AC induksi kandang bajing tilu-fase motor Asynchronous

02 Januari 2024

AC induksi kandang bajing tilu-fase motor Asynchronous

AC induksi kandang bajing tilu-fase motor Asynchronous

Produsén-BWD3-23-Y5-5

Maca deui

Produsén-BWD3-87-Y1-5

Maca deui

pangaweruh dasar motor listrik

1. Jenis motor

2. Prinsip gawé tilu-fase motor Asynchronous

3. Komposisi tilu-fase motor Asynchronous

4. parameter teknis patali motor

4.1 Jenis struktural dasar

4.2 Tingkat kakuatan jeung dimensi instalasi

4.3 Indikator kinerja utama

Jenis motor

Nurutkeun kana métode konversi énergi

a) Generator

b) Motor listrik

Numutkeun speeds rotational béda

a) Motor sinkron

b) Motor Asynchronous

Numutkeun bédana dina tegangan catu daya

a) motor tegangan aman 36V

b) Low tegangan motor 220-690V

c) motor tegangan sedeng 1000-6000V

d) motor tegangan luhur luhur 6000V

Jenis motor

Nurutkeun kana rotors béda

a) Motor rotor tatu

b) Motor kandang bajing

Numutkeun fase béda tina catu daya

a) Motor fase tunggal

b) Motor tilu fase

Numutkeun arus béda ngaliwatan

a) motor DC

b) motor AC

Motor anu diproduksi ku perusahaan kami nyaéta:

AC induksi kandang bajing tilu-fase motor Asynchronous

Prinsip kerja motor Asynchronous tilu-fase

Ngagunakeun prinsip induksi éléktromagnétik, alik listrik tilu-fase

Saatos ngalir ngaliwatan pungkal stator motor, éta ngalir di jero motor

Ngahasilkeun médan magnét gap hawa puteran sarta ngahasilkeun eta dina bar pituduh rotor

Ngahasilkeun arus induksi, bar rotor kalayan arus sareng rotasi

Interaksi médan magnét ngahasilkeun torsi éléktromagnétik, nyetir motor

Rotasikeun pikeun ngahontal konversi énérgi listrik kana énergi mékanis.

Komposisi motor Asynchronous tilu-fase

a. Stator

b. Rotor

c. Hareup jeung pungkur panutup panutup

d. Kipas angin, tiung

e. Kotak simpang

f. Bantalan

Jinis struktural dasar motor

a. Tingkat panyalindungan cangkang: diwakilan ku IP Contona, IP23 jeung IP55

b. Metoda cooling: digambarkeun ku IC Contona, IC410 na IC411

c. Struktur instalasi: B3, B35, B5

d. Métode pamasangan: sumbu IMB3 (B3) ngalegaan ka kénca

Sumbu IMV1 (B5) ngalegaan ka handap

Sumbu IMV36 (B35) ngalegaan ka luhur

a. Tingkat panyalindungan motor

Jumlah ciri kahiji nyaéta darajat résistansi padet.

Jumlah ciri kadua nyaéta darajat waterproofing.

Contona: IP55

Jumlah ciri kahiji 5: ngagambarkeun motor dustproof

Hartina: Bisa nyegah noel atawa approaching bagian muatan atawa puteran jero cangkang

Asupan lebu anu henteu cekap pikeun mangaruhan operasi normal motor

Nomer ciri kadua 5: ngagambarkeun motor semprot anti cai

Hartina: Semprotan cai ti mana waé arahna teu kudu aya pangaruh ngabahayakeun

b. Tingkat kakuatan sareng dimensi instalasi

a. Skor tingkat kakuatan:

0.18, 0.25, 0.37, 0.55, 0.75, 1.1

1.5, 2.2, 3, 4, 5.5, 7.5, 11, 15

18.5, 22, 30, 37, 45, 55, 75, 90

110, 132, 160, 200, 250, 315

b. Dimensi instalasi:

