Motor dc mangrupikeun kabutuhan mékanis pikeun ngarobih laju sareng torsi kaluaran. Motor dc mangrupikeun bagian penting tina sistem transmisi mékanis. Ayeuna, sosok motor dc tiasa ditingali dina sagala jinis mesin, industri transportasi, industri konstruksi, mesin. Dina widang ngolah, anjeun tiasa ningali motor dc. Janten, naon mangpaatna nganggo motor dc?
1. Pamakéan motor dc sacara efektif tiasa ngajaga peran motor dc. Salila operasi, motor dc narima torsi badag, sarta lamun overloaded, eta dikirimkeun ka motor dc salami overload dibagi ku rasio réduksi!
2, nyimpen biaya pamakéan, lamun langsung ku motor dc, éta bisa ngabalukarkeun karuksakan kana motor dc. Nalika kaleuleuwihan ageung pisan, waktosna kalem heula, sareng motor dc ngan ukur kedah ngarobih suku cadang supados tiasa ngahanca operasi. Biayana kawilang murah. Lamun motor dc ruksak langsung, pangropéa relatif slow sarta biaya tinggi.
3. Éféktif ngurangan momen inersia, motor dc bisa ngadalikeun mimiti jeung eureun jeung shift dina jangka waktu. Ngaronjatkeun torsi ngaliwatan motor dc sarua jeung ngaronjatna daya input, nu bisa ngurangan kakuatan diperlukeun pikeun input motor dc (di tempat dimana pangaturan speed diperlukeun). Motor dc dina kaayaan normal langkung mahal tibatan motor dc, janten kedah nganggo motor dc. .
4, sacara efektif tiasa ngahemat énergi, ngagunakeun motor dc pikeun ngajantenkeun motor dc nyumponan réduksi arus torsi kaluaran.
5. Laju motor dc sacara efektif tiasa ngirangan laju motor dc sareng ningkatkeun torsi, sareng kaluaran rasio ngalikeun sareng ngirangan saluyu sareng motor dc.
6. Éféktif ngurangan inersia beban tina motor dc. Dina watesan nilai numeris, inersia nyaéta kuadrat rasio réduksi. Nilai inersia motor dc béda béda.
Susunan pamasangan
Karakteristik motor dc geared nyaéta efisiensi tinggi sareng reliabilitas, umur kerja panjang, pangropéa gampang sareng aplikasi anu lega. Runtuyan na bisa dibagi kana single-tahap, dua-tahap jeung tilu-tahap geared motor dc. Tata perenah instalasi utamana ngawengku tipe ékspansi, tipe coaxial jeung tipe pamisah.
1. Dina tipe ékspansi tina dua-tahap cylindrical geared motor dc, gear nyaeta asymmetrical nu aya kaitannana ka posisi rojongan. Nalika aci ngagulung sareng bengkok, beban disebarkeun henteu rata dina lebar huntu, janten aci kedah dirarancang kalayan kaku anu langkung ageung sareng ngajantenkeun gear jauh tina input. Tungtung atawa kaluaran.
2. Tipe pamisah tina dua-tahap cylindrical geared motor dc: posisi kaluar-of-aci tina pamisah-tipe geared motor dc bisa diperpanjang ti dua sisi, nu merenah pikeun konfigurasi sakabéh mesin. Gears tina pamisah-tahap anu machined kana huntu hélik, hiji sisi katuhu-leungeun, hiji sisi kénca-leungeun pikeun counteract gaya axial. Salah sahiji shafts kudu diwenangkeun nyieun gerakan axial slight ulah jamming gears.
3, karakteristik motor dc geared coaxial: ukuran radial kompak, tapi ukuran axial ageung. Kusabab aci panengah ageung, aci gaduh gangguan ageung nalika dimuat, janten konsentrasi beban sapanjang lebar huntu langkung serius. Dina waktos anu sami, saprak pusat gear dua-tahap kedah konsisten, kapasitas bantalan gear-speed tinggi hese dimanfaatkeun sapinuhna, sareng pelumasan bantalan di bagian tengah motor dc geared ogé sesah. Input sareng kaluaran tungtung motor dc geared aya dina dua tungtung sumbu anu sami, anu ngabatesan konfigurasi transmisi.
