Motor listrik 1 fase operasi motor induksi
Sacara umum, motor mangrupikeun alat konversi énergi listrik, kalebet motor puteran sareng motor stasioner. Motor puteran mangrupikeun alat konversi énergi anu ngawujudkeun konversi silih antara énergi listrik sareng énergi mékanis dumasar kana prinsip induksi éléktromagnétik; Motor statik mangrupikeun alat éléktromagnétik anu ngawujudkeun parobahan tegangan nurutkeun hukum induksi éléktromagnétik sareng prinsip kasaimbangan poténsi magnét, ogé katelah trafo. Dina makalah ieu, urang utamana ngabahas motor puteran. Aya seueur jinis motor puteran, anu seueur dianggo dina widang industri modéren. Bisa disebutkeun yen bakal aya motor puteran dina kasempetan aplikasi énergi listrik. Dibandingkeun sareng mesin durukan internal sareng mesin uap, efisiensi operasi motor puteran langkung luhur; Sumawona, pangiriman énérgi listrik langkung merenah sareng langkung mirah tibatan sumber énergi anu sanés. Sajaba ti éta, énérgi listrik ogé boga ciri bersih, bebas polusi jeung kontrol gampang. Ku alatan éta, aplikasi motor puteran janten langkung seueur dina kahirupan nyata sareng prakték rékayasa. motor béda boga aplikasi béda. Kalawan ngembangkeun kontinyu tina téhnologi manufaktur motor jeung deepening tina panalungtikan dina prinsip kerja motor, aya kénéh loba motor anyar, kayaning motor DC brushless slotless dikembangkeun ku parusahaan ead di Amérika Serikat, low-daya hibrid stepping. motor dikembangkeun ku parusahaan servo di Jepang, sarta torsi badag-speed low motor dikembangkeun ku Cina pikeun parabot mesin industri jeung sapédah listrik. Tulisan ieu utamina ngabahas jinis sareng aplikasi sababaraha motor.
1. kaayaan ayeuna industri motor
Ayeuna, total kapasitas dipasang motor di Cina geus ngahontal leuwih ti 400 juta KW, sarta konsumsi kakuatan taunan geus ngahontal 120 milyar kwh, akuntansi pikeun 60% tina total konsumsi kakuatan nasional jeung 80% tina konsumsi kakuatan industri. Di antarana, total kapasitas dipasang kipas, numput cai na compressors geus ngaleuwihan 200 juta KW, sarta konsumsi kakuatan taunan geus ngahontal 800 milyar kwh, akuntansi pikeun ngeunaan 40% tina total konsumsi kakuatan nasional. Ku alatan éta, sarat énergi-nyimpen motor anu hébat sarta éfék nyimpen-énergi bisa pangalusna reflected. Desain motor anyar, téhnologi anyar jeung bahan anyar diadopsi pikeun ngaronjatkeun efisiensi kaluaran ku ngurangan leungitna énergi éléktromagnétik, énergi termal jeung énergi mékanis. Efisiensi efisiensi tinggi sareng motor hemat energi sakitar 3% - 5% langkung luhur tibatan motor tradisional. Ayeuna, proporsi motor ngahontal tingkat 2 indéks efisiensi énergi kirang ti 10%, jadi spasi ngembangkeun na lega. Kalawan ngembangkeun sarta aplikasi tina téhnologi éléktronika kakuatan, téhnologi komputer, téhnologi microelectronics jeung téori kontrol, widang aplikasi tina motor leutik tur sedeng-ukuran jadi beuki loba éksténsif.