71, 80, 90, 100, 112, 132, 160

180, 200, 225, 250, 280, 315, 355

Produk utama motor ABB

a. M2QA jeung QA runtuyan tilu-fase motor Asynchronous

b. M2QA jeung QAD runtuyan variabel kutub variabel speed tilu-fase motor Asynchronous

c. YDFW, YDFW2 runtuyan low noise tilu-fase motor Asynchronous kalawan rotors éksternal

d. QAEJ sareng MQAEJ séri éléktromagnétik ngerem tilu-fase motor asinkron

e. DF jeung GDF runtuyan (IP23) tilu-fase motor Asynchronous

f. QABP runtuyan variabel régulasi speed frékuénsi tilu-fase motor Asynchronous

g. runtuyan M2QA laut tilu-fase motor Asynchronous

h. SL (SY, SYU, PLD) runtuyan karéta AC tilu-fase motor Asynchronous

abdi. motor flue runtuyan M2SV

M2QA (QA) motor runtuyan

Jangkungna pusat nyaéta 71-355, sareng kakuatanna antara 0.18 dugi ka 315kW.

Ngadopsi insulasi F-tingkat jeung B-tingkat naékna suhu assessment. Bisa ningkatkeun lifespan ku 15-20%.

Motor kalayan tegangan lega sareng desain frekuensi ganda. Aya tanda CE dina papan ngaran.

Efisiensi minuhan standar Éropa Level II.

Tingkat panyalindungan nyaéta IP55.

Nganggo bantalan NSK atanapi SKF anu diimpor (seri QA mangrupikeun bantalan domestik kualitas luhur).

Kotak simpang ayana di luhur. Liang outlet tina kotak simpang nyaeta Pgx ganda liang (QA nyaéta métrik liang tunggal).

Aya alat dina panutup hareup motor pikeun ngurangan kapindahan axial (ngan nujul kana M2QA).

Aya liang threaded dina beungeut tungtung extension aci.

QABP runtuyan variabel motor frékuénsi

Ku nyaluyukeun frékuénsi input motor ngaliwatan konverter frékuénsi, laju motor tiasa dirobih pikeun ngahontal régulasi laju stepless.

Jangkungna pusat nyaéta 71-315, sareng kakuatanna antara 0.18 dugi ka 200kW.

Tegangan input nyaéta 380V.

rentang frékuénsi variabel: -5-100Hz.

-5-50Hz mangrupakeun kaluaran torsi konstan.

-50Hz atawa saluhureuna mangrupakeun kaluaran kakuatan konstan.

insulasi tingkat F (ngagunakeun kawat enamel impor kualitas luhur); IP55. Aya tanda CE dina papan ngaran.

Ngagunakeun impor NSK atanapi SKF bantalan.

Kotak simpang ayana di luhur. Liang outlet tina kotak simpang téh métrik liang tunggal.

Encoders, rem, thermistor, jsb bisa dipasang sakumaha diperlukeun

QAD (M2QA) runtuyan variabel kutub variabel motor speed

Motor bisa ngahontal pangaturan laju stepwise ku cara ngarobah metodeu sambungan pikeun ngarobah laju.

Puseurna jangkungna 80-280 méter.

Standar lumaku: IEC, BS, AS, DIN, sarta GB

Tingkat insulasi nyaéta F; Tingkat panyalindungan nyaéta IP55. Aya tanda CE dina papan ngaran.

Kotak simpang ayana di luhur. Liang outlet kudu luyu jeung runtuyan baku pakait.

Bearing: QAD kalayan bantalan kualitas luhur anu diproduksi sacara domestik

--M2QA dilengkepan bantalan NSK atanapi SKF impor

YDFW / YDFW2 runtuyan motor rotor éksternal

A motor tilu-fase pikeun AC kalawan noise low, cangkang puteran, sarta aci tetep

Kisaran kakuatan: 0.25-7.5kW

Tingkat panyalindungan nyaéta IP54; Aya tanda CE dina papan ngaran

YDFW mangrupakeun tipe biasa; YDFW2 mangrupikeun jinis pangaturan laju

Tingkat insulasi: YDFW ngadopsi struktur insulasi tingkat B

YDFW2 adopts F-kelas struktur insulasi

Bearing: YDFW milih bantalan kualitas luhur anu diproduksi sacara domestik

YDFW2 milih NSK impor bantalan brand

Motor YDFW2 tiasa ngadopsi pangaturan tegangan sareng pangaturan laju; Kisaran pangaturan laju nyaéta 70% dugi ka 100% tina laju anu dipeunteun

