Beda antara motor gear poros paralel anu atos sareng kotak gear aci paralel anu lemes sareng sedeng
Kalayan kamekaran téknologi sareng panerapan komputer, pamekaran téknologi transmisi dunya condong ngadopsi kotak-kotak poros paralel permukaan-huntu. Numutkeun statistik, panggunaan gir gigi gir paralel keras gigi ngajadikeun beurat mesin langkung enteng, polahna janten langkung alit, kualitasna teras-terasan ditingkatkeun, sareng kecepatan damelna ogé ditingkatkeun ku hiji tingkat.
Numutkeun kana atosna permukaan waos, jalma biasana ngabagi transmisi gear kana dua jinis, nyaéta transmisi gear permukaan waos anu keras sareng transmisi gear permukaan waos anu lemes, sareng ogé ngabagi kana tilu kategori, nyaéta, nambihan jinis médium transmisi gear permukaan huntu heuras. Permukaan gir kalayan atos langkung ageung tibatan 350HB atanapi 38HRC disebat motor gir aci paralel anu atos; pakakas anu tiasa dianggo kalayan kateuasan kirang ti atanapi sami sareng 280HB disebat gear lemes-huntu; tengahna diantarana disebut gear sedeng-keras. Kotak gir poros paralel saluyu disebut kotak gigi paranti permukaan huntu atos atanapi kotak keras poros paragi permukaan paragi, kotak gigi aci paralel permukaan waos lemes.
Dibandingkeun sareng kotak gear poros paralel permukaan anu atos, kotak gir poros paralel mangrupikeun pilihan anu unggul pikeun desain derek tradisional domestik kusabab struktur saderhana sareng harga anu relatif murah. Nanging, kusabab parameter dasarna henteu wajar sareng tingkat téknis mundur, éta pasti bakal diganti ku rupa-rupa kotak gear poros paralel laju anyar, hususna pikeun gearbox poros paralel hoist anu mangrupakeun komponén penting.
Bréh, kotak-kotak poros paralel permukaan sedeng-keras, gir tina girboks tipe paralel paralel ieu dilakukeun pikeun parawatan panguburan permukaan waos, karasa permukaan huntu ningkat, tahan pitting sareng tahan haus anu kuat, sareng jantung ngagaduhan anu saé kateguhan, sahingga akar Kakuatanna ningkat pisan, sareng hirupna ningkat. Jinis wawakil mangrupikeun tipe dasar kotak gear paralel QJ-D pikeun crane.
Gearbox gear poros paralel permukaan anu atos di carburized sareng dipareuman ku permukaan waos, anu tiasa pisan ningkatkeun karasa permukaan waos, gaduh résistansi pitting anu kuat sareng tahan maké, sareng gaduh kateguhan anu saé dina inti, janten babandingan kakuatan root Gearbox poros paralel permukaan sedeng-keras parantos ningkat sareng umur jasa parantos ningkat pisan. Jenis wawakil sapertos silinder motor aci gir gear ZDY, ZLY, ZSY sareng basis derek permukaan keras poros paralel gearbox QY3D, QY4D, QY34D.
Hardness permukaan huntu tina kotak atos poros paralel permukaan anu atos ampir dua kali lipat tina permukaan huntu anu sedeng, sareng fitur "luar anu keras sareng tangguh" dibentuk. Kusabab kapasitas bantalan permukaan huntu aya hubunganana sareng teu karasa permukaan waos, semakin luhur teu karasa, semakin tinggi kapasitas bantalanna. Panilitian parantos nunjukkeun yén pikeun transmisi gear motor gear aci paralel anu atos, kapasitas bantalan kakuatan kontak permukaan huntu sabanding sareng kuadrat karasa. Kapasitas bantalan kakuatan bending sabanding sareng primér karasa. Ku alatan éta, pakakas anu atos ningkatkeun résistansi pitting ku 2.5-3 kali, résistansi bending ku 1-1.5 kali, sareng résistansi maké ku 2.3 kali nalika kecepatan tangent waos 0.3 m / s.
NER GROUP CO., TERHAD mangrupakeun produsén profésional sareng éksportir réduksi kotak gear, motor gear sareng motor listrik sababaraha taun ti China.
Kami yakin yén kami tiasa kolaborasi sareng anjeun dina bisnis ieu sareng mangga ngahubungi kami upami anjeun resep.
Anjeun tampi sumping ka halaman wéb katalog kami kanggo inpormasi anu langkung lengkep:
www.sogears.com
Handap: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Garis / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
No.5 Jalan Wanshoushan, Yantai, Shandong, Cina