2. Pola industri motor
Salaku alat penting pikeun konversi énergi éléktromékanis, motor mangrupikeun komponén dasar pangiriman listrik. Mibanda rupa-rupa aplikasi, rupa badag produk jeung spésifikasi kompléks. Karakteristik produk na nangtukeun yén konsentrasi industri henteu luhur, aya seueur perusahaan produksi sareng sub industri anu aub, sareng henteu aya ciri periodik, régional sareng musiman anu jelas. Ayeuna, aya leuwih ti 2000 diferensial domestik jeung pabrik motor leutik jeung sedeng-ukuran jeung pabrik ngarojong, nu geus jadi produk dasar indispensable dina modernisasi ékonomi nasional jeung pertahanan nasional. Aya seueur pabrik di diferensial domestik sareng industri motor leutik sareng sedeng. Kompetisi pasar utamana reflected dina eusi teknis, harga jeung skala produksi produk. Kusabab mékanisme pasar anu teu sampurna, persaingan harga di industri langkung sengit, anu ngagaduhan dampak anu ngabahayakeun kana kamekaran industri. Kalayan penegak panyiri efisiensi énergi motor, manifestasi peran survival pasar anu paling pas sareng nguatkeun halangan éntri industri, dampak persaingan harga bakal laun-laun lemah.
Motor listrik 1 fase operasi motor induksi
3. Prospek ramalan industri motor
Ayeuna, mesin listrik Cina nyababkeun sakitar 21.5% tina pasar mesin listrik global, anu bakal ningkat ku pamulihan lingkungan ékonomi internasional. Pasar domestik bakal tumbuh langkung gancang tibatan pasar Éropa sareng Amérika sareng nagara-nagara sanés dina rencana lima taun ka hareup, khususna pasar motor efisiensi tinggi. Trend kahareup motor sanggeus 2015, paménta pikeun motor bakal mindahkeun kana IE2 Standar Motors, sarta pangsa pasar motor efisiensi ultra-tinggi IE4 henteu luhur. Hal ieu diprediksi yén pangsa pasar tipe IE4 motor efisiensi ultra-tinggi bakal akun pikeun 5% dina 2015. Pamulihan lingkungan ékonomi global di 2014 geus dimimitian pikeun nyokot bentuk jeung bakal leuwih kuat dina 2015. Kalawan angin ieu recovery ékonomi. , kayaning kanaékan investasi dina produksi jeung industri konstruksi kayaning konstruksi laut jeung konstruksi kapal jeung infrastruktur nasional, investasi di industri militér, jeung recovery produksi rupa-rupa pabrik alat listrik, paménta pikeun motor bakal 7% - 10% leuwih luhur ti éta dina 2013. Dina raraga nyekel up jeung "kareta api-speed tinggi" dirojong ku kawijakan nasional, usaha bakal ngaronjatkeun investasi dina pamakéan sarta promosi motor efisiensi tinggi. Dibandingkeun sareng 2013, diperkirakeun yén laju promosi motor efisiensi tinggi anu parantos réngsé rencana efisiensi énergi bakal langkung ti 95%, sareng bakal aya terobosan anu tangtu dina transformasi sistem hemat energi motor. Konsumsi aplikasi motor dina widang non-industri sok janten kakuatan panggerak industri motor. Industri otomotif mangrupikeun pembeli utama motor non-industri. Kandaraan ringan gaduh langkung ti 30 motor per kendaraan rata-rata. Paménta pikeun motor dina alat-alat rumah tangga sareng produk padumukan (pemanasan, ventilasi sareng AC), contona, langkung ti 450 juta kulkas sareng mesin cuci nganggo motor unggal taun; Disk drive sareng kipas ventilasi dina unggal komputer bakal nganggo 3-6 motor leutik. Dibandingkeun sareng kamekaran alat-alat rumah tangga, sistem HVAC padumukan diperkirakeun tiasa nyababkeun kamekaran motor anu langkung gancang. Pamulihan ékonomi nyaéta lingkungan umum, kawijakan mangrupikeun kakuatan panggerak, sareng pasar mangrupikeun kakuatan panggerak. Dina 2015, grasping arah industri jeung ngagabungkeun indikator kawijakan bakal kaayaan anyar pikeun pasar industri motor.
