Yantai Bonway Manufacturer

Gantél reducer laju

HB series kakuatan tinggi Speed gear reducer speed mangrupikeun salah sahiji alat umum dina mesin industri. Penampilanna ngabantuan pisan pikeun aplikasi produksi perusahaan, tapi ieu dumasarkeun kana pamasangan sareng perawatan anu saé. Alat mékanis naon waé ngagaduhan metode pamasangan nyalira.

Gantél reducer laju

Struktur internal alat ngagiling roda gulung nganggo struktur gear cacing rangkep duaan. Dina ieu
dasar, departemen R&D perusahaan parantos ngadamel inovasi téknologi kandel. Kontak cacing sareng segel minyak tungtung nyoko
Perawatan permukaan anu sonik super-sonic, sareng segel minyak diimpor. TTO / NAK tahan suhu tinggi, eunteung tungtung kaca
perlakuan permukaan, precision tinggi, 20 karasa nambahan, pikeun mastikeun moal aya bocor minyak; cacing pikeun tés kasaimbangan dinamis. The
kapasitas nyandak ageung; strukturna kompak sareng lumrah. Efisiensi pangiriman tinggi, operasi stabil, sora lemah,
umur panjang jasa, dll A200 pikeun mesin penggiling gulung, A710 gulung ngagiling pengurangan pengurangan, baja ngagiling pabrik ngagiling khusus Kacepetan reducer gearbox hélik, pabrik baja
pabrik ngagulung anu teu standar mencét pengurangan A210, jsb, ayeuna parantos janten produk utama urang, sareng diterapkeun ka seueur unit Dina
produksi.

Kusabab munculna pabrik rol, alat pangurangan pabrik gulung minangka salah sahiji komponén penting tina pabrik gulung.
Gulung kotak pengurangan kotak gear Speed reducer mangrupikeun komponén inti tina alat pangurangan ngagiling gulung. Pabrik panggilingan gulung
kotak gél biasana diwangun ku cacing gear (atanapi cacing sareng spur gears), bantalan, kotak, sareng sajabana, sareng bentuk cacing drive nyaéta
unsur konci kapasitas beban reducer sareng umur jasa.
1. Pencét Klasifikasi drive cacing Numutkeun kana bentuk permukaan cacing indéks, cacing drive biasana dibagi jadi tilu kategori: silinder
cacing drive, toroidal cacing drive, sareng conical cacing drive. 2. Aya sababaraha wujud gandum kukut ngagiling. Kiwari ayeuna, roda cacing pabrik ngagulung biasana gaduh tilu jinis transmisi: profil lempeng toroidal cacing drive
(umumna katelah salaku cacing spherical), dobel dobel drive duka toroida sareng drive cacing Niemann.

Fitur: 1) pikeun panyebaran rohangan antara dua sumbu gerak sareng kakuatan, biasana dua sudut stagger dua sumbu Σ = 90 °; (2) Éta tiasa ngawujudkeun nisbah transmisi anu ageung pangiriman, kakuatan pangiriman sareng gerak; (3) Pangiriman stabil, sareng geter, dampak sareng bising rada leutik; (4) sababaraha pasang bolong sakaligus dina waktos anu sasarengan sareng hubunganana, kapasitas anu langkung ageung langkung ageung tibatan sasambat.
gear cylindrical henteu asup; desain kotak gear reducer reducer laju pikeun motor listrik. (5) Éta tiasa nyandak rél transmisi ageung kalayan transmisi tahap tunggal, sareng ngagaduhan struktur kompak; (6) Nalika gear na diréduksi, rentang gear gear u nyaéta 5 ≤ u ≤ 70, sareng anu paling umum dianggo nyaéta 15 ≤ u ≤ 50; (7) Cacing sirah anu ninggilkeun ku tindakan diri ngonci nalika sudut pupuhu kirang tina 3.5 °, tapi efisiensi pisan dina waktos ieu,
sareng kedah dianggo sakedik-gancang; (8) Leungitna gesekan leungitna antara permukaan cacing waos sareng cacing gigi huntu parantos ageung, nyaéta
efisiensi transmisi rendah, permukaan huntu gampang ngagem, sareng kadang naék suhu teuing tinggi; (9) Bahan gear gawat umumna nganggo bahan anti gesekan kalayan ngajalankeun prestasi anu alus, sapertos parunggu parunggu, aluminium
perunggu, jrrd., tapi hargana luhur.

