Yantai Bonway Manufacturer

Dimana rasio gear pangiriman di handap ieu nyepetkeun laju pangiriman batang anu paling gancang?

Babandingan réduksi mangrupikeun parameter dasar unggal réduksi, sabab unggal réduksi kedah gaduh rasio laju. Harti rasio pangurangan saderhana pisan, nyaéta, sabaraha kali kaluaran motor saatos ngirangan réduksi. Rumus itungan nyaéta laju kaluaran motor ÷ laju input ahir = rasio laju. Salaku conto: motor dipeunteun dina 3000 rpm, laju kaluaran ahir saatos deceleration nyaéta 30 rev / mnt, rasio réduksi = 30 ÷ 3000 = 1/100, waktos ieu anjeun peryogi réduksi réduksi 1/100.

Dimana rasio gear pangiriman di handap ieu nyepetkeun laju pangiriman batang anu paling gancang? Janten naon rasio réduksi? Anu mimiti, urang kedah ngartos prinsip struktural di jero reducer. Naha éta mangrupikeun reducer gear atanapi reducer gear cacing, lajuna dirobih ku meshing huntu ageung sareng alit. Ku alatan éta, rasio réduksi ogé patali jeung jumlah gears. Rasio laju leutik, contona, 1/3, 1/5, anu tiasa dihontal ku sajumlah gear anu sakedik, tapi upami rasio laju 1/1000, jumlah gear anu diperyogikeun seueur, janten pangurangan laju. nyaeta umumna

Aya ogé sasmita, anu paling atra nyaéta pangurangan miniatur sareng pangurangan planet. Kotak gear 1st mangrupikeun rasio pangurangan 1/10 atanapi kirang, sareng kotak gear 2nd mangrupikeun rasio pangurangan 1/10 ka 1/50. Kotak gear 3-tahap nyaéta rasio pangurangan 1/50-up. Dimana rasio gear pangiriman di handap ieu nyepetkeun laju pangiriman batang anu paling gancang?Nu leuwih luhur jumlah gearboxes, beuki gears dipaké. Volume sareng panjang kotak gear bakal ningkat sasuai, sareng biayana bakal béda-béda.

Salian itungan laju kaluaran, babandingan réduksi kira-kira bisa ngitung torsi kaluaran ahir. Dimana rasio gear pangiriman di handap ieu nyepetkeun laju pangiriman batang anu paling gancang?Reducer ngagaduhan fungsi anu penting pisan. Salian ngurangan laju kaluaran, éta ogé ngaronjatkeun torsi kaluaran. Ieu mangrupikeun faktor anu penting pikeun seueur alat tugas beurat. Dimana rasio gear pangiriman di handap ieu nyepetkeun laju pangiriman batang anu paling gancang?

Lajeng kumaha carana ngitung sabaraha torsi naek reducer sabenerna basajan pisan, ngagunakeun input torsi ku motor × speed ratio × efisiensi transmisi = torsi kaluaran ahir. Salaku conto: input torsi ka motor nyaéta 2N.M, rasio laju 10, sareng efisiensi pangiriman 80%, teras torsi kaluaran akhir nyaéta 2 × 10 × 80% = 16N.M. Tangtosna, algoritma ieu ngan ukur perkiraan kasar. Torsi kaluaran akurat ahir kedah ngarujuk kana data akurat anu dipasihkeun ku produsén utama. Data ieu diala ku pangukuran anu akurat di laboratorium. Anu sanésna nyaéta torsi kaluaran akhir ogé diwatesan ku torsi anu diidinan tina réduksi éta sorangan. Salaku conto, torsi anu diidinan tina réduksi nyaéta 50N.M, sareng torsi kaluaran ahir cocog sareng 100N.M nalika réduksi dilengkepan.Dimana rasio gear pangiriman di handap ieu nyepetkeun laju pangiriman batang anu paling gancang? Éta jauh saluareun torsi anu diidinan tina réduksi, sareng gampang ngarusak réduksi bari henteu ngaluarkeun torsi anu langkung ageung. Kukituna, nalika milih atanapi ngitung rasio laju, éta sanés pertimbangan tunggal ngeunaan laju kaluaran, sareng aya sababaraha masalah anu kedah ditangtukeun sateuacan rasio réduksi gear tina reducer gear tiasa dipilih.