Méja Babandingan Struktur Utama sareng Kinerja Produk

model

Proyék M2QA QA QY YU Y

iga dissipation panas datar tina dasar mesin

Distribusi baris

Iga dissipation panas paralel

distribution

Majelis iga dissipation panas

pancaran

Pancaran iga

Bentuk shooting

Pancaran iga

Bentuk shooting

AC induksi kandang bajing tilu-fase motor Asynchronous

Kotak simpang lokasina di luhur, luhur, jeung gigireun garis kaluar

Bahan kotak simpang: pelat baja beusi tuang, pelat baja beusi tuang, pelat baja beusi tuang, beusi tuang

Outlet liang Sistim métrik Jerman PG gaya Sistim Britania G pipe thread Sistim métrik

Tegangan, frékuénsi tegangan lega

Frékuénsi ganda tegangan lebar tegangan lebar

Frékuénsi ganda, tegangan tunggal, tegangan tunggal

Méja Babandingan Struktur Utama sareng Kinerja Produk

Efisiensi Standar Éropa Level II

pas

Standar Éropa Level II

pas

Q/JBQS10-99 Q/JBQS4-97 ZBK22007-

dalapan puluh dalapan

Tingkat insulasi F (Assessment B)

F (B assessment)/

F (B assessment) B

Tingkat panyalindungan IP55 IP55 IP54 IP54

Nameplate sareng tanda CE sareng tanda CE sareng tanda CE tanpa tanda CE tanpa tanda CE

bahan nameplate: stainless steel, tambaga, stainless steel, tambaga, aluminium

Bearing NSK atanapi SKF domestically dihasilkeun NSK atanapi SKF NSK atanapi SK-F domestically dihasilkeun

Nyaeta liang puseur extension aci hadir

Status ngagantian produk

Modél produk anyar M2BA M2QA M2QA (B-tingkat) QA

Model produk anu diganti QU QY atanapi YU YU Y

Seueur pilihan pikeun nyumponan kabutuhan pangguna

1. Pasang thermistor 2. Pasang ring segel lebu

3. Pasang sabuk pemanasan 4. Pasang cingcin sealing buktina minyak

5. Pasang nozzle minyak 6. Pasang cingcin percikan cai

7. Warna husus 8. ekstensi aci husus, flanges husus

9. Tilu syarat panyalindungan (buktina Uap, buktina kapang, sarta buktina semprot uyah)

runtuyan turunan

a. Derivasi struktur husus: umumna digambarkeun ku kodeu fitur endnote

Contona: shafts husus, turunan flange husus - J4

Kalayan thermistor -- RB

AC induksi kandang bajing tilu-fase motor Asynchronous

b. Lingkungan husus

Contona, kode pikeun "laut" nyaéta H

Kodeu pikeun "dipake dina zona lembab sareng panas" nyaéta TH

c. Kombinasi Sababaraha Sipat Mékanis

Contona, kutub ngarobah marake motor (M) QADEJ

Page 21

Babandingan antara ABB Motors jeung Doméstik Motors

a. Penampilan geulis tur elegan, desain unik

b. Kualitas motor anu saé

c. Efisiensi tinggi, ngahontal standar efisiensi Tingkat II Éropa

d. Desain tegangan lega

e. Low noise sabenerna

f. Papan nama QA sareng M2QA gaduh tanda CE

g. Sistem jasa saatos-jualan sora

h. Mibanda pangaruh brand ABB

Page 22

Pamilihan motor

a) Numutkeun sifat beban mékanis sareng prosés produksi, ngamimitian sareng ngontrol motor

Pilih jinis motor anu diperyogikeun pikeun gerakan, rotasi ngabalikkeun, pangaturan laju, jsb.

b) Dumasar torsi beban, rentang parobahan speed, sarta frékuénsi dimimitian, jsb

Sarat, pilihan lumrah dumasar kana naékna suhu motor, kapasitas overload, sarta torsi dimimitian

Milih kakuatan motor pikeun mastikeun cocog kakuatan lumrah, striving pikeun kaamanan, reliabilitas

Ykonomi.