Gilingan roda mangrupikeun parabot penting pikeun ngagulung ingot baja atanapi bilét kana baja, sareng gaduh kauntungan anu luhur
produktivitas, mékanisasi gampang, sareng automasi. Éta langkung seueur dianggo tibatan hilap, extrusi, gambar sareng sanés
parabot. Fungsi utama leveling nyaéta pikeun ningkatkeun bentuk piring sareng ngaleungitkeun bédana ketebalan lokal,
ku kituna piring ngagaduhan bentuk anu saé sareng kualitas permukaan anu saé; salian ti éta, pamakean pangurangan leutik tiasa ngaleungitkeun
ngahasilkeun platform sareng ningkatkeun kinerja gambar jero tina piring baja. Pabiling ngagiling logam anu jarang aya
fungsi anu saderhana basajan, sareng hawa tiris, rolling panas sareng leveling réngsé ku alat anu béda, sareng
rolling tiis individu gaduh fungsi rumpakan, sahingga pikeun usaha leutik sareng sedeng, alat-alat anu béda-béda
diperyogikeun pikeun ngagulung dina sababaraha cara. Beban biaya ngagaleuh barang-barangna parantos ningkat sareng biaya pangropéa ditingkatkeun

Tujuan tina modél utilitas ieu nyaéta nyayogikeun alat pangurangan ngagiling laju ngagiling, sahingga hiji pabrik ngagiling tiasa éling
dua fungsi tina rolling tiis sareng rolling panas, sahingga ngirangan biaya ngayakeun biaya.
Skema teknis tina modél utiliti nyaéta alat pangurangan ngagiling kacepetan gulung, anu ngagaduhan kacepetan munggaran
mékanisme pangirangan sareng mékanisme pangurangan kadua, dimana sumbu transmisi pangurangan laju munggaran
mékanisme sareng mékanisme pangurangan laju kadua disusun serenik ka unggal anu séjén, pangurangan laju munggaran
mékanisme sareng tahap kadua Mekanisme pangurangan laju sadar kadali dekélasi klac. Struktur mekanisme pangurangan laju munggaran nyaéta motor disambungkeun ka gandeng, koplok sareng cacing ngalangkungan gandungan dina urutan, cacing disambungkeun sareng roda cacing, roda cacing dihubungkeun sareng skru anu dipencét; mekanisme pangurangan laju kadua nyaéta Struktur nyaéta motor B disambungkeun ka cacing B ngalangkungan gandéng B, kunang B dihubungkeun kana kabayang cacing B ngalangkungan genggaman, cacing roda B dihubungkeun ka cacing, cacing disambungkeun kana roda cacing, sareng roda cacing dihubungkeun sareng screw.

Model utilitas ngagaduhan épék mangpaat anu parantos munggaran sareng kadua alat sanésna masing-masing disayogikeun, tah
rentang réduksi tina pangiriman seueur ningkat, sareng syarat kamampuan anu beda tina tiis sareng panas
rolling ieu puas, struktur anu sederhana, pangropéa gampang, sareng pangurangan diréduksi. Biaya peralatan.
Alat pangurangan gulung alat modél dipasang dina gilingan roda, sareng opat sistem roler tiasa dipasang sakaligus. - Atur sistem gulungan panas dua-gulung, salah sahiji sistem gulung dingin anu dua-rol, dua sét sistem gulung gulung anu opat-gulung, anu tiasa
sadar Hot rolling tiasa ngahontal rolling rolling, flatness flatness, ngirangan biaya peralatan, ningkatkeun pamakean alat, sareng sabagean
ly cocog pikeun perusahaan metalurgi leutik sareng sedeng ukuran pikeun luncuran logam jarang sareng kaluaran anu rendah.

pamekaran: Tren pangembangan modéren rolling modern nyaéta kontinyu, otomatis sareng profesional, kalayan kualitas produk anu saé sareng rendah
konsumsi. Ti mimiti taun 1960-an, kamajuan hébat parantos dilakukeun dina ngararancang, panilitian sareng pabrik pabrik gulung
parantos ningkatkeun dasisan ngagiling panas sareng tiris ngagiling, pabrik piring, pabrik kabel kawat gancang, pabrik H-bagian sareng
panggilingan gulung. Runtuyan parangkat maju sapertos pabrik kawat rod, pinuh ku galur ngagiling tiis ngagiling 5500
pabrik plat lempeng mm sareng pabrik H-beam kontinyu kalayan kecepatan dugi ka 115 m per detik. Ngaronjatkeun beurat tunggal tina atah
bahan pikeun ngagiling gulung, AGC hidrolik, kontrol wujud, kontrol program komputer éléktronik sareng metode tés langkung seueur
sareng langkung sampurna, sareng roda meluncur ngembang. Sababaraha pabrik ngagiling anyar anu cocog pikeun casting sareng gulung terus,
dikadalikeun gulung, sareng rupa-rupa struktur khusus anu cocog pikeun syarat kualitas produk anyar sareng kauntungan ékonomi
dina kaayaan pangwangunan.