4. Klasifikasi sarta aplikasi motor
Sakumaha urang terang, motor mangrupikeun bagian anu penting dina sistem transmisi sareng kontrol. Kalawan ngembangkeun elmu modern jeung téhnologi, fokus motor dina aplikasi praktis geus dimimitian pikeun mindahkeun tina transmisi basajan ka kontrol kompléks; Utamana pikeun kadali akurat laju motor, posisi sareng torsi. Tapi, motor gaduh desain anu béda sareng modeu nyetir dumasar kana aplikasi anu béda. Dina glance kahiji, sigana yen seleksi pisan kompléks. Ku alatan éta, pikeun jalma, klasifikasi dasar dilumangsungkeun dumasar kana tujuan puteran motor. Salajengna, urang laun bakal ngawanohkeun paling wawakil, ilahar dipaké sarta motor dasar - motor kontrol, motor kakuatan jeung motor sinyal.
Motor listrik 1 fase operasi motor induksi
5. motor sinyal
5.1 motor sinyal posisi
Ayeuna, motor sinyal posisi anu paling representatif nyaéta solver, inductosyn sareng synchro.
Bubuka: resolver / trafo nyaéta sénsor éléktromagnétik, ogé katelah résolusi sinkron. Ieu motor AC leutik dipaké pikeun ngukur sudut. Hal ieu dipaké pikeun ngukur kapindahan sudut jeung laju sudut tina aci puteran objék puteran. Éta diwangun ku stator sareng rotor. Salaku sisi primér trafo, pungkal stator nampi tegangan éksitasi, sareng frékuénsi éksitasi biasana 400, 3000 sareng 5000Hz. Salaku sisi sekundér trafo, pungkal rotor meunangkeun tegangan induksi ngaliwatan gandeng éléktromagnétik.
Status aplikasi: Resolver mangrupikeun jinis sudut presisi, posisi sareng alat deteksi laju, anu cocog pikeun sadaya waktos résolver resolver dimana encoder Rotary dianggo, khususna dina kaayaan dimana encoder Rotary teu tiasa dianggo sacara normal, sapertos suhu luhur, tiis parah, kalembaban, speed tinggi na Geter tinggi. Kusabab ciri-ciri di luhur, solver tiasa lengkep ngagentos encoder photoelectric sareng seueur dianggo dina sistem deteksi sudut sareng posisi dina sistem kontrol servo, sistem robot, alat mékanis, mobil, listrik, metalurgi, tékstil, percetakan, aerospace, kapal, pakarang, éléktronika, metalurgi, tambang, widang minyak, conservancy cai, industri kimia, industri lampu, konstruksi jeung widang lianna. Éta ogé tiasa dianggo pikeun transformasi koordinat, triangulasi sareng pangiriman data sudut. Ogé bisa dipaké dina sudut alat konversi digital salaku shifter fase dua-fase.
5.2 Inductosyn
Bubuka: sensor kapindahan nu ngarobah sinyal kapindahan sudut atawa linier kana tegangan AC, ogé katelah resolver planar. Cai mibanda dua jenis: tipe disc jeung tipe linier. Dina sistem tampilan digital precision tinggi atawa sistem loop katutup NC, inductosyn disk dipaké pikeun ngadeteksi sinyal kapindahan sudut, sarta inductosyn linier dipaké pikeun ngadeteksi kapindahan linier. Inductosyn loba dipaké dina-precision tinggi servo turntable, anteneu radar, positioning na tracking tina mariem jeung mortir teleskop radio, parabot mesin CNC precision sarta sistem deteksi posisi precision tinggi.
Status aplikasi: inductosyn geus loba dipaké dina pamindahan badag pangukuran statik sarta dinamis, kayaning CMM, program-dikawasa alat mesin CNC,-precision tinggi parabot mesin beurat jeung alat ukur tina puseur machining.
