 kW.
  9. alat Yaw: Muterkeun nacelle jeung motor supados rotor nyanghareup angin. Alat yaw dioperasikeun ku hiji controller éléktronik anu bisa ngarti arah angin ngaliwatan vane angin. Biasana, nalika angin robah arah na, turbin angin ngan bakal deflect sababaraha derajat dina hiji waktu.Gandeng kotakcah ningkat
  10. Controller éléktronik: Ngandung komputer anu terus-terusan ngawas kaayaan turbin angin sareng ngatur alat yaw. Pikeun nyegah sagala gangguan (ie overheating tina gearbox atawa generator), controller nu otomatis bisa ngeureunkeun rotasi turbin angin jeung nelepon operator turbin angin ngaliwatan modem telepon.
  11. Sistim hidrolik: Hiji marake aerodinamis dipaké pikeun ngareset turbin angin.
  12. Unsur cooling: Ngandung kipas pikeun cooling generator nu. Salaku tambahan, éta ngandung unsur penyejukan minyak pikeun niiskeun minyak dina kotak gear. Sababaraha turbin angin gaduh generator cai tiis.
  13. Munara: Munara turbin angin mawa nacelle na rotor. Biasana munara jangkung boga kaunggulan sabab beuki luhur taneuh, laju angin beuki gedé. Turbin angin modern 600 kW gaduh jangkungna munara 40 dugi ka 60 méter. Éta tiasa janten menara tubular atanapi menara kisi. munara tubular leuwih aman pikeun tanaga pangropéa sabab bisa ngahontal luhureun munara ngaliwatan hiji tangga internal. Kauntungannana munara latticed nyaeta relatif murah.
  14. Anemometer jeung baling-baling angin: dipaké pikeun ngukur laju jeung arah angin
  15. Setir buntut: A turbin angin leutik (biasana 10 kW atawa kirang) nu ilahar arah angin dina sumbu horizontal. Lokasina di tukangeun rotor nu, disambungkeun ka rotor nu. Fungsi utama nyaéta pikeun nyaluyukeun setir kipas supados kipas nyanghareup ka arah angin. Fungsi kadua nyaéta sangkan turbin angin sirah nyimpang ti arah angin dina kasus kaayaan angin windy, ku kituna pikeun ngurangan laju sarta ngajaga kipas.

Garis ngagancangkeun gear reducer

Alat hélik, Helical Gear Motors

Gear motor pikeun dijual

Gear Bevel, Bevel Gear Motor, Helical Gear, Helical Gear Motors, Spiral Bevel Gear, Spiral Bevel Gear Motor

Offset motor motor

Alat hélik, Helical Gear Motors

Helical cacing gear motor ngaput

Gear hélik, Motor Gear hélik, Gear Worm, Motor gear Worm

Gandeng tipeu kotak

Gear bevel, gear hélik

Pemanasan cycloidal

Alat Cycloidal, Gear Cycloidal

Jinis motor listrik

Motor AC, Motor Induksi

Kacepetan drive mékanis variabel

Gear Cycloidal, Motor Gear Sikloid, Gear Helical, Gear Planetary, Motor Gear Planetary, Motor Bevel Spiral, Gear Worm, Motor Gear Worm

Jinis kotak gearer sareng gambar

Gear bevel, gear hélik, gear bevel spiral

Campuran motor listrik sareng kotak gear

Alat Cycloidal, Gear Cycloidal

Sumitomo ngetik cyclo

Alat Cycloidal, Gear Cycloidal

Gear Gear Box Gear

Bevel gear, Spiral bevel gear

tanggal

07 September 2019

tags

Alat planét

 Motor Geared Jeung Produsén Motor Listrik

Layanan anu pangsaéna tina ahli pangiriman transmisi kami ka koropak anjeun langsung.

Meunang dina Toel

Yantai Bonway Produsén Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Cina(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Sadaya hak disimpen.