pangiriman: Éta diwangun ku motor, reducer, pamawa gear sareng aci anu nyambungkeun. Pamawa gear ngagem obor drive kanggo dua atanapi
langkung ngagulung. Perangkat bantu Alat anu kalebet sababaraha prosés bantu dina prosés gulung. Sapertos bahan baku
persiapan, pemanasan, baja ngagulung, nyukur, ngalereskeun, pendinginan, deteksi cacad, perlakuan panas, acar sareng sanésna
parabot. Angkat sareng angkutan peralatan Cranes, kendaraan angkutan, conveyor roller sareng mesin transfer.

ukuran	1 ~ 22
Input aci	Padet (teguh) Gawat input tunggal. Kénca atanapi kaidinan beunang
cooling	Punten mertimbangkeun kipas tambahan upami diperyogikeun
Metode Nyambung	Gandeng atanapi V-beubeur
Aci Kaluaran	Kaluaran polos padet (teguh) atanapi gantung (bolong)
Ruang Ruang (i)	1-panggung	1.25 ~ 7.1
	2-panggung	8.0 ~ 25
	3-panggung	28 ~ 112
	4-panggung	125 ~ 450

Pambuka: Peralatan pikeun ngahontal prosés gulung logam. Nunjukkeun kana alat anu lengkep pikeun sakabeh prosés bahan gulung
produksi, kaasup mesin untinding, sistem rolling, sistem drive, sistem hidrolik, sistem kontrol, sareng roll roll
paranti. Nanging, anu disebut pabrik panggilingan sering disebut ukur minangka pakakas utama. Konon aya ngagiling
di Éropa dina abad ka-14, tapi kacatet yén 1480 urang Italia Leonardo da Vinci mendesain témplat ngagiling. Taun 1553
, Perancis Brulier ngagulungkeun piring emas sareng pérak pikeun ngahasilkeun koin. Ti saprak éta, pabrik ngagiling parantos muncul di Spanyol,
Bélgia sareng Inggris.
1. agitator Chemical
2.Hoist sareng angkutan
3.Steel sareng metalurgi
4. kakuatan listrik
5.Malintang pertambangan
6.Cement sareng konstruksi
7.Paper sareng industri lampu

◆ Ngadopsi struktur awak kotak nyeuseup, daérah permukaan kabinét ageung sareng kipas ageung, gear silinder sareng bevel spiral.
alat ngadopsi téknologi penggiling maju pikeun ningkatkeun naékna suhu, pangirangan sora sareng réliabilitas sadayana
mesin. Naékkeun. ◆ H sareng B séri Speedbox reducer Speedbox ngadopsi skéma desain universal pikeun ngawujudkeun perumahan umum aci paralel
sareng aci orthogonal. Jinis-jinis bagian-bagianna dikirangan sareng spésifikasi sareng modél ningkat. ◆ H, B kotak gearup reducer standar gaduh 3 ~ 26 jenis spésifikasi, jumlah tahap gear réduksi nyaéta 1 ~ 4, sareng laju
rasio nyaeta 1.25 ~ 450.

Bahan perumahan	Tuang beusi HT250
Perumahan karasa	HBS190-240
bahan gear	Baja alloy 20CrMnTi
Permukaan karasa Gear	HRC58 ° ~ 62 °
Gear karasa inti	HRC33 ~ 40
Bahan aci kaluaran / Kaluaran	Baja alloy 40CrMo
Input / Kaluaran aci karasa	HRC25 ~ 30
Mesin mesin tepatna	grinding akurat, 6 ~ 5 Kelas
Minyak pelumas	GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
perlakuan panas	panggeroan, semén, ngaleungitkeun, jsb.
episiensi	94% ~ 96% (gumantung kana tahap pangiriman)
Noise (MAX)	60 ~ 68dB
Témpalan. naék (MAX)	40 ° C
Témpalan. naék (minyak) (MAX)	50 ° C
Geter	≤20µm
Backlash	≤20Arcmin
Brand tina bantalan	Cina bantalan mérek luhur, HRB / LYC / ZWZ / C & U. Atanapi merek sanés anu dipénta, SKF, NSK.
Merek tina segel minyak	NAK --- Taiwan atanapi merek sanésna dipénta