Inductosyn ngagunakeun prinsip gandeng éléktromagnétik pikeun ngawujudkeun deteksi kapindahan, nu boga kaunggulan atra: reliabiliti tinggi, pangabisa anti gangguan kuat, syarat low pikeun lingkungan gawé, tiasa dianggo normal tanpa kontrol hawa konstanta sarta lingkungan goréng, sarta cocog pikeun lingkungan kasar. situs industri; Sensor Grating sadar deteksi kapindahan dumasar kana mékanisme photoelectric. Éta gaduh résolusi anu luhur, pangukuran anu akurat sareng pamasangan sareng panggunaan anu gampang. Sensor grating katutup leuwih loba dipaké dina pangukuran panjangna ti inductosyn kusabab adaptability kuat -na pikeun lingkungan gawé, perbaikan rasio harga kinerja sensor grating sarta ngurangan pajeulitna teknis.
Motor listrik 1 fase operasi motor induksi
5.3. Singkron
Perkenalan: synchro mangrupikeun motor mikro induksi anu ngarobih sudut kana tegangan AC atanapi tina tegangan AC ka sudut kalayan ngagunakeun ciri-ciri léngkah-léngkah. Hal ieu dipaké salaku sénsor kapindahan pikeun ngukur sudut dina sistem servo. Synchro ogé bisa dipaké pikeun ngawujudkeun transmisi jarak jauh, transformasi, panarimaan sarta indikasi sinyal sudut. Dua atawa leuwih motor otomatis bisa ngajaga robah sudut sarua atawa rotasi sinkron dua atawa leuwih puteran shafts nu teu disambungkeun ka silih mechanically ngaliwatan sambungan sirkuit. kinerja motor ieu disebut ciri timer tuning. Dina sistem servo, sinkron anu digunakeun ku pihak anu ngahasilkeun sinyal disebut pemancar, sareng sinkron anu dianggo ku pihak anu nampi sinyal disebut panarima. Synchro loba dipaké dina posisi jeung azimuth sistem indikasi sinkron kayaning metalurgi jeung navigasi, sarta sistem servo kayaning barisan mariem jeung mortir jeung radar.
Status aplikasi: synchro ogé bisa dipaké pikeun ngawujudkeun transmisi jarak jauh, transformasi, panarimaan sarta indikasi sinyal sudut. Dua atawa leuwih motor otomatis bisa ngajaga robah sudut sarua atawa rotasi sinkron dua atawa leuwih puteran shafts nu teu disambungkeun ka silih mechanically ngaliwatan sambungan sirkuit. kinerja motor ieu disebut ciri timer tuning. Dina sistem servo, sinkron anu digunakeun ku pihak anu ngahasilkeun sinyal disebut pemancar, sareng sinkron anu dianggo ku pihak anu nampi sinyal disebut panarima. Synchro loba dipaké dina posisi jeung azimuth sistem indikasi sinkron kayaning metalurgi jeung navigasi, sarta sistem servo kayaning barisan mariem jeung mortir jeung radar.
5.4 motor sinyal speed
Motor sinyal laju anu paling representatif nyaéta tachogenerator, anu dasarna mangrupikeun unsur magnét éléktromékanis anu ngarobih laju janten sinyal listrik, sareng tegangan kaluaranna langsung sabanding sareng laju. Dina watesan prinsip gawé, éta milik kategori "generator". Tachogenerator biasana dianggo salaku unsur damping, unsur diferensial, unsur integral sareng unsur tachometer dina sistem kontrol. Ku kituna kuring moal elaborate teuing di dieu.