Kisaran kontrol laju input tina reducer gear cacing nujul kana laju dimana motor dikirimkeun ka tungtung input tina reducer gear cacing. Laju ieu bakal mangaruhan umur jasa réduksi gear cacing. Nilai normalna kirang ti 2500 rpm. Ngan nalika laju input dikontrol, laju kaluaran tiasa didapet. Laju input normal dikontrol dina 1400 rpm, nyaéta 4 atanapi 6 anu biasana kami anggo. Motor panggung. Masalah sareng kagancangan kaleuleuwihan henteu ngan ukur bising sareng panas, éta nempatkeun tekanan dina permukaan cacing sareng bantalan. Greatly shorten umur jasa.Dimana rasio gear pangiriman di handap ieu nyepetkeun laju pangiriman batang anu paling gancang?
   Naha éta NMRV worm gear reducer atanapi WP series worm gear reducer, umur jasa rasio speed leutik speed worm gear reducer rélatif pondok batan speed slow. Nalika gear cacing dirakit, aya rakitan positip, posisi négatip, sareng rakitan enol gaduh pangaruh anu tangtu dina bising sareng beban réduksi, ogé ngagem.Dimana rasio gear pangiriman di handap ieu nyepetkeun laju pangiriman batang anu paling gancang? Lamun anjeun ngobrol ngeunaan rotasi manual, ngurangan speed low boga sirah leutik dina hiji sisi roda cacing. Laju motor gancang sareng gaduh pangaruh geter anu tangtu. Aya hileud leutik tunggal dina akar huntu anu gaduh sora abnormal intermittent. Solusi: Muatkeun boot pikeun sababaraha jam, sorana bakal langkung alit. Kadua, anu nyababkeun fenomena ieu nyaéta frékuénsi geter alami tina réduksi sareng frékuénsi motor resonate.
   Produk utama kalebet reducer gear cacing, tipe gesekan mékanis planet stepless speed changer, motor gear, pamrosésan gear, gear cacing, speed changer stepless, komutator gear, reducer gear cacing, angkat screw, reducer cycloid miniatur, reducer planet precision, gear bevel spiral. reducer, gear hélik reducer permukaan teuas, bagian reducer processing.

Dimana rasio gear pangiriman di handap ieu nyepetkeun laju pangiriman batang anu paling gancang?

Laju sudut rotasi gear ngan ukur aya hubunganana sareng laju sudut aci drive anu anjeun pikahoyong. Dina rotor sarua, laju sudut sarua madhab; tapi laju linier patali jeung radius gear. Lamun laju sudut disetel ka w, laju linier disetel ka v, sarta radius gear disetel ka r boga hubungan di handap ieu v = rw.

Upami jumlah huntu gear 1 nyaéta: Z1, laju rotasi nyaéta: n1, jumlah huntu gear 2 nyaéta: Z2, sareng laju rotasi nyaéta: n2, hubungan antara laju rotasi dua meshing. gears sarta jumlah huntu nyaéta: n1 / n2 = Z2 / Z1

Babandingan gear jeung speed
Rotasi sumbu tetep awak kaku: Nalika awak kaku ngalih, garis lempeng dina awak tetep tetep, sareng unggal titik digerakkeun sacara circularly sabudeureun garis. Laju sudut: nunjukkeun sabaraha gancang awak kaku rotasi. Lambang: ω, unit: rad / s (radian / detik)Dimana rasio gear pangiriman di handap ieu nyepetkeun laju pangiriman batang anu paling gancang?
Laju: Anggo jumlah révolusi per menit pikeun nunjukkeun laju rotasi. Lambang: n, unit: r / mnt
Hubungan konvérsi antara laju sudut jeung laju rotasi: ω=2πn/60(rad/s)=30πn/30(rad/s)

Laju garis: Laju di mana hiji partikel gerak sirkular ngalir sapanjang arah tangensial na, ogé katelah speed periferal. Lambang: v, unit: m/s.Dimana rasio gear pangiriman di handap ieu nyepetkeun laju pangiriman batang anu paling gancang?
Hubungan antara laju garis jeung laju sudut: v = rω
Lajeng hubungan antara laju garis jeung laju: v = rω = πnd(m/s)
Sebaran laju unggal titik dina awak kaku puteran: distribusi linier.

Babandingan laju:
1. I1 = 23/31 = 0.7419 2. I2 = 22/30 = 0.7333 Rasio speed teu jauh béda jeung teu mangaruhan pamakéan. Perbandingan jarak pusat:
D1 = m (23 31) / 2 = 27m D2 = m (22 30) / 2 = 26m Gap = 21m-26m = 1m dimana: m nyaéta modulus gear.
Tina itungan di luhur, lamun jarak antara dua shafts tina gear ningkatna konstan,
Celah antara dua gears anyar dipasang bakal jadi leuwih badag, sanajan bisa dipaké, tapi teu idéal. Noise tinggi, maké gancang sarta hirup pondok.