Method Pamasangan instalasi: dasar instalasi, instalasi aci kerung, instalasi basa ayun, instalasi panangan torsi. Mode Input mode: motor gandeng flange, input aci. Mode Modeu Kaluaran: aci padet sareng konci datar, gempungan kosong sareng konci datar, gali kerung sareng disk ékspansi, gempa sareng spline
gandeng, aci padet sareng gandeng spline sareng aci padet kalayan gandungan flange. ◆ Backstop tiasa dilengkepan nurutkeun sarat palanggan. Digabungkeun sareng sérian R sareng K kanggo kéngingkeun laju anu langkung ageung
rasio.
Parameter teknis: Rasio laju: H seri 1.25 ~ 450, B seri 5 ~ 400 kisaran Torque: H seri 2 ~ 900 kNm, B seri 5.8 ~ 900 kNm kisaran daya: H seri 4 ~ 5000 kW, B seri 2.8 ~ 3000kW

Kotak gear reducer H H sareng B-kakuatan luhur ngadopsi skéma desain universal, anu tiasa dirobih janten industri khusus
kotak gear nurutkeun sarat customer. 2. Sadar aci paralel, aci ortogonal, kabinét tujuan umum anu nangtung sareng horisontal, kalayan sababaraha bagéan anu langkung saeutik
langkung spésifikasi. 3. Ngadopsi struktur nyeuseup awak kotak, ageung kabinét lega sareng kipas ageung, gear cylindrical sareng bevel spiral.
gear ngadopsi prosés ngagiling maju pikeun ningkatkeun naékna hawa, pangirangan sora sareng kabébasan tina sadaya mesin.
Kakuatan naék.

Kotak gear ngagaduhan desain énggal sareng inovasi unikna perenahna di 1. Jumlah bagéan sareng komponén dikirangan. 2. Ngaronjatkeun kakuatan transmisi sareng reliabilitas operasional 3. Henteu kontak sareng anjing laut labyrinth tahan ngagem kalayan prestasi anu alus teuing 4. tiasa nyayogkeun flange aci pikeun pamasangan rohangan sempit
H3sh15 Jenis Bentuk Solid Biasa 3 Tahap Pangiriman Hb Gearbox Perindustrian, Aplikasi: Motor, Mobil Listrik, Motosikal, Mesin, Laut, Dolanan, Mesin Pertanian, Mobil
Fungsi: Daya Distribusi, Clutch, Change Tor Tor, Change Drive Direction, Speed Change, Speed Speed, Expect
Perenah: Coaxial
Teu karasa: Daérah Hardened
Pamasangan: Tipe Horisontal
Léngkah: Tunggal-Léngkah

Fitur ribut Nganggo konsep desain anu pang anyarna sareng ningkatkeun karakteristik sora dina kotak gear ngalangkungan ieu
saluran 1. Proses ngagiling gear Bevel 2. Nganggo program komputer pikeun mendesain struktur kotak anu nyerep bising 3. Ngahontal rentang kontak permukaan anu langkung ageung
Bevel Helical Gear box Modeu input: flange sambungan motor, input aci Gear Speed Reducer
Redearer Gearbox nganut proyék desain umum, anu tiasa ngarobih janten kotak-kotak khusus pikeun industri gearbox dumasar kana sarat pelanggan anu béda. Kotak Bevel Helical Gear nerapkeun struktur kotak sora serapan. Daérah permukaan anu langkung ageung sareng kipas angin gedé, kolom gear sareng gearwel hélik sadaya ngenalkeun kerajinan penggiling canggih anu tiasa nurunkeun bising, ningkatkeun réspabilitas jalan sareng efisiensi pengurangan laju.