Pamilihan motor

c) Numutkeun kaayaan lingkungan tempat pamakean, sapertos suhu, kalembaban, lebu

Korosi sareng gas anu gampang kaduruk sareng ngabeledug kedah dijagi ku metode anu pas.

d) Nangtukeun tingkat tegangan motor dumasar kana tegangan grid pamaké.
e) Urang ogé kedah mertimbangkeun faktor sapertos harga produk, biaya operasi, pamasangan sareng perawatan

Ieu.

Page 24

Page 25

Mimitian sareng pangropéa motor

Nalika nutup, upami motor henteu puteran, éta kedah gancang dihurungkeun

rem tarik gancang pikeun ngahindarkeun kaduruk kaluar motor

Nengetan observasi sanggeus ngamimitian motor

Status operasi (parabot sareng motor)

Sateuacan ngamimitian

Pariksa data nameplate
Nyaeta assembly mékanis dina kaayaan alus
Naha kabel motor leres
Résistansi insulasi> = 0.5M Ω

Di wengkuan

Ngawas operasi motor

Ngawaskeun arus, tegangan, sareng suhu (bantalan)
Ngawas sora salila operasi
Penanganan pareum: nujul kana kajadian anu teu disangka-sangka

Pangropéa motor

Pamariksaan sadidinten
pamariksaan rutin

(Periode pangropéa umum nyaéta sataun)

Pamariksaan operasi

Page 26

Kasalahan motor umum

Mimiti kasalahan
Kasalahan overheating
Arus no-beban kaleuleuwihan
Gagal bantalan
Kasalahan pungkal burnout
Kalepatan sanésna

Page 27

Page 28

Kasalahan umum motor sareng ngungkulan masalahna

Kasalahan umum motor sareng metode ngungkulanna

Jumlah kasalahan kaayaan kasalahan ngabalukarkeun métode ngungkulan

hiji

Motor dibongkar

Waktos teu tiasa naek

pindah

AC induksi kandang bajing tilu-fase motor Asynchronous

Pareum listrik dina jalur catu daya

Salah sahiji tilu fase stator ngabogaan sirkuit kabuka

tegangan suplai kakuatan low
Pariksa tegangan antara kabel nyambungkeun
Pariksa sekering sareng sadaya catu daya fase
Pariksa tegangan

dua

Motor boga

Teu tiasa ngamuat waktos

ngamimitian

Aya péngkolan ngahurungkeun circuit pondok dina stator pungkal

2 kaleuleuwihan

3 Kasalahan mékanis

Pariksa résistansi sareng arus unggal fase
Pariksa arus beban motor
Pariksa bagian mékanis
Panas teuing motor
Sirkuit pondok antara péngkolan pungkal stator motor
Tegangan catu daya luhur teuing atanapi handap teuing
Motor kaleuwihan

4 Kasalahan sambungan

Suhu sakitar tinggi teuing
Pariksa pungkal stator
Pariksa tegangan catu daya
Pariksa arus beban motor
wiring bener
Ningkatkeun tingkat insulasi

Kasalahan umum motor sareng metode ngungkulanna

opat

Arus tilu fase

hal nu teu saimbang

Sirkuit pondok antara péngkolan

lalawanan tilu-fase henteu saimbang

Ngalereskeun pungkal
Ngalereskeun atawa ngaganti stator nu

lima

Henteu aya beban ayeuna

Gede teuing

Tegangan catu daya teuing tinggi
Misalignment of stator na rotor cores

3 saimbangna tegangan tilu-fase

lalawanan tilu-fase henteu saimbang
Pariksa catu daya
Pencét deui sareng pasang
Pariksa catu daya
Ukur lalawanan tilu-fase

genep

résistansi insulasi

Low atawa ngarecahna

Insulasi sepuh atanapi karusakan
Gulunganna beueus
Panas teuing motor

4 Najis

Pangropéa insulasi
Disassemble, garing atawa ngubaran saméméh dipaké deui
Disassemble pikeun pangropéa pikeun nyegah pemanasan salajengna