Motor listrik 1 fase operasi motor induksi
6. Motor kakuatan
6.1 motor DC
Perkenalan: Motor DC mangrupikeun motor pangheulana. Dina ahir abad ka-19, éta bisa dibagi jadi dua kategori: kalawan komutator jeung tanpa komutator. motor DC boga ciri kontrol hadé. Motor DC langkung handap tina motor AC dina struktur, harga sareng pangropéa. Sanajan kitu, alatan masalah kadali pangaturan speed motor AC teu acan direngsekeun ogé, sarta motor DC boga kaunggulan kinerja pangaturan speed alus, gampang ngamimitian jeung beban dimimitian, motor DC masih loba dipaké, utamana sanggeus mecenghulna thyristor. suplai kakuatan DC.
Status aplikasi: dina kahirupan, aya seueur aplikasi produk listrik. Kipas angin, agul, jsb motor DC dipaké dina panto otomatis, konci otomatis tur curtains otomatis di hotél. Motor DC seueur dianggo dina pesawat, tank, radar sareng senjata sareng alat anu sanés. Motor DC ogé loba dipaké dina traction lokomotif, kayaning kareta api lokomotif DC motor traction, subway lokomotif DC motor traction, lokomotif DC motor bantu, pertambangan lokomotif DC traction motor, laut DC motor, jsb Gambar di luhur nembongkeun Z4 Series motor DC.
6.2 AC motor
bubuka: motor Asynchronous mangrupa motor AC nu nyadar konversi énergi dumasar kana torsi éléktromagnétik dihasilkeun ku interaksi antara gap hawa puteran médan magnét jeung rotor pungkal ngainduksi ayeuna. Motor Asynchronous umumna produk séri kalayan rupa-rupa spésifikasi. Éta nu paling loba dipaké dina sakabéh motor jeung boga paménta pangbadagna; Ayeuna, sakitar 90% mesin dina drive listrik nganggo motor AC Asynchronous, janten konsumsi kakuatan na langkung ti satengah tina total beban kakuatan.
Motor Asynchronous boga kaunggulan struktur basajan, pabrik merenah, pamakéan sarta perawatan, operasi dipercaya, kualitas lemah sareng béaya rendah. Sumawona, motor Asynchronous gaduh efisiensi operasi anu luhur sareng ciri kerja anu saé. Ieu ngalir dina laju konstan ti no-beban kana beban pinuh, nu bisa minuhan sarat transmisi paling mesin produksi industri jeung tatanén. Motor Asynchronous utamana dipaké pikeun ngajalankeun paling mesin produksi industri jeung tatanén, kayaning parabot mesin, pompa cai, blowers, compressors, alat hoisting, mesin pertambangan, mesin industri lampu, tatanén jeung sideline mesin ngolah produk, kitu ogé panerapan rumah tangga jeung médis. alat-alat.
Status aplikasi: motor Asynchronous fase tunggal sareng motor Asynchronous tilu fase langkung umum dina motor Asynchronous. Motor Asynchronous Tilu fase nyaéta awak utama motor Asynchronous. Tilu fase motor Asynchronous bisa dipaké pikeun ngajalankeun sagala jinis mesin umum, kayaning compressor, pompa cai, crusher, alat mesin motong, mesin transportasi jeung alat mékanis lianna, nu loba dipaké dina tambang. Mékanika. Hal ieu dianggo salaku panggerak utama dina sagala rupa usaha industri sareng pertambangan sapertos metalurgi, minyak bumi, industri kimia sareng pembangkit listrik. Pikeun motor dipaké pikeun ngajalankeun blowers, pabrik batubara, rolling gilinding jeung hoists, data teknis relevan bakal disadiakeun nalika mesen, sarta perjangjian teknis bakal ditandatanganan salaku dadasar pikeun desain husus motor pikeun mastikeun operasi dipercaya tina motor.. Fase tunggal Asynchronous. motor umumna dipaké dimana catu daya tilu-fase teu merenah. Kaseueuranana nyaéta motor kapasitas mikro sareng leutik, anu seueur dianggo dina alat-alat rumah tangga, sapertos kipas listrik, kulkas, AC, pembersih vakum sareng saterasna.