Kinerja termal
Kothak gear henteu ngan ukur efisiensi transmisi anu luhur, tapi ogé gaduh prestasi panasna anu alus kumargi
1. Ningkatkeun permukaan permukaan kotak
2. anjing laut labirin non-kontak tiasa dianggo
3. Ngadopsi kipas ageung sareng jinis alihan anyar

Aplikasi tina réduksi séri HB dina industri percetakan Kertas cetak lukisan tina mesin percetér mérek tradisional didorong ku mékanisme hubungan,
precision posisi anu goréng, mangaruhan pangaruh percetakan, sareng efisiensi produksina rendah. Ayeuna, ayeuna parantos lega
diganti ku mesin percetér mérek kontrol anu dikawasa ku sistem servo, ngajantenkeun ku akuritas tinggi
planét pikeun HB servo. Reducer loba dianggo dina industri mesin percetakan mérek

Kothak gear reducer laju umumna dianggo pikeun alat pangiriman kalayan laju anu rendah sareng torsi anu tinggi. Reducer biasa na
motor ogé bakal gaduh sababaraha pasang gear idéntik pikeun ngahontal épékterisasi anu dipikahoyong. Babandingan jumlah
huntu anu ageung sareng alit ageung nyaéta babandingan transmisi. Kalayan pamekaran industri reducer anu terus-terusan
sareng seueur usaha parantos nerapkeun reducer.

Kotamadya reducer laju: 1, R sérius coaxial helical Speedbox reducer Speedbox digabungkeun sareng syarat téknis internasional, nganggo téknologi tinggi
eusi
2, nyimpen rohangan, dipercaya jeung awét, kalayan kapasitas kaleuwihan ageung, kakuatan dugi ka 132KW;
3, konsumsi tanaga rendah, Kinerja Gancang, efisiensi reducer laju dugi ka 95%; 4, geterna rendah, bising rendah, énergi anu tinggi
hemat;
5, bahan baja ngajalin kualitas luhur, baja tuang beusi kotak, rikat serat saatos pengobatan panas-frékuénsi tinggi;
6, saatos machining precision, mastikeun Shaft paralelisme sareng syarat bearing posisi, reducer anu ngabentuk éta
papasangan transmisi gear hélik dilengkepan ku sababaraha jinis motor, digabungkeun kana mékatronik, anu pinuh
ngajamin ciri kualitas produk.

prinsip kerja: Kotak gear reducer Speed ngagunakeun transmisi gear sadayana tahapan pikeun ngahontal tujuan pangurangan laju. Anu diucapkeunna téh
diwangun ku pasang gear tina sagala rupa tahap. Salaku conto, éta gear tiasa didorong ku gear leutik pikeun ngahontal anu tangtu
dekélasi, teras struktur multi-tahap diadopsi. , anjeun tiasa ngirangan laju.

pagelaran: 1. Gearna dijieun tina baja alloy kualitas luhur pikeun carburizing sareng quenching. Teu karasa tina beungeut huntu nepi ka 60 ± 2
Hrc, sareng presisi permukaan giling huntu nepi ka 5-6. 2, nganggo téknologi reshaping komputer, pre-reformasi gear, ningkatkeun kapasitas beban pengurangan. 3, tina kotak ka gear internal, nganggo desain struktur lengkep modular, cocog pikeun produksi skala ageung sareng
seleksi fleksibel.
4. Model reducer standar dibagi dumasar kana bentuk dekorsi torsi, anu ngahindarkeun runtah listrik dibandingkeun sareng
divisi sarua tradisional. 5, nganggo desain cad / cam sareng pabrik pikeun mastikeun stabilitas kualitas. 6, ngagunakeun rupa-rupa struktur panyegel pikeun nyegah kabocoran minyak. 7, ukuran pangurangan sora anu henteu katunjuk pikeun mastikeun kinerja pangurangan sora anu alus teuing.

Cara ngatasi masalah: Dina operasi jangka panjang reducer, sering aya kalepatan sapertos ngagem sareng leakage. Anu paling penting nyaéta: 1. Ruang pangembang reducer dipaké, anu kalebet ngagem nganggo bantalan perumahan,
ruang tina perumahan, sareng pawenangan transmisi. 2. Diaméter aci tina gear gear reducer dipaké, sareng bagian ngagem utama aya dina sirah aci sareng konci. 3. Posisi batang aci réduksi dirobih. 4. Beungeut permukaan reducer bocor.