Niup interior bersih ku hawa

Tujuh

Motorna teu normal

asup kaakal

Aya noise abnormal dina bearing nu

2 Sora éléktromagnétik

3 Sora scratch internal

Ganti bantalan
Pariksa tegangan tilu-fase
Disassemble pikeun pangropéa

Kasalahan umum motor sareng metode ngungkulanna

8 gagalna bearing

Bantalan anu ruksak atanapi cacad
Majelis goréng
Garis tengah gandeng henteu lempeng
Pelumas gajih deteriorates atawa ngandung pangotor
Tegangan salila prosés régulasi speed teuing low
Ganti bantalan
Pariksa assembly of bantalan jeung hareup jeung pungkur tungtung caps

kaayaan

Tripel calibration centerline

Ngabersihan bantalan sareng ganti gajih pelumas
Ngadalikeun tegangan minimum

salapan

Pamakéan pamaké

Teu pantes

1 kaleuleuwihan

Dua sét motor unit kipas

Fenomena maju sareng mundur

Kasaimbangan dinamis kaganggu
Ngurangan volume hawa sarta tekanan, saluyukeun kana

Dipasang kaluaran

Robah arah motor
Recalibrate kasaimbangan dinamis kalawan impeller

Narima motor

1.1 Inspeksi saméméh unboxing.

1.2 Inspeksi sanggeus unboxing.

a) Pariksa nameplate
b) Pariksa tipe instalasi
c) Inspeksi mékanis
d) Ukuran résistansi insulasi

2.1 Wiring pamariksaan metoda

2.2 Daya dina operasi no-beban

2.3 Operasi beban

1, pamariksaan pra instalasi 2. pamariksaan pos pamasangan

QAEJ, runtuyan MQAEJ

Karakteristik motor Asynchronous tilu-fase sareng ngerem éléktromagnétik

QAEJ na MQAEJ runtuyan éléktromagnétik marake tilu-fase Asynchronous listrik

Motivasi pinuh enclosed, cooling diri, tipe kandang bajing, kalawan kantétan

Motor Asynchronous tilu-fase sareng rem éléktromagnétik DC. listrik

Mesinna gaduh ngerem gancang, posisi anu akurat, sareng panggunaan anu gampang

Pangropéa gampang, teu aya gerakan axial rotor nalika ngerem atanapi ngamimitian

marake dilengkepan alat release manual.

fitur produk

YDFW, runtuyan YDFW2 éksternal rotor low noise tilu

motor hambalan béda téh pinuh enclosed kandang bajing asynchronous

Motor listrik sayogi dina dua jinis: laju biasa sareng variabel.

Jinis biasa nyaéta YDFW, sareng motor ngadopsi struktur insulasi tingkat B,

Pilih bantalan kualitas luhur anu diproduksi sacara domestik pikeun bantalan; Jenis kontrol speed nyaeta

YDFW2, alatan desain karakteristik lemes tina motor, bisa dihontal ngaliwatan métode komprési

Motor runtuyan speed variabel adaptasi jeung sarat tina beban Sistim variabel, motor adopts insulasi F-kelas

Struktur ujung ngagunakeun bantalan merek impor NSK, anu ningkatkeun umur jasa motor,

Ningkatkeun réliabilitas motor. Motor gaduh ciri aci tetep sareng cangkang puteran, sareng listrik

Casing mesin tiasa langsung dihubungkeun sareng impeller kipas, sareng éta mangrupikeun kipas sentrifugal nyeuseup ganda horizontal sareng kipas nangtung.

Kipas ventilasi hateup centrifugal mangrupikeun sumber kakuatan anu paling cocog, seueur dianggo dina sababaraha sistem ventilasi

Parabot angin

1. Bantalan

1) Klasifikasi

Sacara stuktur: buka jeung tutup;

Fungsional: bantalan bola, bantalan roller, bantalan dorong, jsb

2) Kode sufiks

VV - Non kontak tipe ring sealing

DDU - Kontak tipe ring sealing

ZZ - Jenis panutup debu (non-kontak)

3) Bébas

C1-C2C-C0-C3-C4-C5