Pikeun masalah bocorna, metode tradisional kedah ngaleupaskeun sareng muka reducer, ganti gasket pengedap atanapi
nerapkeun sealant, anu henteu ngan ukur ngagemkeun waktos sareng laburuh, tapi ogé sesah pikeun mastikeun pangaruh kedap, sareng bocor
bakal kajadian deui nalika operasi. Bahan polimér bisa dipaké pikeun ngubaran bocor dina situs. Bahanna gaduh bahan anu saé
adhesion, résistansi minyak sareng elongation 350%, anu nyababkeun dampak anu disababkeun ku geter pengurangan, sareng
ngajawab masalah leakage reducer pikeun perusahaan.

transmisi: Kothak gear reducer Speed mangrupikeun jinis transmisi anu ningkatkeun ngagem transmisi internalna sakumaha didamel langkung lami.
Janten naon aspek-aspek anu kedah urang analisa ngeunaan sinar internal kotak tina kotak gear Reducer Speed? Karugian dina unit gear (pigura pigura)
sareng reducer) dina kotak gear Speedup
kaasup tilu aspék ieu:
1. Gésér gesekan leungitna antara waos.
2. Rugi dina bantalan, bantalan polos sareng bantalan gulung.
3. Splash sareng agitation leungitna pelumas.

Ukuran nalika instalasi sareng pamakean:

HB Hérbér listrik anu kuat ku réduksi kotak gearshsh kuat dipasang dina tingkat yayasan atanapi dasar stabil. Minyak dina solokan minyak kudu dipiceun sareng sirkulasi hawa penyejutan kedahna lancar. Pondasi éta teu bisa dipercaya, ngabalukarkeun geter sareng bising nalika operasi sareng nyababkeun karuksakan bantalan sareng gear. Nalika gandéng pangiriman gaduh protrusions atanapi gears sareng transmisi sprocket, sakuduna diperhatoskeun masang alat pelindung. Nalika aci kaluaran dikaluarkeun ku beban radial anu ageung, jinis tulangan kedah dipilih.

Numutkeun kana alat pamasangan anu parantos ditangtukeun, para staf tiasa ngagentos kana tandingan minyak, colokan bolong sareng pasokan solokan. Saatos instalasi parantos dilaksanakeun, katepatan tina posisi pamasangan kedah diperyogikeun sacara saksama, sareng réliabilitas unggal pengikat kedah diluncurkeun sacara gancang saatos instalasi. HB seri séri listrik anu luhur sareng Speeducu reducer gearboxis didamel sareng lubricated ku kolam renang minyak. Sateuacan ngajalankeun, pangguna kedah ngaleupaskeun colokan screw tina liang bolong sareng ganti ku colokan bolong. Dumasar kana posisi pamasangan anu béda, sareng buka skru tingkat minyak pikeun pariksa jangkungna garis tingkat minyak, ngeusian tina colokan level minyak dugi minyak ngalimpah tina liang paningkatan tingkat minyak, teras nyungkeun colokan tingkat minyak pikeun ngadamel colokan minyak yakin éta leres sateuacan kosongkeun Uji coba henteu kedah kurang ti 2 jam. Operasi kudu stabil, tanpa aya pangaruhna, geter, bising sareng bocor minyak. Upami aya keabnormalan dipendakan, aranjeunna kedah ngaleungitkeun dina waktosna.

Nalika masang séri HB kakuatan tinggi kotak gearup reducer Speed, pusat aci drive kedah dipuseurkeun, sareng kasalahanna henteu kedah langkung ageung tibatan jumlah santunan gandeng anu dianggo. Alignment anu saé tiasa ningkatkeun umur jasa sareng ngahontal efisiensi pangiriman anu dipikahoyong.

Nalika masang anggota pangiriman dina aci kaluaran, éta henteu kénging nyerang sareng palu. Biasana, benang internal jig Déwan sareng tungtung aci dianggo, sareng anggota pangiriman dipencet ku bolt, upami henteu, bagéan internal séri HB kuasa tinggi sareng réduksi gearboxmay rusak. Éta langkung saé henteu nganggo gandungan dibereskeun baja. Kusabab teu dipasang instalasi anu teu leres dina gandeng ieu, beban éksternal anu henteu perlu disababkeun, nyababkeun karuksakan awal bantalan sareng malah ngarobih aci kaluaran dina kasus parna.

Anu di luhur nyaéta pancegahan dina pamasangan sareng nganggo séri HB anu luhur listrik kotak listrik Speed reducer. Urang kedah nengetan masalah-masalah ieu dina pamakéan anu munggaran, supados operasi produksi kami janten langkung épisién sareng dipercaya.